【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种电动三轮车，尤其涉及一种新型电动三轮车。
技术介绍
现有技术中，作为交通代步工具，有汽车、摩托车、自行车、助力车等。然而，四轮行驶的车辆占道太宽；二轮车不适宜老年人和残疾人使用，因此老年人使用的最常见的的是载货式三轮车，该车形式的前车头加后斗，后斗用来承装货物，前车也只能乘坐一人，不利于一人以上的人员出游。即使勉强使用也是一人在前骑，其余的人乘坐于后斗之中，既不美观也不舒适。
技术实现思路
为了解决以上技术问题，本专利技术提供一种集美观舒适与多人乘坐为一体的新型电动三轮车，由主车体(I)、中轴杆(2)、连接凸块(3)、连接孔(4)、螺栓(5)、连接嘴￠)、上片孔(7)、下片孔(8)、连接杆(9)、从车体(10)构成，其特征在于本专利技术由主车体、连接装置和从车体三部分构成，主车体后可连接一个或多个从车体，从车体可以通过连接装置挂接到主车体后部；所述连接装置技术方案为中轴杆连接两后轮轴，连接凸块焊接在横杠中间位置，所述连接凸块上设置有若干个连接孔；从车体车头前部设置一连接杆，该连接杆末端设置一 U型接口，U型 接口豁口处侧面各开有一个固定孔，该固定孔内部设置有螺纹，所述连接杆与连接嘴为一体结构，整体呈“1_”型。连接嘴分为上、下两片式结构并呈平行排列，侧面均开设有一个孔，分别为上片孔和下片孔，螺栓穿过上片孔、下片孔和连接孔，固定主车体与从车体。本专利技术的有益效果为:本专利技术解决了传统电动三轮车中对乘车人数的限制，可根据情况在主车体后尾处连接一个乃至多个从车体，也就是说可随着人数的增加而增加从车体的数量。从车体外观时尚大方，乘坐舒适，并且结...
【技术保护点】
一种新型电动三轮车，由主车体(1)、中轴杆(2)、连接凸块(3)、连接孔(4)、螺栓(5)、连接嘴(6)、上片孔(7)、下片孔(8)、连接杆(9)、从车体(10)构成，其特征在于本专利技术由主车体(1)、连接装置和从车体(10)三部分构成，主车体(1)后可连接一个或多个从车体(10)，从车体(10)可以通过连接装置挂接到主车体(1)后部。
【技术特征摘要】
1.一种新型电动三轮车，由主车体(I)、中轴杆(2)、连接凸块(3)、连接孔(4)、螺栓(5)、连接嘴(6)、上片孔(7)、下片孔(8)、连接杆(9)、从车体(10)构成，其特征在于本发明由主车体(I)、连接装置和从车体(10)三部分构成，主车体(I)后可连接一个或多个从车体(10)，从车体(10)可以通过连接装置挂接到主车体(I)后部。2.根据权利要求1所述的新型电动三轮车，其连接装置技术方案为中轴杆(2)连接两后轮轴，连接凸块(3)焊接在中轴杠(2)中间位置，所述连接凸块(3)...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋江淮，
申请(专利权)人：天津雅迪实业有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12
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