本实用新型专利技术公开了一种电动车蓄电池端子自动直线送料装置，包括输送轨道、固定螺栓、震动器固定端、弹性连接片、震动器安装板、直线送料底座、支撑螺栓、安装底板、震动器活动端固定螺栓、震动器活动端和端子；直线送料底座通过四个支撑螺栓安装在安装底板上，通过固定螺栓固定在直线送料底座侧面的震动器安装板上装有震动器固定端；震动器活动端通过震动器活动端固定螺栓与输送轨道相连，输送轨道通过弹性连接片连接到直线送料底座上；端子有序摆放在输送轨道上。本实用新型专利技术的电动车蓄电池端子自动直线送料装置，解决了人工输送端子的高强度、视力疲劳、效率低、不能实现自动化生产的弊端，为后续端子自动焊接奠定了基础。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电动车蓄电池装配生产线
，具体涉及一种更为实用的电动车蓄电池端子自动直线送料装置。
技术介绍
在电动车蓄电池装配生产过程中，通常采用手动将端子拿到需要焊接位置后通过焊接的方式焊接到蓄电池上，这种方式生产效率非常低，劳动强度大，后续工作中产生的报废率高等。目前市场上采用手动焊接的方式，这种方式的弊端是时间较长，单位产能低，影响自动化生产线的实现。
技术实现思路
专利技术目的:为解决现有技术中存在的不足，本技术提供一种更为实用的电动车蓄电池端子自动直线送料装置。技术方案:为实现上述目的，本技术的电动车蓄电池端子自动直线送料装置，包括输送轨道、固定螺栓、震动器固定端、弹性连接片、震动器安装板、直线送料底座、支撑螺栓、安装底板、震动器活动端固定螺栓、震动器活动端和端子；所述直线送料底座通过四个支撑螺栓安装在安装底板上，通过固定螺栓固定在直线送料底座侧面的震动器安装板上装有震动器固定端；所述震动器活动端通过震动器活动端固定螺栓与输送轨道相连，输送轨道通过弹性连接片连接到直线送料底座上；所述端子有序摆放在输送轨道上。作为优选，所述弹性连接片平行安装。作为优选，所述弹性连接片尺寸规格完全相同。有益效果:本技术的电动车蓄电池端子自动直线送料装置，解决了人工筛选、摆放和输送端子的高强度、视力疲劳、效率低、不能实现自动化生产的弊端，使端子筛选、排列、输送无人工化作业，为后续的端子自动焊接做好了准备，真正实现了端子焊接过程的全自动操作，将端子焊接的单位产能提高到8秒/只，高效、节能且产品质量一致性好，合格率高，适用于各种规格相同的物料自动直线输送。附图说明图1为本技术结构的正视图；图2为本技术结构的左视图；图3为本技术结构的俯视图。具体实施方式以下结合附图对本技术作更进一步的说明。如图1至3所示，本技术的电动车蓄电池端子自动直线送料装置，包括输送轨道1、固定螺栓2、震动器固定端3、弹性连接片4、震动器安装板5、直线送料底座6、支撑螺栓7、安装底板8、震动器活动端固定螺栓9、震动器活动端10和端子11 ;所述直线送料底座6通过四个支撑螺栓7安装在安装底板8上，通过固定螺栓2固定在直线送料底座6侧面的震动器安装板5上装有震动器固定端3 ;所述震动器活动端10通过震动器活动端固定螺栓9与输送轨道I相连，输送轨道I通过弹性连接片4连接到直线送料底座6上；所述端子11有序摆放在输送轨道I上。本实施例中，所述弹性连接片4平行安装；平行安装的弹性连接片4尺寸规格完全相同。本技术的电动车蓄电池端子自动直线送料装置，需要自动直线输送端子11时，按下启动按钮，控制器发出的频率信号传到震动器，震动器活动端10产生的直线作用力通过弹性连接片4作用在输送轨道I的底座上，使存放端子11的输送轨道I形成往复式相对直线移动，端子11在不断的作用力下产生移位变化，当端子11沿着输送轨道I的作用力方向移动到输送轨道I前端时，到位检测光电灯亮，一次送料结束。本技术的电动车蓄电池端子自动直线送料装置，解决了人工筛选、摆放和输送端子11的高强度、视力疲劳、效率低、不能实现自动化生产的弊端，使端子11筛选、排列、输送无人工化作业，为后续的端子11自动焊接做好了准备，真正实现了端子11焊接过程的全自动操作，将端子11焊接的单位产能提高到8秒/只，高效、节能且产品质量一致性好，合格率高，适用于各种规格相同的物料自动直线输送。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出:对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。权利要求1.一种电动车蓄电池端子自动直线送料装置，其特征在于:包括输送轨道(I)、固定螺栓(2)、震动器固定端(3)、弹性连接片(4)、震动器安装板(5)、直线送料底座(6)、支撑螺栓(7)、安装底板(8)、震动器活动端固定螺栓(9)、震动器活动端(10)和端子(11);所述直线送料底座(6)通过四个支撑螺栓(7)安装在安装底板(8)上，通过固定螺栓(2)固定在直线送料底座(6)侧面的震动器安装板(5)上装有震动器固定端(3);所述震动器活动端(10)通过震动器活动端固定螺栓(9)与输送轨道(I)相连，输送轨道(I)通过弹性连接片(4)连接到直线送料底座(6 )上；所述端子(11)有序摆放在输送轨道(I)上。2.根据权利要求1所述的电动车蓄电池端子自动直线送料装置，其特征在于:所述弹性连接片(4)平行安装。3.根据权利要求1或2所述的电动车蓄电池端子自动直线送料装置，其特征在于:所述弹性连接片(4)尺寸规格完全相同。专利摘要本技术公开了一种电动车蓄电池端子自动直线送料装置，包括输送轨道、固定螺栓、震动器固定端、弹性连接片、震动器安装板、直线送料底座、支撑螺栓、安装底板、震动器活动端固定螺栓、震动器活动端和端子；直线送料底座通过四个支撑螺栓安装在安装底板上，通过固定螺栓固定在直线送料底座侧面的震动器安装板上装有震动器固定端；震动器活动端通过震动器活动端固定螺栓与输送轨道相连，输送轨道通过弹性连接片连接到直线送料底座上；端子有序摆放在输送轨道上。本技术的电动车蓄电池端子自动直线送料装置，解决了人工输送端子的高强度、视力疲劳、效率低、不能实现自动化生产的弊端，为后续端子自动焊接奠定了基础。文档编号B65G27/12GK202967372SQ20122067594公开日2013年6月5日 申请日期2012年12月10日 优先权日2012年12月10日专利技术者刘建平 申请人:江苏先特能源装备有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种电动车蓄电池端子自动直线送料装置，其特征在于：包括输送轨道（1）、固定螺栓（2）、震动器固定端（3）、弹性连接片（4）、震动器安装板（5）、直线送料底座（6）、支撑螺栓（7）、安装底板（8）、震动器活动端固定螺栓（9）、震动器活动端（10）和端子（11）；所述直线送料底座（6）通过四个支撑螺栓（7）安装在安装底板（8）上，通过固定螺栓（2）固定在直线送料底座（6）侧面的震动器安装板（5）上装有震动器固定端（3）；所述震动器活动端（10）通过震动器活动端固定螺栓（9）与输送轨道（1）相连，输送轨道（1）通过弹性连接片（4）连接到直线送料底座（6）上；所述端子（11）有序摆放在输送轨道（1）上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘建平，
申请(专利权)人：江苏先特能源装备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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