一种轴向涡轮气启动器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轴向涡轮气启动器，其特点是动力部分由两级轴向涡轮式马达构成，它包括机体（6），其特点是在机体（6）上设次级导叶（3）、首级导叶（7）、内齿轮（32）和转子轴（9），转子轴（9）上设首级叶轮（5）和次级叶轮（2），内齿轮（32）内设行星轮（12），中间轴（16）上设输出齿轮（26），在输出齿轮（26）上套装被动牙轮（21）和弹簧罩（23），之间设离合器弹簧（22），首级导叶（7）上设首级导叶槽（34），首级叶轮（5）上设首级叶轮槽（35），在次级导叶（3）上设次级导叶槽（36），次级叶轮（2）上设次级叶轮槽（37）；涡轮式启动器噪声低，寿命长，无需配置油雾器，简化了柴油机起动系统，而且免去定期加油维护。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

—种轴向涡轮气启动器
:本技术涉及启动机械
，具体的讲是一种轴向涡轮气启动器，用于柴油发动机启动。
技术介绍
:功率在80HP-4000HP范围内船用柴油机广泛采用气启动器起动，传统气启动器动力部分为叶片式马达，需要加油雾器润滑，油雾器用油是消耗性的，必须定期加油维护。另外排气出口噪声大，需要配备专用的消声器。在冬天低温条件下，润滑油粘稠易将叶片粘在转子槽内不甩出，致马达失效，在高温潮湿条件下叶片吃水膨胀导致马达卡死而失效。这种叶片式气启动器存在的普遍问题在于:系统配件多、占据空间大、潜在故障率高。
技术实现思路
:本技术的目的是克服上述已有技术的不足，而提供一种轴向涡轮气启动器，主要解决现有的叶片式气启动器系统配件多、占据空间大及潜在故障率高等问题。本技术的技术方案是:一种轴向涡轮气启动器，它包括机体，其特殊之处在于在机体内设次级导叶和第二轴承，在次级导叶内设第一轴承，在机体上设首级导叶，在机体的中心设转子轴，在转子轴上设首级叶轮和次级叶轮，转子轴左端通过第一轴承支撑在次级导叶上，右端通过第二轴承支撑在机体上，转子轴与第二轴承过渡配合；在机体内设内齿轮，通过螺钉和中支撑压紧，内齿轮内设行星轮架，在行星轮架上设芯轴，二者过盈联接，在芯轴上设行星轮，二者滑动配合，相对转动，行星轮架左端通过轴承支撑在机体上，右端通过轴承支撑在中支撑上，行星轮架与中间轴花键联接，滑动配合；中支撑与气缸体固定连接，中间轴上设轴用挡圈和第五轴承，第五轴承安装在中支撑内的活塞的孔内，过盈联接，活塞内设孔用挡圈；在中间轴上设输出齿轮，在输出齿轮上套装被动牙轮和弹簧罩，在被动牙轮和弹簧罩之间设离合器弹簧，输出齿轮外设第六轴承，输出齿轮左端支撑在中间轴上，右端支撑在气缸体上，在第五轴承和第六轴承之间设复位弹簧；在首级导叶上设首级导叶槽，在首级叶轮上设首级叶轮槽，在次级导叶上设次级导叶槽，在次级叶轮上设次级叶轮槽。本技术所述的一种轴向涡轮气启动器与已有技术相比具有如下积极效果:1、气启动器动力部分由两级轴向涡轮式马达构成，相比叶片式马达，同样体积功率更大；2、该启动器噪声低，无需配置消声器，简化了柴油机起动系统；3、涡轮使用中不磨损，因此相比叶片式气启动器，该产品寿命更长，更适合于柴油机需要频繁起动的场合；4、相比叶片式气启动器，该启动器无需配置油雾器，简化了柴油机起动系统，而且免去定期加油维护。