本发明专利技术涉及一种用于使设置于货物间的能够开闭的门进行上锁/解锁的门锁装置，具备设置于门上的门锁本体、便携式的遥控装置、以及同遥控装置之间发送接收信号以控制门锁本体的动作的控制器。门锁本体具有由门的上锁/解锁机构构成的门锁部，用于对门进行上锁/解锁的开关，以及设置于门锁本体且同遥控装置之间发送接收信号的天线单元。控制器通过天线单元同遥控装置之间发送接收信号，在控制器中设定有当所述遥控装置位于距离所述天线单元一定的距离范围内时使所述门锁本体变为可动作状态的电波接收范围，当遥控装置位于电波接收范围内且已进行了开关操作时，控制门锁本体以对门进行上锁/解锁。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种应用于货运车等的货物间用的锁门装置，特别涉及其中的电子锁。
技术介绍
以往具有这样的例子，即构成在集装箱式货运车等的货架的货物间的门装置上使用无线式门锁装置。由此，能够对车辆的门实施加锁(上锁)以及开锁(解锁)。这样的门锁装置具有设置于车辆上的控制装置、以及驾驶员等操作者所持有的便携式遥控装置，操作者通过对所持有的遥控装置进行操作，能够在远离车辆的位置对车辆的门实施上锁以及解锁。在具有这样的门锁装置的货运车等车辆中，虽然能够在远处通过开关操作来实施门的上锁/解锁，但是门的上锁/解锁指示的信号仅从遥控装置被单向发送到控制装置。因此，存在如下缺陷，即由遥控装置所发出的门的上锁/解锁指示的电波灵敏度并非足够高，导致有时不能原原本本地按照来自遥控装置的指示对门实施上锁/解锁操作。作为解决这样问题的手段，要考虑提高安装在遥控装置中的发送器的功率，以大功率来发送信号。另外，根据其他的以往技术(例如日本专利特开JP2003 - 41823A)还公开了一种自动锁装置，在该自动锁装置中，当操作者所携带的遥控装置进入距离设置于车辆的天线装置一定的距离范围内时，门锁装置自动地动作以实施解锁动作，相反地，当遥控装置离开距离天线装置一定的距离范围外时，门锁装置自动地动作以实施上锁动作。然而，在这样的自动锁装置中，虽然具有门自动地实施上锁/解锁动作这样的便利，但是操作者很少能记住何时实施了上锁/解锁动作，操作者对于实际上是否实施了上锁/解锁动作感到不安，存在安全上的隐患。因此，在一连串的操作结束之后，必须确认处于上锁或者解锁状态(特别是上锁状态)。在上述那样的上锁/解锁操作不可靠的门锁装置中，由于违背了操作者意志而使门处于上锁状态或者解锁状态，导致在确认已上锁时却发现门是打开的，或者门可以被打开，会降低货物间的保管性能，例如发生货物间内的货物被盗等。另外，在提高组装在遥控装置中的发送器的功率并以大功率来发送信号的方法中，虽然提高了操作上的可靠性，但使遥控装置价格变高，而且为了进行大功率发送而增大了功耗，造成闻成本的缺点。本专利技术是鉴于上述以往问题而设计的，其目的在于利用操作者所持有的遥控装置，每当从远离门的位置发出对门进行上锁/解锁的指示时，即使不提高遥控装置的发送器的功率，也能够可靠地进行该指示。另外，当遥控装置位于距离天线单元一定的距离范围内时，能够实施门的上锁/解锁操作，能够提高安全性
技术实现思路
本专利技术提供了一种货物间的门锁装置，该门锁装置用于对设置于货物间的能够开闭的门进行上锁/解锁，具有设置于门上的门锁本体；便携式的遥控装置；以及同所述遥控装置之间发送接收信号以控制门锁本体的动作的控制器，所述门锁本体具有:由门的上锁/解锁机构构成的门锁部；用于对门进行上锁/解锁的开关；以及同所述遥控装置之间发送接收信号的天线单元，所述控制器通过所述天线单元同所述遥控装置之间发送接收信号，在所述控制器中设定有当所述遥控装置位于距离天线单元一定的距离范围内时接收来自所述遥控装置的通信的电波接收范围，所述控制器当所述遥控装置位于电波接收范围内且已操作了所述开关时，控制门锁本体以对门进行上锁/解锁。根据本专利技术，在遥控装置进入到天线单元所发出的电波的接收范围的设定值内的状态下，因为在对设置于门锁本体的解锁用开关进行操作的情况下实施解锁动作，所以能够确保动作，且安全性较高。另外，根据本专利技术，因为在遥控装置与天线单元之间进行双向通信，且进行认证动作，所以能够利用从接收路径所接收到的通信内容对发送路径中所发生的较小的通信故障进行弥补，因此电波接收灵敏度良好，能够实现通信动作的可靠性高的门锁装置。而且，根据本专利技术，通过在遥控装置的内部设置振动传感器，能够检测到对遥控装置施加了振动，以自动地打开/切断该遥控装置的电波发送，因此能够将遥控装置在不使用时所发出的无用的电波遏制到最低，从而大幅度地减少电力的浪费。附图说明图1是本专利技术一个实施方式所涉及的货物间的门处于锁闭状态的立体图。图2是表示控制门锁装置的电路的简要结构的框图。图3是表示遥控装置的电路的简要结构的框图。