一种用于大型风机盘车的工具制造技术

技术编号:8771957 阅读:185 留言:0更新日期:2013-06-08 06:37
一种用于大型风机盘车的工具,包括力杆、与力杆连接的插头及传动杆、与传动杆连接的螺杆、安装螺杆的固定座、连接于固定座的爪钩。本实用新型专利技术在于:以往每更换一副新瓦,需要检修人员6至8人,用时三天左右才能完成。而采用本实用新型专利技术后,每更换一副新瓦,只需要3至4人,用时不超产过两天即可完成工作。极大地提高了工作效率,降低了检修人员的劳动强度,从根本上解决了盘车时检修人员需要进入风轮吸风室内盘车的历史。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种设备调试用工具,具体属于用于大型风机盘车的工具
技术介绍
大型风机在各大企业、冶金、石化、矿山及电厂等领域中被广泛应用。风机轴承为球面滑动轴承,上、下瓦均为内部冷却方式,每副瓦内配有两副甩油环。由于风机在长期的生产运行过程中,不可避免地会发生一些故障,如甩油环连接螺杆松动、冷却水软管破裂等造成轴瓦烧损;还有风机叶片磨损及积灰、风机叶轮质量受到破坏,而造成的风机轴承座水平振动过大等故障时,都会使轴瓦在一定程度上造成损坏,需要停机对受损轴瓦进行检查或修刮。经过一定时间修复使用后,引风机的轴瓦各项配合间隙会增大,导致引风机的运行变差,故需要及时进行更换。更换后需要进行盘动风轮。目前,盘动风轮有两种方式:一种方式是:将钢丝绳一端挂在齿轮联轴器连接盘的螺杆上,在将钢丝绳径向缠绕在轴上二到三圈,将另一端钢丝绳挂在行车吊钩上,通过行车的提升力把风轮盘转。由于轴与下瓦径向有20um的侧间隙,再加上吊钩上的钢丝绳在风轮轴的径向外侧,起吊盘车时,缠绕在轴外侧的钢丝绳受力后,会形成向上提升力和径向推力,将轴推向瓦的径向一侧;由于径向间隙的存在,加上风轮轴长近六米,当行车起吊风轮时,受力一端的轴在行车的提升力的作用下,风轮轴会向下瓦径向一侧移动,轴与下瓦侧面接触面积增大,风轮轴转动时,会形成较大的摩擦力,在摩擦力的作用下,轴会沿着瓦的侧面向上爬行0.03至0.08um,而后端轴会向作用力的反向位移,这样就造成前、后瓦和轴研出的印迹不在瓦的膛线中心,轴与轴瓦的真实接触面偏差越大,造成轴与下瓦的真实接触面积就越差。另一种方式是:检修人员通过风机窝壳人孔门进入吸风室内,由三、四人借助杠杆,将十多吨重的风轮盘动。每换一副新瓦,检修人员要进出人孔门六到十次,再加上吸风室内灰尘大、空气难闻,极为不便,给检修人员身心健康造成一定的伤害。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术存在的不足,提供一种盘动风机轮省时省力,劳动强度小,结构简单,易于操作的用于大型风机盘车的工具。实现上述目的的技术措施:一种用于大型风机盘车的工具,其在于:包括力杆、与力杆连接的插头及传动杆、与传动杆连接的螺杆、安装螺杆的固定座、连接于固定座的爪钩。其特征在于:所述的插头由连接板、与连接板连接的插板及插板上的凹槽组成;连接板与力杆连接。本技术的特点在于:以往每更换一副新瓦,需要检修人员6至8人,用时三天左右才能完成。而采用本技术后,每更换一副新瓦,只需要3至4人,用时不超产过两天即可完成工作。极大地提高了工作效率,降低了检修人员的劳动强度,从根本上解决了盘车时检修人员需要进入风轮吸风室内盘车的历史。附图说明图1为本技术的结构示意图;图中:1一力杆,2—插头,3—传动杆,4一螺杆,5—固定座,6—爪钩,7—连接板,8一插板,9一凹槽。具体实施方式以下结合附图做进一步描述:一种用于大型风机盘车的工具,包括力杆1、与力杆I通过焊接连接的插头2及传动杆3、通过孔与传动杆3连接的螺杆4、固定螺杆4的固定座5、采用焊接连接于固定座的爪钩6。所述的插头2由连接板7、与连接板7采用焊接连接的插板8及插板8上设置的的凹槽9组成;连接板7与力杆I焊接连接。盘车时,将插头2的插板8上设置的的凹槽9插在风轮联轴器的接盘螺帽上,再将爪钩6插入挂在接盘连接螺杆螺帽上即可。操作人员压下力杆1,在力杆I的带动下,传动杆3绕着螺杆4转动,螺杆4又带动爪钩6运动。此时,风轮会沿着力杆I的受力方向做径向转动。由于盘车时是通过人体的重量往下压,风轮轴在瓦内不会形成位移,轴与轴瓦研磨的印迹真实,刮出来的轴瓦的质量得到了保障。本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种用于大型风机盘车的工具,其特征在于:包括力杆、与力杆连接的插头及传动杆、与传动杆连接的螺杆、安装螺杆的固定座、连接于固定座的爪钩。

【技术特征摘要】
1.一种用于大型风机盘车的工具,其特征在于:包括力杆、与力杆连接的插头及传动杆、与传动杆连接的螺杆、安装螺杆的固定座、连接于固定座的爪钩。...

【专利技术属性】
技术研发人员:彭高跃
申请(专利权)人:武汉钢铁集团公司
类型:实用新型
国别省市:

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