附图说明:图1是本技术的主视结构示意图；图2是本技术的两级轴向涡轮示意图。图面说明:I半圆键、2次级叶轮、3次级导叶、4第一轴承、5首级叶轮、6机体、7首级导叶、8第一螺钉、9转子轴、10第二轴承、11第三轴承、12行星轮、13芯轴、14第二螺钉、15第四轴承、16中间轴、17孔用挡圈、18轴用挡圈、19第五轴承、20复位弹簧、21被动牙轮、22离合器弹簧、23弹簧罩、24第六轴承、25气缸体、26输出齿轮、27第三螺钉、28活塞、29垫圈、30第四螺钉、31中支撑、32内齿轮、33行星轮架、34首级导叶槽、35首级叶轮槽、36次级导叶槽、37次级叶轮槽。具体实施方式:为了更好地理解与实施，以下结合附图给出具体实施例详细说明。实施例1，参见图1、2，加工制成机体6，在机体6内安装第二轴承10 ;将首级导叶7通过第一螺钉8安装在机体6上，在机体6的中心安装转子轴9，转子轴9与第二轴承10过渡配合；将首级叶轮5通过半圆键I联接在转子轴9上；将次级导叶3安装在机体6内，在次级导叶3内安装第一轴承4 ;转子轴9左端通过第一轴承4支撑在次级导叶3上，右端通过第二轴承10支撑在机体6上；将次级叶轮2通过半圆键I联接在转子轴9上；将内齿轮32安装在机体6内，通过第二螺钉14和中支撑31压紧，将内齿轮32安装机体6内；在行星轮架33上安装芯轴13，二者过盈联接，行星轮12套在芯轴13上，二者滑动配合，可相对转动；将行星轮架33左端通过第三轴承11支撑在机体6上，右端通过第四轴承15支撑在中支撑31上，行星轮12与内齿轮32齿轮啮合，行星轮架33与中间轴16花键联接，滑动配合；由第三螺钉27将中支撑31与气缸体25联接在一起，由轴用挡圈18将第五轴承19联接在中间轴16上，在中支撑31内安装活塞28，第五轴承19安装在活塞28孔内过盈联接，将孔用挡圈17装在活塞28内，轴向将轴承19定位；将被动牙轮21和弹簧罩23套在输出齿轮26上，在被动牙轮21和弹簧罩23之间安装离合器弹簧22，在中间轴16上安装输出齿轮26，用第四螺钉30将垫圈29和中间轴16联接在输出齿轮26上；输出齿轮26外安装第六轴承24，输出齿轮24左端支撑在中间轴16上,右端通过第六轴承24支撑在气缸体25上,在第五轴承19和第六轴承24之间安装复位弹簧20 ;在首级导叶7上加工首级导叶槽34，首级叶轮5上加工首级叶轮槽35，在次级导叶3上加工次级导叶槽36，在次级叶轮2上加工次级叶轮槽37。本技术所述的一种轴向涡轮气启动器，动力的产生通过以下方式实现:压缩空气由Pl 口进入机体内，通过首级导叶槽改变为同一方向的高压空气流吹向首级叶轮槽图示(箭头表示为压缩空气流)，通过首级叶轮槽使首级叶轮转动(图2)，首级叶轮通过半圆键使转子轴转动，从首级叶轮槽流出的高压空气流通过次级导叶槽再次改变为同一方向的高压空气流吹向次级叶轮槽，通过次级叶轮槽使次级叶轮转动，次级叶轮通过半圆键再次施力使转子轴转动。压缩空气最后由P2 口排向大气(图1)。转子轴的转动，通过行星轮、芯轴、内齿轮、行星轮架件构成的行星轮减速器，使件行星轮架转动，行星轮架与中间轴之间设有渐开线花键，从而带动中间轴转动，中间轴和被动牙轮之间有离合器，中间轴带动被动牙轮转动，被动牙轮和输出齿轮之间设有花键，被动牙轮带动输出齿轮转动。输出齿轮为本技术最终输出端。