图4是进一步详细表示门锁装置的电路结构的框图。图5是说明门锁装置在实施上锁/解锁动作时控制器的控制动作的流程图。标号说明I货运车2货物间3 后门4安装框5左侧门6右侧门7、8 门绞10 门锁本体11接地检测用开关13遥控装置14控制器15门锁装置16门锁部17天线单元18解锁用开关20上锁指 示开关21解锁指示开关22振动传感器23发送部24接收部25遥控部26双色 LED27电动锁28驱动电动机29开关单元30LED31美佳锁装置(电子锁)32螺线管33开关单元34LED35按钮开关36AKL/SML 切换开关37定时器开/关开关38ID登录开关39电波接收范围切换开关40ACC 开关41电池具体实施例方式以下，参照附图来说明本专利技术的一个实施方式。参照图1，在本实施方式中，以将本专利技术的门锁装置适用于对搭载于货运车I的货物间2的后部开口进行开闭的后侧门、即后门3的情况为例进行说明。后门3具有以设置于货物间2的后部开口的安装框4的左右方向中央部为界被左右一分为二而成的左侧门5和右侧门6，呈以从中间向左右分开的状态。左侧门5通过门绞7以能够自由地水平转动的方式与安装框4的左侧部连接，右侧门6通过门绞8以能够自由地水平转动的方式与安装框4的右侧部连接。在左侧门5及右侧门6上设置有门锁本体10，该门锁本体10是用于对左侧门5及右侧门6上锁的门锁装置15的机构本体。该门锁本体10根据操作者所携带的遥控装置13来进行动作。另外，用于控制门锁本体10的动作的控制器14设置于车体(例如驾驶席附近)上。在控制器14上应用了例如作为中央控制单元的CPU。门锁装置15由上述门锁本体10、遥控装置13、以及控制器14构成。图2是表示控制门锁装置15的电路的简要结构的框图。门锁本体10具有由在关闭左侧门5和右侧门6的状态下上锁的机构构成的门锁部16 ;具有发送接收功能且安装于门锁本体10的内部，与遥控装置13之间进行通信动作的天线单元17 ;以及用于实施解锁操作的解锁用开关18。门锁部16利用例如电动机或螺线管等所谓的电动驱动器，有选择地实施上锁/解锁动作。图3是表示遥控 装置13的电路结构的框图。该遥控装置13具有用于对门锁本体10施加上锁指示的上锁指示开关20，用于施加解锁指示的解锁指示开关21，检测遥控装置13的振动的振动传感器22，对门锁本体10的天线单元17发送各种信号的发送部23，接收来自天线单元17的信号的接收部24，以及控制各功能单元的动作的遥控部25。在遥控部25中应用例如微机(MPU)。另外，遥控装置13中具有双色LED26，当操作上锁指示开关20或者解锁指示开关21时，该双色LED26用特定颜色(例如绿色)来表示该动作。当遥控装置13的电池容量下降时，双色LED26还用红色灯来通知更换电池的时间。通过天线单元17，发送部23及接收部24与控制器14之间利用无线通信对信号进行发送和接收。若振动传感器22检测到对遥控装置13施加了振动，则开始或者终止对遥控装置13发送电波。由此，能够减少遥控装置13无用的电波发送，从而防止电力的浪费。图4是进一步详细表示门锁装置15的电路结构本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种货物间的门锁装置，该门锁装置用于对设置于货物间的能够开闭的门进行上锁/解锁，其特征在于，具有设置于门上的门锁本体；便携式的遥控装置；以及同所述遥控装置之间发送接收信号以控制门锁本体的动作的控制器，所述门锁本体具有由门的上锁/解锁机构构成的门锁部；用于对门进行上锁/解锁的开关；以及同所述遥控装置之间发送接收信号的天线单元，所述控制器通过所述天线单元同所述遥控装置之间发送接收信号，在所述控制器中设定有当所述遥控装置位于距离天线单元一定的距离范围内时接收来自所述遥控装置的通信的电波接收范围，所述控制器当所述遥控装置位于电波接收范围内且已操作了所述开关时，控制门锁本体以对门进行上锁/解锁。
【技术特征摘要】
2011.11.10 JP 2011-2460721.一种货物间的门锁装置，该门锁装置用于对设置于货物间的能够开闭的门进行上锁/解锁，其特征在于，具有 设置于门上的门锁本体； 便携式的遥控装置；以及 同所述遥控装置之间发送接收信号以控制门锁本体的动作的控制器， 所述门锁本体具有 由门的上锁/解锁机构构成的门锁部； 用于对门进行上锁/解锁的开关；以及 同所述遥控装置之间发送接收信号的天线单元， 所述控制器通过所述天线单元同所述遥控装置之间发送...
【专利技术属性】
技术研发人员：福田学，浅见聪，
申请(专利权)人：泷源制造株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP
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