【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车轮胎压力检测系统
技术介绍
当今市场上销售的汽车轮胎压力检测系统(简称:TPMS)，由人机界面、信息接收与处理模块、信息探测与发射模块三大模块组成，如图1所示。信息探测与发射模块一般安装在轮胎内，而人机界面和信息接收与处理模块通常构成显示主机。TPMS在安装后、使用前，要求用户来直接设置某些运行参数值(如压力及温度报警阀值)，如通过人机界面的信息(参数)输入模块来设置。只有当 这些参数设置正确，TPMS才能发挥其应有的作用。这些参数的值随着车型或轮胎种类的不同而不同，而且不同的车载情况及不同的路况甚至不同的季节对这些参数亦有影响。一方面，由于用户缺乏相关的专业知识，对车体本身特性以及轮胎参数不了解，有可能导致参数设置的不恰当；另一方面，用户不可能随着车载情况、路况、甚至季节的不同来相应的调整参数设置，从而使得TPMS的监控准确率受到影响，也就是说目前市场上的TPMS不能顾及季节变化、实际路况和汽车负载对汽车轮胎进行相应的监控。
技术实现思路
本专利技术目的是提出方便用户，并且能根据实际车况的高准确度的汽车轮胎压力检测系统。本专利技术的第一...
【技术保护点】
一种汽车轮胎压力检测系统，包括人机界面、信息接收与处理模块、信息探测与发射模块，其特征在于还包括运行参数设定模块，所述人机界面具有至少包括车型的车况信息的输入或选择模块，所述运行参数设定模块具有一个至少含有车型的车况信息所适用的温度和压力阀值的信息表，所述运行参数设定模块还包括从人机界面读入至少包括车型的车况信息的模块、根据读入的信息查寻前述的信息表以获得对应的温度和压力阀值的模块，所述运行参数设定模块还具有将所述查到的对应的温度和压力阀值信息发送至信息接收与处理模块的模块。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：徐永龙，乔友参，
申请(专利权)人：蓝宝汽车电子扬州有限公司，
类型：发明
国别省市：
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