具有车、铣两用功能的小型机床制造技术

一种具有车、铣两用功能的小型机床，包括车床、导轨及铣床；车床机座后方是借二仲介枕垫及数个螺栓锁固一导轨；导轨腹室枢穿一导螺杆并贯穿侧板连接手轮，导螺杆上枢组导行块，其背面突设鸠尾公榫供组合铣床；铣床机柱底部径向枢组具有量角刻度的转盘，转盘再固设于移动座，移动座正面设有鸠尾母滑槽，供与导轨的鸠尾公榫相互匹配组合，该移动座以螺栓螺固于导轨内的导行块上。其可使小型车床、铣床结构能相互转换使用，加工方便。（*该技术在2011年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车床，特别是涉及一种具有车、铣两用功能的小型机床。目前具有车、铣两用功能的小型机床，如附图说明图1所示主要包括车床(10)、连结座(20)及铣床(30)；该车床(10)的机座(11)后面是用数个螺栓(21)锁固连结座(20)，该连结座(20)可供铣床(30)的机柱(31)底部置入，再以垫圈(32)及螺栓(33)予以锁紧。如图1、2所示，在鞍座(12)上组装刀具架(13)，即可利用车床(10)对夹于旋转夹头(14)上的工件物进行车削加工。再如图2、3所示，若将鞍座(12)上的刀具架(13)更换为工作台(15)，便可利用铣床(30)对置于工作台(15)上的工件物进行铣削加工。由于该铣床(30)是锁定于车床(10)的机座(11)上，无法位移、铣削夹置于旋转夹头(14)上的工件物，故习用具有车、铣两用功能的小型机床不能对车削后的工件物做铣削加工。有鉴于此，本创作人针对习用具有车、铣两用功能的小型机床所存在的缺点，经不断努力，终于研制出本技术。本技术的主要目的在于，提供一种具有车、铣两用功能的小型机床，是在该车床和铣床之间增设导轨，使铣床可在道轨上做位移，使铣床相对车床的旋转夹头距离可设定，以利于旋转夹头上的工件物经过车削后，还可继续进行铣削、钻孔加工，使小型车床、铣床结构能相互转换使用，达到加工更为方便的效果。本技术的次要目的在于，提供一种具有车、铣两用功能的小型机床，以弧状制动片抵住转轴，量取旋转夹头上的工件物角度，进行铣削、钻孔加工；此外，再松释锁把退出制动片，便可使旋转夹头自由地旋转，而进行车削加工。本技术的目的是由以下技术方案实现的。一种具有车、铣两用功能的小型机床，包括车床、导轨及铣床；其特征在于所述车床机座后方是借二仲介枕垫及数个螺栓锁固一导轨；所述导轨的腹室枢穿有一导螺杆并贯穿侧板连接手轮，且于导螺杆上枢组导行块，其背面突设鸠尾公榫供组合铣床；所述铣床机柱底部径向枢组具有量角刻度的转盘，该转盘再固设于移动座，该移动座的正面设有鸠尾母滑槽，供与导轨的鸠尾公榫相互匹配组合。而该移动座则以螺栓螺固于导轨内的导行块上。本技术的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。前述的具有车、铣两用功能的小型机床，其中该仲介枕垫是位于基座与导轨之间的垫块。前述的具有车、铣两用功能的小型机床，其中该车床的旋转夹头底端外周上设有量角刻度，并配合其夹头座一侧上方装设具有指标的弧形护盖，供设定夹于旋转夹头上的工件物角度。前述的具有车、铣两用功能的小型机床，其中该车床的夹头座增设有一架板，架板上组穿锁把固设一弧状制动片，再以螺栓将该架板锁定于夹头座后面。本技术使小型车床、铣床结构能相互转换使用，使加工更为方便，并以弧状制动片抵住转轴，量取旋转夹头上的工件物角度，进行铣削、钻孔加工；此外，再松释锁把退出制动片，便可使旋转夹头自由地旋转，而进行车削加工。为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹例举以下较佳实施例，并配合附图详细说明如下图1是习用具有车、铣两用功能的小型机床的分解立体示意图。图2是习用具有车、铣两用功能的小型机床车床鞍座上组装刀具架的示意图。图3是习用具有车、铣两用功能的小型机床的车床鞍座上组装工作台的示意图。图4是本技术的分解立体示意图。图5是本技术的组合剖面图。图6是本技术指标及制动片组装于车床夹头座的分解立体示意图。图7是本技术指标及制动片组装于车床夹头座的组合示意图。图8是本技术制动片抵推转轴量取旋转夹头角度的示意图。图9是本技术于车床鞍座上组装工作台的示意图。