【技术实现步骤摘要】
本专利技术专利涉及汽车工业以及船舶制造
，特别涉及一种平面安装自动控制气体流体多路集成单元。
技术介绍
目前汽车工业的车身焊接设备，主要采用的是中频和工频焊接控制系统。其配套设备在对于焊接变压器和焊枪的冷却系统均采用分散式组装。这种分散式组装缺点是整体结构粗糙、复杂；制造成本浪费较高、故障点隐患较多、体积较大、运输困难；现场应用安装复杂、维修困难、可互换性差。
技术实现思路
本专利技术专利提供一种平面安装自动控制气体流体多路集成单元，通过该平面安装自动控制气体流体多路集成单元采用平面安装方式，包括从左到右依次组合式设置连接有总进气快换插头、两位三通阀、过滤调节阀、气体压力开关以及导通气体分配块的电磁阀，该气体分配块接有至焊枪快换插头。克服了分散式组装的整体结构粗糙、复杂；制造成本浪费较高、故障点隐患较多、体积较大、运输困难；现场应用安装复杂、维修困难、可互换性差的缺点。为实现上述目的，本专利技术的技术方案为:一种平面安装自动控制气体流体多路集成单元，该平面安装自动控制气体流体多路集成单元采用平面安装方式，包括从左到右依次组合式设置连接有总进气快换插头1、两位三...
【技术保护点】
一种平面安装自动控制气体流体多路集成单元，其特征在于，该平面安装自动控制气体流体多路集成单元采用平面安装方式，包括从左到右依次组合式设置连接有总进气快换插头(1)、两位三通阀(2)、过滤调节阀(3)、气体压力开关(4)以及导通气体分配块(5)的电磁阀(6)，该气体分配块(5)接有至焊枪快换插头(6)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：姜继贤，李琪，
申请(专利权)人：合肥国声电子通信有限责任公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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