一种压电自发电的车速与车距智能监测系统及方法技术方案

本发明专利技术公开了一种压电自发电的车速与车距智能监测系统及方法，其系统包括车速与车距智能监测单元和压电自发电单元，车速与车距智能监测单元包括横向间隔排列铺设在道路路面下的前压电带和后压电带，以及智能控制器，智能控制器由依次相接的放大电路模块、滤波电路模块、迟滞比较器电路模块和微处理器模块构成，微处理器模块的输出端接有数显警示牌；压电自发电单元包括多个压电换能器、整流滤波电路和蓄电池；其方法包括步骤：一、压电自发电及电能的存储与供给，二、信号实时采集和处理，三、车速信息处理与显示，四、车距信息处理与显示。本发明专利技术设计新颖合理，既环保又经济，能够确保车辆安全、快速地行驶，减少交通事故的发生，便于推广使用。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种压电自发电的车速与车距智能监测系统，其特征在于：包括车速与车距智能监测单元和为车速与车距智能监测单元供电的压电自发电单元，所述车速与车距智能监测单元包括横向间隔排列铺设在道路（8）路面下且用于将行车荷载转化为电信号的前压电带（1）和后压电带（2），以及用于对前压电带（1）和后压电带（2）输出的电信号进行分析处理得出前车与后车之间的车距的智能控制器（4），所述前压电带（1）由多个排列成带状的前压力传感器（1?1）构成，所述后压电带（2）由多个排列成带状的后压力传感器（2?1）构成，所述智能控制器（4）由依次相接的放大电路模块（4?1）、滤波电路模块（4?2）、迟滞比较器电路模块（4?3）和微...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：裴建中，赵晓康，李蕊，李彦伟，石鑫，杜群乐，
申请(专利权)人：长安大学，
类型：发明
国别省市：