汽车雨刮器制造技术

一种汽车雨刮器，它是在汽车的挡风玻璃的内、外侧分别设置一个雨刮器，挡风玻璃左侧的直流电动机通过控制电路改变旋转方向，通过齿轮带动圆柱体小钢棒上的齿轮和橡胶轮转动，橡胶轮转动带动雨刮器来回滑动，可以把挡风玻璃内外擦得非常干净，使驾乘人员能够清晰地看清前方道路，避免发生交通事故，结构简单。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车的雨刮器，可以清除汽车的挡风玻璃内、外侧的雾滴、雨水，不留死角。
技术介绍
目前，公知的汽车 雨刮器，是采用的两个刮杆来回转动，使汽车的挡风玻璃上有一部分的雨水刮不上，而且驾驶员和前排乘客呼出的热气在挡风玻璃上形成雾滴，严重影响驾驶员的视线，驾驶员要站起身用抹布擦，影响交通安全，有时酿成车祸。
技术实现思路
为了克服现有的汽车雨刮器影响驾驶员的视线的不足，本技术提供一种汽车雨刮器，它可以把挡风玻璃上的雨水和驾乘人员呼出的热气在挡风玻璃上形成的雾滴完全清除，使行车非常安全。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:在上边长105cm，下边长120cm,高70cm，厚0.5cm的汽车的挡风玻璃的外侧两边和外壳接触处分别有一个直径0.4cm,长70.4cm的半圆形 凹槽,距离挡风玻璃内、夕卜两侧的左、右两边1.6cm处分别固定一个直径0.2cm,长IOOcm的圆柱体小钢棒A,距离圆柱体小钢棒A的上、下两端13cm处,分别固定一个厚0.4cm,内径0.2cm,外径0.7cm的上橡胶轮，厚0.4cm,内径0.2cm,外径0.8cm的下橡胶轮，上、下橡胶轮的轮缘上有一个环形凹槽，环形凹槽宽0.3cm，深0.2cm，两个上、下橡胶轮的环形凹槽内分别有一个宽0.3cm,长212.2cm,宽0.3cm,长242.5cm的三角带，位于挡风玻璃的内、外两侧的上、下三角带的中点上分别固定一个长90cm，宽0.6cm的内、夕卜雨刮器，雨刮器由雨刮器壳和雨刮器壳内固定的一个长70cm,宽0.5cm,厚0.4cm的泡沫块组成，距离内、外雨刮器壳下端左侧8cm处分别有一个边长0.4cm的三角形凸起A、B，在距离挡风玻璃左侧的圆柱体小钢棒A下端16cm处的圆柱体小钢棒A上固定一个内径0.2cm,外径0.8cm的有30个齿的不锈钢大齿轮A，大齿轮A的左边固定一个直径0.1cm的圆柱体小钢棒B，小钢棒B上固定一个连齿轮，连齿轮的不锈钢小齿轮是内径0.1cm,外径0.3cm,有10个齿，不锈钢大齿轮B是内径0.1cm,外径0.8cm,有30个齿，连齿轮的不锈钢小齿轮和不锈钢大齿轮A相接触，连齿轮的不锈钢大齿轮B和直流电动机上的小齿轮相接触，电动机的小齿轮有10个齿，电动机倾斜固定在车壳内，在正对三角形凸起B、A的挡风玻璃左侧的内、外处有一个长lcm,宽lcm,厚0.2cm的长方体塑料片，长方体塑料片中间有一个直径0.1cm的圆柱体小孔，小孔 中插入一个圆柱体小钢棒C，长方体塑料片的左侧表面上覆盖一层铜膜，长方体塑料片左侧正对两个三角形凸起A、B的0.34cm处分别固定一个触点A、B，触点A、B的另一端分别连接限流电阻后分别连接蓄电池的正、负极，单相晶闸管A、直流电动机、单相晶闸管D串联后接入蓄电池的正、负极，晶闸管B和晶闸管A并联，晶闸管C接入晶闸管A的阴极和蓄电池的负极之间，晶闸管A、D的控制极接长方体塑料片的铜膜，铜膜上有一个连线接晶体管的基极，晶体管的发射极接蓄电池的负极，集电极接晶闸管B、C的控制极，当挡风玻璃外的雨刮器滑动到左边，三角形凸起B推动长方体塑料片接触触点A，晶闸管A、D导通，晶闸管B、C截止，直流电动机顺时针方向旋转，外雨刮器向右滑动，内雨刮器向左滑动，当内雨刮器滑动到左边，三角形凸起A推动长方体塑料片接触触点B，晶闸管A、D截止，晶闸管B、C导通，直流电动机逆时针方向旋转，外雨刮器向左滑动，内雨刮器向右滑动，如此反复，直到断开开关。本专利技术专利的有益效果是，可以把挡风玻璃内外擦得非常干净，使驾乘人员能够清晰地看清前方道路，避免发生交通事故，结构简单。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。