输出齿轮左右移动通过以下方式实现:P3和P4孔设置在中支撑上，压缩空气由P3口进入中支撑内，推动活塞和中间轴、孔用挡圈、轴用挡圈、第五轴承、被动牙轮、离合器弹簧、弹簧罩、输出齿轮、垫圈、第四螺钉组合件向右移动，同时压缩复位弹簧，上述组件运动到位后，P3和P4 口通气，通过P4 口给出信号，打开外置的阀，Pl压缩空气到位，开始启动。P3 口压缩空气去除后，复位弹簧推动活塞和中间轴、孔用挡圈、轴用挡圈、第五轴承、被动牙轮、离合器弹簧、弹簧罩、输出齿轮、垫圈、第四螺钉组合件左运动到位。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轴向涡轮气启动器，它包括机体（6），其特征在于在机体（6）内设次级导叶（3）和第二轴承（10），在次级导叶（3）内设第一轴承（4），在机体（6）上设首级导叶（7），在机体（6）的中心设转子轴（9），在转子轴（9）上设首级叶轮（5）和次级叶轮（2），转子轴（9）左端通过第一轴承（4）支撑在次级导叶（3）上，右端通过第二轴承（10）支撑在机体（6）上，转子轴（9）与第二轴承（10）过渡配合；在机体（6）内设内齿轮（32），通过螺钉和中支撑（31）压紧，内齿轮（32）内设行星轮架（33），在行星轮架（33）上设芯轴（13），二者过盈联接，在芯轴（13）上设行星轮（12），二者滑动配合，相对转动，行星轮架（33）左端通过轴承支撑在机体（6）上，右端通过轴承支撑在中支撑（31）上，行星轮架（33）与中间轴（16）花键联接，滑动配合；中支撑（31）与气缸体（25）固定连接，中间轴（16）上设轴用挡圈（18）和第五轴承（19），第五轴承（19）安装在中支撑（31）内的活塞（28）的孔内，过盈联接，活塞（28）内设孔用挡圈（17）；在中间轴（16）上设输出齿轮（26），在输出齿轮（26）上套装被动牙轮（21）和弹簧罩（23），在被动牙轮（21）和弹簧罩（23）之间设离合器弹簧（22），输出齿轮（26）外设第六轴承（24），输出齿轮（26）左端支撑在中间轴（16）上，右端支撑在气缸体（25）上，在第五轴承（19）和第六轴承（24）之间设复位弹簧（20）；在首级导叶（7）上设首级导叶槽（34），在首级叶轮（5）上设首级叶轮槽（35），在次级导叶（3）上设次级导叶槽（36），在次级叶轮（2）上设次级叶轮槽（37）。...

【技术特征摘要】
1.一种轴向涡轮气启动器，它包括机体(6)，其特征在于在机体(6)内设次级导叶(3)和第二轴承(10)，在次级导叶(3)内设第一轴承(4)，在机体(6)上设首级导叶(7)，在机体(6)的中心设转子轴(9)，在转子轴(9)上设首级叶轮(5)和次级叶轮(2)，转子轴(9)左端通过第一轴承(4)支撑在次级导叶(3)上，右端通过第二轴承(10)支撑在机体(6)上，转子轴(9)与第二轴承(10)过渡配合；在机体(6)内设内齿轮(32)，通过螺钉和中支撑(31)压紧，内齿轮(32)内设行星轮架(33)，在行星轮架(33)上设芯轴(13)，二者过盈联接，在芯轴(13)上设行星轮(12)，二者滑动配合，相对转动，行星轮架(33)左端通过轴承支撑在机体(6 )上，右端通过轴承支撑在中支撑(31)上，行星轮架(33 )与中间轴(...

【专利技术属性】
技术研发人员：张艳江，秦建华，
申请(专利权)人：烟台卡伦特机械制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：