首先，请参阅图4、5所示，本技术包括一车床(40)、一导轨(50)及一铣床(60)；其特征在于该车床(40)的构造大体上与习用结构相似，所不同之处在于，该机座(41)后方是借助二仲介枕垫(51)及数个螺栓(52)锁固一导轨(50)。该导轨(50)的腹室枢穿有一导螺杆(53)并贯穿侧板(531)连接至手轮(54)，且于导螺杆(53)上枢组导行块(55)，其背面突设鸠尾公榫(56)供组合铣床(60)上述的具有车、铣两用功能的小型机床的该仲介枕垫(51)是位于基座(41)与导轨(50)之间的垫块。该铣床(60)的构造大体上亦与习用结构相同，其不同之处在于，该机柱(61)底部径向利用螺栓(611)及螺帽(612)枢组具有量角刻度(613)的转盘(614)，该转盘(614)再固设于移动座(62)，该移动座(62)的正面设有鸠尾母滑槽(63)，供与导轨(50)的鸠尾公榫(56)相互匹配组合，而该移动座(62)则以螺栓(64)螺固于导轨(50)内的导行块(55)上。转动本技术，该手轮(54)连动导螺杆(53)回转，继而带动导行块(55)在导螺杆(53)上位移，并牵引移动座(62)在导轨(50)上位移，使铣床(60)相对车床(40)的旋转夹头(42)距离可调整，以便夹置于旋转夹头(42)上的工件物经车削后可再做铣削、钻孔加工。再如图6、7所示，另于本技术车床(40)的旋转夹头(42)底端外周上设有量角刻度(43)，并配合其夹头座(44)一侧上方利用螺栓(451)锁固具有指标(452)的弧形护盖(45)，供设定夹于旋转夹头(42)上的工件物角度。然后在架板(46)上组穿锁把(47)固设一弧状制动片(48)，再以螺栓(461)将该架板(46)锁定于夹头座(44)后面。其次，请配合参阅图8所示，旋入本技术锁把(47)即可令制动片(48)往前抵住转轴(421)设定旋转夹头(42)上的工件物角度，便于工件物车削后可继续做铣削、钻孔加工。又如图7所示，松释锁把(47)退离制动片(48)，该旋转夹头(42)即可自由地回转供车削工件物用，所以，可以达到夹设于该旋转夹头(42)上的工件物进行车削、铣削两种加工并用的目的，使本技术更具实用性。再请配合参阅图5及图9所示，可将该车床(40)鞍座(49)上的刀具架(491)拆除并更换为工件台(492)而对工件物进行铣削，此项构造是与习用结构相同。综上所述，本技术不但可达到车削、铣削二种功效并用，亦可做车削、铣削分别加工使用，具有新颖性、创造性、实用性，符合新颖专利申请要件，故依法提出申请。以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术作任何形式上的限制，凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本技术技术方案的范围内。权利要求1.一种具有车、铣两用功能的小型机床，包括车床、导轨及铣床；其特征在于所述车床机座后方是借二仲介枕垫及数个螺栓锁固一导轨；所述导轨的腹室枢穿有一导螺杆并贯穿侧板连接手轮，且于导螺杆上枢组导行块，其背面突设鸠尾公榫供组合铣床；所述铣床机柱底部径向枢组具有量角刻度的转盘，该转盘再固设于移动座，而该移动座的正面设有鸠尾母滑槽，供与导轨的鸠尾公榫相互匹配组合，该移动座则以螺栓螺固于导轨内的导行块上。2.根据权利要求1所述的具有车、铣两用功能的小型机床，其特征在于，所述仲介枕垫是位于基座与导轨之间的垫块。3.根据权利要求1所述的具有车、铣两用功能的小型机床，其特征在于，所述车床的旋转夹头底端外周上设有量角刻度，并配合其夹头座一侧上方装设具有指标的弧形护本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有车、铣两用功能的小型机床，包括车床、导轨及铣床；其特征在于：所述车床机座后方是借二仲介枕垫及数个螺栓锁固一导轨；所述导轨的腹室枢穿有一导螺杆并贯穿侧板连接手轮，且于导螺杆上枢组导行块，其背面突设鸠尾公榫供组合铣床；所述铣 床机柱底部径向枢组具有量角刻度的转盘，该转盘再固设于移动座，而该移动座的正面设有鸠尾母滑槽，供与导轨的鸠尾公榫相互匹配组合，该移动座则以螺栓螺固于导轨内的导行块上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王清池，
申请(专利权)人：王清池，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]