本发明专利技术涉及一种大截面电缆放线用连排滑车，它包括有若干个单体滑车，相邻的单体滑车之间通过滑车固定板相连，首尾两端的单体滑车分别连接有钢绳套，所述的单体滑车包括有滑轮和支撑铁板，支撑铁板由两个三角形侧板与一个长方形底板组成，两个三角形侧板通过螺栓与滑轮相连。本发明专利技术通过将若干个单体滑车通过滑车固定板串联，每套连排滑车长度可达10-20米，避免了单个滑车发生的翻滚，错位。也大大的增加了滑轮与电缆的接触面积，使放线过程更顺畅。滑车固定板采用钢制，增加了连排滑车的承重能力，滑车固定板与单体滑车之间通过螺栓连接，安装、拆卸、运输方便快捷。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种大截面电缆放线用连排滑车。
技术介绍
传统大截面的电力电缆放线中所使用的单滑车，其缺点是每个单滑车都须固定地面，根据地型情况，不一定能完全固定牢固，且所用的铆钉数量多。由于大截面电缆自身较重，在放线中单滑车易发生翻滚，偏离错位，导致电缆放线困难，与地面接触损坏。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种大截面电缆放线用连排滑车，使大截面电缆在放线中放线顺利且不会受到摩擦破损。为了解决现有技术存在的问题，本专利技术采用的技术方案是: 大截面电缆放线用连排滑车，包括有若干个单体滑车，相邻的单体滑车之间通过滑车固定板相连，首尾两端的单体滑车分别连接有钢绳套，所述的单体滑车包括有滑轮和支撑铁板，支撑铁板由两个三角形侧板与一个长方形底板组成，两个三角形侧板通过螺栓与滑轮相连。所述的钢绳套与滑车拉紧器相连，使相邻的连排滑车连接在一起。所述的滑车拉紧器包括有底座和摇把，底座与摇把的连接部位设置有棘轮，底座的四角设置有圆孔，旋转摇把上设置有挂钩。本专利技术所具有的优点与效果是: 1、本专利技术通过将若干个单体滑车通过滑车固定板串联，每套连排滑车长度可达10-20米，避免了单个滑车发生的翻滚，错位。也大大的增加了滑轮与电缆的接触面积，使放线过程更顺畅。滑车固定板采用钢制，增加了连排滑车的承重能力，滑车固定板与单体滑车之间通过螺栓连接，安装、拆卸、运输方便快捷。2、本专利技术相邻的连排滑车之间通过两个滑车拉紧器相连，在其两端固定地面即可，省去了大量的铆钉及工作量。3、本专利技术的滑车拉紧器采用的旋转摇把，利用棘轮固定，防止松动。更好的把连排滑车固定地面。附图说明图1为本专利技术大截面电缆放线用连排滑车的整体结构示意图； 图2为滑车拉紧器的结构示意图。图中:单体滑车1、滑车固定板2、钢绳套4、滑轮11、支撑铁板12、三角形侧板121、长方形底板122、滑车拉紧器3、底座31、摇把32、棘轮33、圆孔34、挂钩35。具体实施方式下面结合附图对本专利技术作进一步详述: 如图1所示，本专利技术大截面电缆放线用连排滑车包括有若干个单体滑车1，单体滑车I之间串联连接在一起，相邻的单体滑车I之间通过钢制的滑车固定板2相连，首尾两端的单体滑车I分别连接有两根钢绳套4。所述的单体滑车I包括有一个滑轮11和一个支撑铁板12，支撑铁板12是由两个三角形侧板121与一个长方形底板122组成的，两个三角形侧板121焊接在长方形底板122的两侧，两个三角形侧板121通过螺栓与滑轮11相连。滑车固定板2的两端设置有螺孔，滑车固定板2与三角形侧板121之间通过螺栓固定。相邻的连排滑车之间通过两个滑车拉紧器3相连。所述的滑车拉紧器3包括有一个方形的底座31和一个摇把32，底座31与摇把32的连接部位设置有棘轮33，防止松动。底座31的四角设置有圆孔34，配合铆钉固定地面。每根摇把32上沿周向设置有两个对称的挂钩35。钢绳套4与挂钩35相连，使相邻的连排滑车连接在一起，左右旋转摇把可以收紧钢绳。权利要求1.大截面电缆放线用连排滑车，其特征在于包括有若干个单体滑车，相邻的单体滑车之间通过滑车固定板相连，首尾两端的单体滑车分别连接有钢绳套，所述的单体滑车包括有滑轮和支撑铁板，支撑铁板由两个三角形侧板与一个长方形底板组成，两个三角形侧板通过螺栓与滑轮相连。2.根据权利要求1所述的大截面电缆放线用连排滑车，其特征在于所述的钢绳套与滑车拉紧器相连，使相邻的连排滑车连接在一起。3.根据权利要求2所述的大截面电缆放线用连排滑车，其特征在于所述的滑车拉紧器包括有底座和摇把，底座与摇把的连接部位设置有棘轮，底座的四角设置有圆孔，摇把上设置有挂钩。全文摘要本专利技术涉及一种大截面电缆放线用连排滑车，它包括有若干个单体滑车，相邻的单体滑车之间通过滑车固定板相连，首尾两端的单体滑车分别连接有钢绳套，所述的单体滑车包括有滑轮和支撑铁板，支撑铁板由两个三角形侧板与一个长方形底板组成，两个三角形侧板通过螺栓与滑轮相连。本专利技术通过将若干个单体滑车通过滑车固定板串联，每套连排滑车长度可达10-20米，避免了单个滑车发生的翻滚，错位。也大大的增加了滑轮与电缆的接触面积，使放线过程更顺畅。滑车固定板采用钢制，增加了连排滑车的承重能力，滑车固定板与单体滑车之间通过螺栓连接，安装、拆卸、运输方便快捷。文档编号H02G1/06GK103138207SQ20131008277公开日2013年6月5日 申请日期2013年3月15日 优先权日2013年3月15日专利技术者张森, 李胜川, 王开宇, 周志强, 田庆阳, 高殿滢, 王勇, 王世阁, 史春生, 焦明航, 刘文娟 申请人:辽宁省电力有限公司辽阳供电公司, 国家电网公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
大截面电缆放线用连排滑车，其特征在于包括有若干个单体滑车，相邻的单体滑车之间通过滑车固定板相连，首尾两端的单体滑车分别连接有钢绳套，所述的单体滑车包括有滑轮和支撑铁板，支撑铁板由两个三角形侧板与一个长方形底板组成，两个三角形侧板通过螺栓与滑轮相连。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张森，李胜川，王开宇，周志强，田庆阳，高殿滢，王勇，王世阁，史春生，焦明航，刘文娟，
申请(专利权)人：辽宁省电力有限公司辽阳供电公司，国家电网公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。