单轨吊用液压起吊梁制造技术

技术编号:8739164 阅读:271 留言:0更新日期:2013-05-26 14:49
本实用新型专利技术单轨吊用液压起吊梁涉及一种在轨道梁上运行的载重滑车。其目的是为了提供一种载重量大,占用空间小,操作简便,安全灵活的单轨吊用液压起吊梁。本实用新型专利技术包括行走小车、两根梁身、连接杆和吊架,每根梁身与行走小车相连接,连接杆与两根梁身铰接,梁身内设置有液压缸,液压缸的活塞杆上固定连接有移动链轮轴,移动链轮轴上安装有移动链轮,梁身内设置有固定链轮轴,固定链轮轴上安装有固定链轮,梁身底板上开设有链条出口,每根梁身内还设置有链条,链条的固定端固定连接在梁身内,链条的自由端依次绕过移动链轮和固定链轮后从链条出口穿出,且链条的自由端与吊架相连接,两根梁身内的液压缸通过一套液压驱动系统控制。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种在轨道梁上运行的载重滑车,特别是涉及一种悬挂在单轨上的液压起吊梁。
技术介绍
在矿山巷道内安装综合开采成套设备时,需要将设备运送到巷道内相应位置,并且有许多设备在安装过程中需要吊起或在吊起状态下移动一段距离。如果是在环境宽敞的地面上进行吊装运输设备的话,可以很方便地使用起重设备完成,而在矿山巷道内,由于巷道狭窄,行走受限,普通的起重设备无法在矿山巷道内使用。现有的矿山起吊设备主要分为两类,一种是在地面上铺设轨道,将起吊装置安装在轨道上的小车内,这种起吊设备对巷道底板的要求较高,而大部分巷道底板的平整度都达不到铺设地面轨道的要求,并且这种起吊设备占用巷道空间较大;另一种是在巷道顶板上悬吊轨道,将起吊设备悬挂在轨道上,起吊设备大多要依靠人力或电葫芦,这种起吊设备的载重量小,并且工人的劳动强度大,工作效率和安全性都较低。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种载重量大,占用空间小,操作简便,安全灵活的单轨吊用液压起吊梁。本技术单轨吊用液压起吊梁,包括若干台行走小车、两根梁身、连接杆和吊架,所述若干台行走小车依次滑动安装在单轨吊直轨道上,所述每根梁身的上端面分别与至少两台行走小车相连接,所述连接杆的两端分别与两根梁身相对的两个端部铰接,所述每根梁身内沿长度方向分别设置有液压缸,所述液压缸的缸体与梁身相连接,液压缸的活塞杆上固定连接有一根移动链轮轴,所述移动链轮轴上安装有可转动的移动链轮,所述梁身中部内设置有固定链轮轴,所述固定链轮轴上安装有可转动的固定链轮,所述固定链轮与移动链轮沿梁身长度方向位置相对应,所述梁身底板上与固定链轮相对应的位置处开设有链条出口,每根梁身内还设置有至少一根链条,所述链条的固定端固定连接在梁身内,链条的自由端依次绕过移动链轮和固定链轮后从链条出口穿出,且链条的自由端与吊架的上端相连接,所述两根梁身内的液压缸通过一套液压驱动系统控制。本技术单轨吊用液压起吊梁,其中所述液压驱动系统包括液压源、控制阀组、液压锁和节流阀,所述控制阀组的进油口 P与液压源相连通,控制阀组的回油口 T与油箱相连通,所述控制阀组上设置有两组工作油口,每组工作油口的A 口和B 口通过液压锁与梁身内的液压缸的有杆腔和无杆腔相连通,其中与液压缸无杆腔相连通的管路上设置有节流阀。本技术单轨吊用液压起吊梁,其中每根所述梁身包括两块纵向平行设置的腹板,所述两块腹板的上、下两端固定连接有上翼板和下翼板,所述液压缸设置在两块腹板之间,液压缸的缸体端部安装有液压缸固定销轴,所述液压缸固定销轴的两端分别与两块腹板固定连接。本技术单轨吊用液压起吊梁,其中所述两块腹板上开设有一对平行的滑槽,所述移动链轮轴的两端分别穿过两个滑槽,所述移动链轮两个,分别通过轴承安装在移动链轮轴的两端;所述两块腹板的外侧安装有两块支撑板,所述支撑板的上、下两端分别与上翼板和下翼板相固定,所述固定链轮轴和固定链轮分别为两个,两个固定链轮轴分别固定安装在两块腹板与支撑板之间,两个所述固定链轮分别通过轴承安装在两个固定链轮轴上。本技术单轨吊用液压起吊梁,其中所述两块腹板的外侧面上分别固定安装有链条固定器,每根所述梁身内的链条为两条,两条链条的固定端分别与一个链条固定器固定相连接,且分别与一个移动链轮和一个固定链轮相配合。本技术单轨吊用液压起吊梁,其中所述所述梁身的上端面固定安装有2-4个吊耳,每个所述吊耳与一台行走小车相连接。本技术单轨吊用液压起吊梁与现有技术不同之处在于本技术单轨吊用液压起吊梁若干个行走小车来承载梁身,并且可以利用单轨吊上的驱动装置来带动行走小车沿着轨道在巷道内行走,使整个起吊梁在巷道内占用空间小,机动灵活,转弯半径小,在梁身内安装液压缸,利用液压缸与移动链轮和固定链轮的配合来实现对链条上下移动的控制,通过链条自由端上安装的吊架来吊挂重物或开采设备,这种起吊装置使整个起吊梁的起吊重量大,工作效率和安全性都大大提高。