【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于金属件内孔滚挤压加工的夹具,特别是用于汽车差速器锥齿轮内孔滚挤压加工、能实现自动定位的专用夹具。
技术介绍
汽车差速器锥齿轮用于车辆行驶转弯时实现差速运动,其结构设计和加工质量对行车安全至关重要。差速器锥齿轮的中心有内孔,一端为球面。传统的内孔加工方法是车加工留余量,经热处理淬火后,再磨削加工。这种加工方法生产效率低,成本高,表面粗糙度和抗磨性都难以达到要求。先进的加工方法是将内孔精车后进行滚挤压加工,这就要求刀具、夹具等滚挤压工具必须有很高的精度,而现有的内孔滚挤压夹具完全是一种刚性结构,很难保证夹具中心与机床中心的同轴度要求,这一方面会使滚挤压工具受力不均衡,过早损坏,另一方面又导致滚压后内孔的锥度、与齿部的同轴度超标。同时,现有夹具在刀具抬起时,工件不能顺利脱落,生产效率也得不到提高。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服汽车锥齿轮内孔滚挤压加工中现有夹具的不足之处,提供一种能自动定位,提高齿轮内孔加工精度,延长工具使用寿命,同时又能提高生产效率、降低成本的齿轮内孔滚挤压夹具。本技术的技术方案是齿轮内孔滚挤压夹具,包括齿模和位于齿模下方的底板,齿模顶部有用作工件定位的齿圈,改进之处是齿模底面与底板之间有至少三只大小相同的自由滚动式钢球,齿模底部外伸的底边处有限位圈,底边与限位圈之间有间隙。进一步方案是齿模底面与钢球之间有圆盘;齿模内孔有与之过渡配合的心轴,心轴与底板内孔有间隙;齿模一侧有防工件抬起的脱刀机构;所述脱刀机构为气动伸缩机构,安装在支架上的阻尼气缸带动滑杆伸缩,滑杆伸出后压住工件上端面。采用以上技术方案,由于在齿模底面与底 ...
【技术保护点】
一种齿轮内孔滚挤压夹具,包括齿模和位于齿模下方的底板,齿模顶部有用作工件定位的齿圈,其特征是齿模底面与底板之间有至少三只大小相同的自由滚动式钢球,齿模底部外伸的底边处有限位圈,底边与限位圈之间有间隙。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:夏汉关,周稳龙,秦钧,赵红军,董义,朱正斌,张勇,
申请(专利权)人:江苏大洋齿轮有限公司,
类型:实用新型
国别省市:32[中国|江苏]
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