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健身车制造技术

技术编号:8768159 阅读:186 留言:0更新日期:2013-06-08 02:43
本实用新型专利技术公开一种健身车,包括车架、飞轮、扶手、蹬板、车座,车架上设有一组带孔的弧形固定片,车座包括坐垫、坐垫支撑管、横向调节支撑管、纵向调节支撑管,坐垫支撑管一端和车架上的弧形固定片通过螺栓及配套的螺母连接,坐垫支撑管的另一端的下方与车架用避震器固定连接,避震器可以是弹簧避震器,也可以是转体结构的橡胶棒,也可以是气体弹簧式阻尼器。本实用新型专利技术的优点在于:增加避震器的设计,避震效果好,增加使用舒适感,延长了坐垫使用寿命。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种健身器材,特别涉及一种健身车
技术介绍
常见的室内健身器材如:跑步机、收腹机等,可借由不同的机械结构及不同的动作方式,而产生不同的效果,现代人在工作压力大的情况下,能够在室内从事运动,以达到强身健体的目的。随着生活水平的提高和健康的生活方式,越来越多的人开始注重体育锻炼和参加各种健身运动。健身车,作为锻炼身体的健身器材,也倍受人们的喜爱,市场上现存健身车的车座都是直管焊接,对使用者体重冲击全部依靠座垫来避震,避震效果不但不理想,而且很容易将座垫损坏。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足,而提供了一种避震效果好、使用寿命长、拆装方便的健身车。为解决上述技术问题,本技术所述的健身车,包括车架、飞轮、扶手、蹬板、车座,车架上设有一组带孔的弧形固定片,车座包括坐垫、坐垫支撑管、横向调节支撑管、纵向调节支撑管,坐垫支撑管一端和车架上的弧形固定片通过螺栓及配套的螺母连接,坐垫支撑管的另一端的下方与车架用避震器固定连接;避震器可以是弹簧避震器,也可以是转体结构的橡胶棒,也可以是气体弹簧式阻尼器。与现有的健身车相比较,本技术的优点在于:I)增加避震器的设计,避震效果好,增加使用舒适感;2)增加避震器的设计,延长了坐垫使用寿命。附图说明下面根据附图和实施例对本技术作进一步详细说明。图1是本技术所述的健身车的结构示意图。1、车架;2、飞轮;3、扶手;4、蹬板;5、坐垫;6、坐垫支撑管;7、横向调节支撑管;8、纵向调节支撑管;9、避震器;10、弧形固定片。具体实施方式如图1所示,本技术所述的健身车,包括车架、飞轮、扶手、蹬板、车座,车架上设有一组带孔的弧形固定片,车座包括坐垫、坐垫支撑管、横向调节支撑管、纵向调节支撑管,坐垫支撑管一端和车架上的弧形固定片通过螺栓及配套的螺母连接,坐垫支撑管的另一端的下方与车架用避震器固定连接,避震器可以是弹簧避震器,也可以用转体结构的橡胶棒,也可以用气体弹簧式阻尼器。使用者坐在坐垫上锻炼身体时,坐垫支撑管和车架上的弧形固定片之间通过螺检连接,以这种轴转动方式连接,坐垫支撑管的另一端的下方与车架用避震器固定连接,当使用者用力时,坐垫支撑管在装有避震器的车架上上下震动,减小使用者运动过程中的冲击力,使用更舒适,冲击力的减小延长了坐垫的使用寿命。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种健身车,包括车架、飞轮、扶手、蹬板、车座,车架上设有一组带孔的弧形固定片,其特征在于:车座包括坐垫、坐垫支撑管、横向调节支撑管、纵向调节支撑管,坐垫支撑管一端和车架上的弧形固定片通过螺栓及配套的螺母连接,坐垫支撑管的另一端的下方与车架用避震器固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种健身车,包括车架、飞轮、扶手、蹬板、车座,车架上设有一组带孔的弧形固定片,其特征在于:车座包括坐垫、坐垫支撑管、横向调节支撑管、纵向调节支撑管,坐垫支撑管一端和车架上的弧形固定片通过...

【专利技术属性】
技术研发人员:何云峰
申请(专利权)人:何云峰
类型:实用新型
国别省市:

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