单缸双摇臂夹紧机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种单缸双摇臂夹紧机构，包括支架，可旋转地设置在支架上的第一夹紧臂和第二夹紧臂，以及活塞杆与第一夹紧臂铰接、缸体与第二夹紧臂铰接的驱动气缸，其中，所述的第一夹紧臂和第二夹紧臂构成钳口结构，在所述的支架上还设置有分别与所述的第一夹紧臂和第二夹紧臂对应的上限位和下限位。本实用新型专利技术利用一个气缸控制两个夹紧臂动作，可以实现较大的开口，适用于各种异型部件的夹紧操作，利用上下限位块可提高夹紧臂的动作幅度和精准度，同时将上下限位块的可调式设计，增大了该夹紧装置的适用性。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

单缸双摇臂夹紧机构
本技术涉及机械
，特别是涉及一种单缸双摇臂夹紧机构。
技术介绍
汽车部件在出厂前需要进行加工、装配及性能检测或加工精度的检测，加工或检测时需要将汽车部件固定在检测装置上，汽车部件上有很多特征面，而检测装置上也有与待检测汽车部件上的特征面位置相对应的定位面，待装配部件或检测汽车部件就位后，需要利用夹紧机构夹紧即固定待检测汽车部件。现有技术中夹紧机构一般包括支架、固定在该支架上的驱动气缸，固定安装在该支架上的第一钳口，通过转轴与该支架铰接的夹紧臂，该夹紧臂一端设有与所述的第一钳口相配合的第二钳口，另一端与所述的驱动气缸的活塞杆连接。驱动气缸的活塞杆运动时，带动夹紧臂绕转轴旋转，使第二钳口相对于第一钳口张开或夹紧。但是有些异形部件如果一个钳口固定则难以插入或难以压紧，需要辅助的夹具，给检测造成较大的不便。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术中存在的技术缺陷，而提供一种结构简单使用方便的单缸双摇臂夹紧机构。为实现本技术的目的所采用的技术方案是:一种单缸双摇臂夹紧机构，包括支架，可旋转地设置在支架上的第一夹紧臂和第二夹紧臂，以及活塞杆与第一夹紧臂铰接、缸体与第二夹紧臂铰接的驱动气缸，其中，所述的第一夹紧臂和第二夹紧臂构成钳口结构，在所述的支架上还设置有分别与所述的第一夹紧臂和第二夹紧臂对应的上限位和下限位。所述的第一夹紧臂和第二夹紧臂同轴地铰接设置在支架之上。所述的上限位块、下限位块位置、长度可调。与现有技术相比，本技术的有益效果是:本技术利用一个气缸控制两个夹紧臂动作，可以实现较大的开口，适用于各种异型部件的夹紧操作，利用上下限位块可提高夹紧臂的动作幅度和精准度，同时将上下限位块的可调式设计，增大了该夹紧装置的适用性。附图说明图1所示为本技术的单缸双摇臂夹紧机构立体结构示意图；图2所示为图1所示的侧视结构示意图。具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本技术作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。如图1和2所示，本技术的单缸双摇臂夹紧机构，包括支架I，可旋转地设置在支架上的第一夹紧臂2和第二夹紧臂3，以及活塞杆与第一夹紧臂2铰接、缸体与第二夹紧臂3铰接的驱动气缸4，其中，所述的第一夹紧臂和第二夹紧臂构成钳口结构，在所述的支架上还设置有分别与所述的第一夹紧臂和第二夹紧臂对应的上限位和下限位。具体地说，所述的第一夹紧臂与活塞杆端部通过转轴铰接，所述的第二夹紧臂与缸体的轴耳通过转轴铰接，并且第二夹紧臂与缸体的铰接位置位于缸体临近活塞杆端，以保证气缸活塞杆顺利伸出或者缩回。其中，所述的第一夹紧臂和第二夹紧臂通过转轴与支架上端部铰接，所述的第一夹紧臂和第二夹紧臂的形状可视待夹紧部件任意设置，同时，在夹紧臂的上端部还可通过螺栓固定连接各种卡块，利用卡块进一步提高该夹紧装置对异形部件的适应性。作为优选方案，所述的第一夹紧臂和第二夹紧臂同轴地铰接设置在支架之上，两者同轴设置，即第一夹紧臂和第二夹紧臂绕同一个旋转轴旋转，使得控制更为稳定，夹紧效果进一步提闻。所述的上、下限位块分别设置在夹紧臂的转轴上方和下方，并分别与对应的夹紧臂相应设置，其结构位置、长度可调，其中，可调的方式有很多种，如上下限位块可采用螺栓和长孔的配合实现其位置可调，通过不同大小的顶持块实现其长度可调，具体不再描述。在使用时，首先气缸处于活塞杆缩回状态。此时两个夹持臂分别被下限位定位，当将第一夹持臂和第二夹持臂夹持在预定位置后，驱动活塞杆伸出，活塞杆端部和缸体间的距离增大，带动两个夹持臂发生转动直至分别被上限位块限位并将待夹持部件夹紧，动作完成后，活塞杆缩回指示两夹持臂分别再次被下限位块限位。本技术利用一个气缸控制两个夹紧臂动作，可以实现较大的开口，适用于各种异型部件的夹紧操作，利用上下限位块可提高夹紧臂的动作幅度和精准度，同时将上下限位块可调式设计，增大了该夹紧装置的适用性。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出的是，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。权利要求1.一种单缸双摇臂夹紧机构，其特征在于，包括支架，可旋转地设置在支架上的第一夹紧臂和第二夹紧臂，以及活塞杆与第一夹紧臂铰接、缸体与第二夹紧臂铰接的驱动气缸，其中，所述的第一夹紧臂和第二夹紧臂端部构成钳口结构，在所述的支架上还设置有分别与所述的第一夹紧臂和第二夹紧臂对应的上限位块和下限位块。2.如权利要求1所述的单缸双摇臂夹紧机构，其特征在于，所述的第一夹紧臂和第二夹紧臂同轴地铰接设置在支架之上。3.如权利要求1或2所述的单缸双摇臂夹紧机构，其特征在于，所述的上限位块和下限位块的位置、长度可调。专利摘要本技术公开了一种单缸双摇臂夹紧机构，包括支架，可旋转地设置在支架上的第一夹紧臂和第二夹紧臂，以及活塞杆与第一夹紧臂铰接、缸体与第二夹紧臂铰接的驱动气缸，其中，所述的第一夹紧臂和第二夹紧臂构成钳口结构，在所述的支架上还设置有分别与所述的第一夹紧臂和第二夹紧臂对应的上限位和下限位。本技术利用一个气缸控制两个夹紧臂动作，可以实现较大的开口，适用于各种异型部件的夹紧操作，利用上下限位块可提高夹紧臂的动作幅度和精准度，同时将上下限位块的可调式设计，增大了该夹紧装置的适用性。文档编号B25B11/00GK202964461SQ201220610069公开日2013年6月5日 申请日期2012年11月16日 优先权日2012年11月16日专利技术者马立军, 刘彬, 康喆 申请人:天津市立德尔机械设备有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种单缸双摇臂夹紧机构，其特征在于，包括支架，可旋转地设置在支架上的第一夹紧臂和第二夹紧臂，以及活塞杆与第一夹紧臂铰接、缸体与第二夹紧臂铰接的驱动气缸，其中，所述的第一夹紧臂和第二夹紧臂端部构成钳口结构，在所述的支架上还设置有分别与所述的第一夹紧臂和第二夹紧臂对应的上限位块和下限位块。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：马立军，刘彬，康喆，
申请(专利权)人：天津市立德尔机械设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：