伞状收缩式机动车玻璃水灌注管制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车配件，特别是涉及一种伞状收缩式机动车玻璃水灌注管。它由导流膜、支撑筋、套环、不锈钢丝、转轴、扭簧、滑槽、滑环、管体、上限位环、套筒、上环形磁铁、下环形磁铁、下定位环和转轴架构成。在管体的顶端有多个转轴架，每个转轴架与一条转轴固定。在多个支撑筋构成的伞形构架的内表面粘接有材质为低密度聚乙烯的导流膜，沿套筒的外圆周均匀分布有多根不锈钢丝。导流膜在闲置状态下收拢于管体外壁，并可以适时伸出并自动形成漏斗状，因此在平时并没有占据引擎盖内的宝贵空间，而在需要使用时，只需打开管口盖就可实现导流膜的自动就位和成型。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车配件，特别是涉及一种伞状收缩式机动车玻璃水灌注管。
技术介绍
现有的机动车，其玻璃清洗液进液管通常设置在引擎盖内的发电机或蓄电池的旁边，由于引擎盖内空间紧张，因此进液管口的直径并不大，在通过进液管灌注玻璃水的时候，稍不注意就会使玻璃水溅湿发电机或蓄电池，这样就容易造成短路。若是在管口加装固定的漏斗又会占据引擎盖内的空间，影响蓄电池、发动机等设备的设置，若是将漏斗单独放在后备箱内，取用和放回的过程使加液过程更加繁琐。
技术实现思路
本技术为解决现有技术的不足，提供一种自带导流功能、且不占据汽车引擎盖内空间的伞状收缩式机动车玻璃水灌注管。解决本技术技术问题的方案是:伞状收缩式机动车玻璃水灌注管，由导流膜、支撑筋、套环、不锈钢丝、转轴、扭簧、滑槽、滑环、管体、上限位环、套筒、上环形磁铁、下环形磁铁、下定位环和转轴架构成。其中，在管体的顶端有多个沿管体的圆周均匀分布且与管体为一个整体的转轴架，每个转轴架与一条水平设置的转轴固定为一体。每条转轴的轴心线的垂直平分线均与管体的轴心线相交。在管体的中部的外壁上有与管体为一整体的上限位环，在上限位环的下方有与管体为一整体的下定位环，在上限本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种伞状收缩式机动车玻璃水灌注管，由导流膜、支撑筋、套环、不锈钢丝、转轴、扭簧、滑槽、滑环、管体、上限位环、套筒、上环形磁铁、下环形磁铁、下定位环和转轴架构成，其特征是：在管体的顶端有多个沿管体的圆周均匀分布且与管体为一个整体的转轴架，每个转轴架与一条水平设置的转轴固定为一体，每条转轴的轴心线的垂直平分线均与管体的轴心线相交，在管体的中部的外壁上有与管体为一整体的上限位环，在上限位环的下方有与管体为一整体的下定位环，在上限位环和下定位环之间的管体上套有与管体成间隙配合关系的套筒，套筒的下端与上环形磁铁的上端面粘接为一体，所述上环形磁铁套于管体上且与管体成间隙配合关系，下环形磁铁套于管体上，下环...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：何文仙，
申请(专利权)人：宁波市鄞州云帆工程咨询有限公司，
类型：实用新型
国别省市：