一种带手动泵的压路机插装阀组制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带手动泵的压路机插装阀组，包括阀块和插装在阀块上的手动泵和电磁阀，手动泵通过管路一与液压油箱连接，手动泵通过管路二与液压油缸无杆腔相连接，电磁阀为二位三通电磁阀，电磁阀的进油口通过管路三与压路机柱塞泵的补油泵相连接，电磁阀的出油口通过管路四与压路机行走减速机的制动解除油口相连接，管路四上安装有截止阀一，管路二连接有管路五，管路五通过管路六与管路四连接，管路五通过管路七与液压油箱连接，管路六上安装有截止阀二和单向阀，管路七上安装有截止阀三。该压路机插装阀组结构紧凑，最大程度的简化了管路，特别适用压路机的狭小安装空间，在有效的完成功能下，大大提高了可靠性。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种插装阀组，特别是涉及一种带手动泵的压路机插装阀组。
技术介绍
目前全液压振动压路机的行走减速机的制动解除和手动泵顶升油缸撑起发动机罩油路多采用独立功能的板式阀油路，管路复杂，占用空间大，泄漏点多，其使用效果都不太理想，可靠性低，严重影响压路机行走系统的可靠性。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术中的不足，提供一种带手动泵的压路机插装阀组。该压路机插装阀组结构紧凑，最大程度的简化了管路，特别适用压路机的狭小安装空间，在有效的完成功能下，大大提高了可靠性。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是:一种带手动泵的压路机插装阀组，其特征在于:包括阀块和插装在阀块上的手动泵和电磁阀，所述手动泵通过管路一与液压油箱连接，所述手动泵通过管路二与液压油缸无杆腔相连接，所述电磁阀为二位三通电磁阀，所述电磁阀的进油口通过管路三与压路机柱塞泵的补油泵相连接，所述电磁阀的出油口通过管路四与压路机行走减速机的制动解除油口相连接，所述管路四上安装有截止阀一，所述管路二连接有管路五，所述管路五通过管路六与管路四连接，所述管路五通过管路七与液压油箱连接，所述管路六上安装有截止阀二和单向阀，所述管路本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带手动泵的压路机插装阀组，其特征在于：包括阀块（4）和插装在阀块（4）上的手动泵（19）和电磁阀（3），所述手动泵（19）通过管路一（20）与液压油箱（1）连接，所述手动泵（19）通过管路二（16）与液压油缸（15）无杆腔相连接，所述电磁阀（3）为二位三通电磁阀，所述电磁阀（3）的进油口通过管路三（2）与压路机柱塞泵的补油泵相连接，所述电磁阀（3）的出油口通过管路四（8）与压路机行走减速机（10）的制动解除油口相连接，所述管路四（8）上安装有截止阀一（6），所述管路二（16）连接有管路五（17），所述管路五（17）通过管路六（9）与管路四（8）连接，所述管路五（17）通过管路七（22）与液...

【技术特征摘要】
1.一种带手动泵的压路机插装阀组，其特征在于:包括阀块(4)和插装在阀块(4)上的手动泵(19)和电磁阀(3)，所述手动泵(19)通过管路一(20)与液压油箱(I)连接，所述手动泵(19)通过管路二(16)与液压油缸(15)无杆腔相连接，所述电磁阀(3)为二位三通电磁阀，所述电磁阀(3)的进油口通过管路三(2)与压路机柱塞泵的补油泵相连接，所述电磁阀(3)的出油口通过管路四(8)与压路机行走减速机(10)的制动解除油口相连接，所述管路四(8)上安装有截止阀一(6)，所述管路二(16)连接有管路五(17)，所述管路五(17)通过管路六(9)与管路四(8)连接，所述管路五(17)通过管路七(22)与液压油箱(I)连接，所述管路六(9)上安装有截止阀二(13)和单向...

【专利技术属性】
技术研发人员：綦开隆，王群锋，
申请(专利权)人：陕西中大机械集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61