直结式主轴马达固定结构制造技术

技术编号:878154 阅读:344 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种直结式主轴马达固定结构,包含:一头部外壳,其内部上方为一主轴马达容置空间,下方为一主轴容置部;该头部外壳于二相对壁板的对应位置各设至少一校正组件承靠端面;一主轴,设于该主轴容置部中;一校正组件,固定于该校正组件承靠端面,该校正组件中央具一轴孔;一主轴马达,设于该主轴马达容置空间中,其底端固接于该校正组件,该主轴马达的传动轴通过该校正组件与该主轴同心相对,并通过一连轴器连结。据此,达到提升加工精密度,同心校正容易及便于组装、调整的效果。(*该技术在2017年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术关于主轴马达的安装结构,更详而言之,涉及直结式主轴马达固定 结构。
技术介绍
一般门型工具机所使用的直结式主轴马达安装方式,如图l,大体上是将一套筒1套锁于主轴2外围, 一主轴马达3通过马达板4及主轴板5固定于该套筒1顶端。此 种安装方式最大的缺点是主轴以及马达的重量全靠主轴2与加工机头部外壳6的若 干锁固元件(图未示)支撑,主轴马达的支撑性不佳,马达于作动旋转时易摇晃,影 响加工精密度。再者,套筒的制作成本昂贵、重量重,增加该直结式主轴马达的负荷。且为求 主轴马达、直结式主轴与加工机头部外壳间的中心校正精确,其所需的几何精度需 仰赖经验丰富的现场人员微调校正甚至进行铲花,因此于组装过程中较为费时、费 力,成本高,但却仍不易达到所要求的组装高精度,造成使用中的振动、噪音大, 事后维修不易等问题。
技术实现思路
本技术目的在于,提供一种直结式主轴马达固定结构,以克服上述传统结 构的缺陷,达到提升加工精密度,同心校正容易及便于组装、调整的效果。本技术一种直结式主轴马达固定结构,其特征在于,包含 一头部外壳,其内部上方为一主轴马达容置空间,下方为一主轴容置部;该头 部外壳于二相对壁板的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种直结式主轴马达固定结构,其特征在于,包含:    一头部外壳,其内部上方为一主轴马达容置空间,下方为一主轴容置部;该头部外壳于二相对壁板的对应位置各具有一校正组件承靠端面;    一主轴,位于该主轴容置部中;    一校正组件,固定在该校正组件承靠端面上,该校正组件中央具有一轴孔;    一主轴马达,位于该主轴马达容置空间中,其底端与该校正组件相固接,该主轴马达的传动轴与该主轴同心相对,并连接有一连轴器,进而与该主轴相连结。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:黄鸿傑刘俊逸
申请(专利权)人:匠泽机械股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:71[中国|台湾]

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