一种透镜LED前雾灯结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种前雾灯，尤其涉及一种透镜LED前雾灯结构。一种透镜LED前雾灯结构，包括透镜和散热器，所述透镜上连接有透镜支架，透镜支架的两侧对应使中间形成一卡口，卡口上卡接有驱动一体化LED光源，驱动一体化LED光源包括LED光源头和装在LED光源头外的驱动模块，LED光源头卡接在所述透镜支架中间设有的凹槽内，驱动模块上卡接有所述散热器。通过使用透镜结构直接实现光学功能，可以不采用真空镀铝反射镜，减少了零件及加工过程；光学部件采用卡扣结构，简化了安装结构并减少零件，相对减少了LED定位要求；小尺寸的散热器便于加工采用，整个结构紧凑；也便于雾灯外观设计上的更自由和美观。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种前雾灯，尤其涉及一种透镜LED前雾灯结构。 
技术介绍
汽车前雾灯采用LED光源，这项技术在汽车灯上的应用符合时代和技术的发展趋势。汽车前雾灯采用LED光源可克服传统灯泡寿命低，耗能高等缺点。LED前雾灯和传统卤素前雾灯相比节约85%的能耗，即使与新型小功率卤素前雾灯相比也节约60%以上的能耗更环保。LED光源发光特性决定了，相对灯泡定位精度要求高；一般汽车前雾灯由光源、配光镜和反射镜组成，目前采用LED光源的前雾灯，多采用多颗LED配合反射镜或单颗高功率LED光源配合配光镜与反射镜共同来实现雾灯功能，基本都需要采用反射镜和多部件共同定位，结构工艺要求高，散热设计复杂。
技术实现思路
本技术提供一种不使用反射镜，结构简单紧凑，散热高效的透镜LED前雾灯结构。一种透镜LED前雾灯结构，包括透镜和散热器，所述透镜上连接有透镜支架，透镜支架的两侧对应使中间形成一卡口，卡口上卡接有驱动一体化LED光源，驱动一体化LED光源包括LED光源头和装在LED光源头外的驱动模块，LED光源头卡接在所述透镜支架中间设有的凹槽内，驱动模块上卡接有所述散热器。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种透镜LED前雾灯结构，?其特征在于，包括透镜（1）和散热器（2），所述透镜（1）上连接有透镜支架（3），透镜支架（3）的两侧对应使中间形成一卡口（4），卡口（4）上卡接有驱动一体化LED光源，驱动一体化LED光源包括LED光源头（6）和装在LED光源头（6）外的驱动模块（5），LED光源头（6）卡接在所述透镜支架（3）中间设有的凹槽（7）内，驱动模块（5）上卡接有所述散热器（2）。

【技术特征摘要】
1.一种透镜LED前雾灯结构， 其特征在于，包括透镜（1）和散热器（2），所述透镜（1）上连接有透镜支架（3），透镜支架（3）的两侧对应使中间形成一卡口（4），卡口（4）上卡接有驱动一体化LED光源，驱动一体化LED光源包括LED光源头（6）和装在LED光源头（6）外的驱动模块（5），LED光源头（6）卡接在所述透镜支架（3）中间...

【专利技术属性】
技术研发人员：余尧，
申请(专利权)人：浙江嘉利丽水工业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：