以下结合附图对本技术的单轨吊用液压起吊梁作进一步说明。附图说明图1为本技术单轨吊用液压起吊梁第一个实施例的主视图(省略部分行走小车);图2为本技术单轨吊用液压起吊梁中梁身的主视图(省略部分行走小车);图3为图2中A-A处的剖视图;图4为图2中B-B处的剖视图;图5为图2中C-C处的剖视图;图6为本技术单轨吊用液压起吊梁中液压驱动系统原理图;图7为本技术单轨吊用液压起吊梁第二个实施例的主视图。具体实施方式如图1所示,本技术单轨吊用液压起吊梁包括四台行走小车1、两根梁身2、连接杆3和吊架4,四台行走小车I依次滑动安装在单轨吊直轨道5上,每根梁身2的上端面通过吊耳与两台行走小车I相铰接。连接杆3的两端分别与两根梁身2相对的两个端部铰接,连接杆3的长度可以根据不同的起吊重物或设备的长度选择相配合的。如图2和图3所示,每根梁身2内沿长度方向分别设置有液压缸6,每根梁身2包括两块纵向平行设置的腹板22,两块腹板22的上、下两端固定焊接有上翼板23和下翼板24,液压缸6设置在两块腹板22之间,液压缸6的缸体端部安装有液压缸固定销轴65,液压缸固定销轴65的两端分别与两块腹板22固定连接。如图4所示,液压缸6的活塞杆上固定连接有一根移动链轮轴61,两块腹板22上开设有一对平行的滑槽25,移动链轮轴61的两端分别穿过两个滑槽25,移动链轮轴61的两端通过轴承分别安装有可转动的移动链轮62。如图5所示,两块腹板22的外侧安装有两块支撑板26,支撑板26的上、下两端分别与上翼板23和下翼板24相焊接,腹板22与支撑板26之间固定安装有固定链轮轴63,固定链轮轴63上通过轴承安装有可转动的固定链轮64。固定链轮64与移动链轮62沿梁身2长度方向位置相对应,梁身2的下翼板24上与固定链轮64相对应的位置处开设有链条出口 21。两块腹板22的外侧面上分别固定安装有链条固定器27,每根梁身2内还设置有两根链条7,每根链条7的固定端固定连接在链条固定器27,链条7的自由端依次绕过移动链轮62和固定链轮64后从链条出口 21穿出,且链条7的自由端与吊架4的上端相连接。两根梁身2内的液压缸6通过一套液压驱动系统控制,如图6所示,液压驱动系统包括液压源、控制阀组81、两个液压锁82和两个节流阀83。液压源由单轨吊机车提供,控制阀组81的进油口 P与液压源相连通,控制阀组81的回油口 T与油箱相连通,控制阀组81上设置有两组工作油口,每组工作油口的A 口和B 口通过液压锁82与梁身2内的液压缸6的有杆腔和无杆腔相连通,其中与液压缸6无杆腔相连通的管路上设置有节流阀83。本技术单轨吊液压起吊梁的起吊过程简述如下:首先将两个吊架4与重物或设备相连接,然后通过液压源对两个液压缸6的无杆腔同时加压,液压缸6内的活塞杆带动移动链轮62沿着腹板22上的滑槽向远离固定链轮64的方向滑动,链条7在移动链轮62的带动下向梁身2内收缩,重物或设备在吊架4带动下向上移动,当起吊到达要求高度后,停止液压源的加压,通过液压锁82锁闭液压缸,起吊工作就完成了。如果要对重物或设备进行移动,就需要将梁身2通过连接杆与单轨吊机车相连接,由机车驱动本技术单轨吊液压起吊梁携带重物或设备到达指定位置。卸载过本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种单轨吊用液压起吊梁,其特征在于:包括若干台行走小车(1)、两根梁身(2)、连接杆(3)和吊架(4),所述若干台行走小车(1)依次滑动安装在单轨吊直轨道(5)上,所述每根梁身(2)的上端面分别与至少两台行走小车(1)相连接,所述连接杆(3)的两端分别与两根梁身(2)相对的两个端部铰接,所述每根梁身(2)内沿长度方向分别设置有液压缸(6),所述液压缸(6)的缸体与梁身(2)相连接,液压缸(6)的活塞杆上固定连接有一根移动链轮轴(61),所述移动链轮轴(61)上安装有可转动的移动链轮(62),所述梁身(2)中部内设置有固定链轮轴(63),所述固定链轮轴(63)上安装有可转动的固定链轮(64),所述固定链轮(64)与移动链轮(62)沿梁身(2)长度方向位置相对应,所述梁身(2)底板上与固定链轮(64)相对应的位置处开设有链条出口(21),每根梁身(2)内还设置有至少一根链条(7),所述链条(7)的固定端固定连接在梁身(2)内,链条(7)的自由端依次绕过移动链轮(62)和固定链轮(64)后从链条出口(21)穿出,且链条(7)的自由端与吊架(4)的上端相连接,所述两根梁身(2)内的液压缸(6)通过一套液压驱动系统控制。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:郭光明李长伟扈弘
申请(专利权)人:北京凯润机电设备制造有限责任公司
类型:实用新型
国别省市:

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