附图说明图1是本技术的雨刮器的构造图。图2是雨刮器的电路图。图中1、挡风玻璃，2、环形凹槽，3、上橡胶轮，4、三角带，5、雨刮器壳，6、泡沫块，7、三角形凸起A，8、三角形凸起B，9、不锈钢大齿轮，10、圆柱体小钢棒A，11、连齿轮，12、小齿轮，13、大齿轮，14、圆柱体小钢棒B，15、电动机小齿轮，16、长方体塑料片，17、圆柱体小孔，18、圆柱体小钢棒C，19、铜膜，20、触点A，21、触点B，22、限流电阻，23、蓄电池，24、直流电电机，25、单相晶闸管A，26、单相晶闸管B，27、单相晶闸管C，28、单相晶闸管D，29、晶体管，30、开关，31、下橡胶轮，32、半圆形凹槽，33、外雨刮器，34、内雨刮器具体实施方式在图1中，在汽车的挡风玻璃(I)的外侧两边和外壳接触处分别有一个半圆形凹槽(32)，距离挡风玻璃(I)的内、外两侧的左右两边1.6cm处分别固定一个圆柱体小钢棒A(10)，距离圆柱体小钢棒A(IO)的上、下两端13cm处，分别固定一个上橡胶轮(3)、下橡胶轮(31)，上橡胶轮(3)、下橡胶轮(31)的轮缘上有一个环形凹槽(2)，两个上橡胶轮(3)、下橡胶轮(31)的环形凹槽(2)内分别有一个三角带(4)，位于挡风玻璃(I)的内、外两侧的上、下三角带⑷的中点上分别固定一个内雨刮器(34)、外雨刮器(33)，内雨刮器(34)、外雨刮器(33)由雨刮器壳(5)和雨刮器壳(5)内固定的一个长70cm,宽0.5cm,厚0.4cm的泡沫块(6)组成，距离内、外雨刮器壳(5)下端左侧8cm处分别有一个三角形凸起A (7)、三角形凸起B(8),在距离挡风玻璃(I)左侧的圆柱体小钢棒A(IO)的下端16cm处的圆柱体小钢棒A(IO)上固定一个有30个齿的不锈钢大齿轮A (9)，大齿轮A (9)的左边固定一个圆柱体小钢棒B(14)，小钢棒B(14)上固定一个连齿轮(11)，连齿轮(11)的不锈钢小齿轮(12)有10个齿，不锈钢大齿轮B (13)有30个齿，连齿轮(11)的不锈钢小齿轮(12)和不锈钢大齿轮A(9)相接触，连齿轮(11)的不锈钢大齿轮B(13)和直流电动机(24)上的小齿轮(15)相接触，电动机(24)的小齿轮(15)有10个齿，电动机(24)倾斜固定在车壳内，在正对三角形凸起B (8)、三角形凸起A (7)的挡风玻璃(I)左侧的内、外处有一个长方体塑料片(16)，长方体塑料片(16)中间有一个圆柱体小孔(17)，小孔(17)中插入一个圆柱体小钢棒C(IS)，长方体塑料片(16)的左侧表面上覆盖一层铜膜(19)。在图2中，长方体塑料片(16)左侧正对三角形凸起A(7)、三角形凸起B(8)的0.34cm处分别固定一个触点A (20)、触点B (21)，触点A (7)、触点B (8)的另一端分别连接限流电阻(22)后分别连接蓄电池(23)的正负极，单相晶闸管A(25)、直流电动机(24)、单相晶闸管D(28)串联后接入蓄电池(23)的正负极，晶闸管B(26)和晶闸管A(25)并联，晶闸管C(27)接入晶闸管A(25)的阴极和蓄电池(23)的负极之间，晶闸管A(25)、晶闸管D (28)的控制极接长方体塑料片(16)的铜膜(19)，铜膜(19)上有一个连线接晶体管(29)的基极，晶体管(29)的发射极接蓄电池的负极，集电极接晶闸管B(26)、晶闸管C(27)的控制极，当挡风玻璃(I)外的外雨刮器(33)滑动到左边，三角形凸起B(S)推动长方体塑料片(16)接触触点A (20)，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车雨刮器，其特征是：在汽车的挡风玻璃的外侧两边和外壳接触处分别有一个半圆形凹槽，距离挡风玻璃内、外两侧的左、右两边1.6cm处分别固定一个圆柱体小钢棒A，距离圆柱体小钢棒A的上、下两端13cm处，分别固定一个上橡胶轮、下橡胶轮，上、下橡胶轮的轮缘上有一个环形凹槽，两个上、下橡胶轮的环形凹槽内分别有一个三角带，位于挡风玻璃内、外两侧的上、下三角带的中点上分别固定一个内、外雨刮器，雨刮器由雨刮器壳和雨刮器壳内固定的一个长70cm，宽0.5cm，厚0.4cm的泡沫块组成，距离内、外雨刮器壳下端左侧8cm处分别有一个三角形凸起A、B，距离圆柱体小钢棒A下端16cm处的圆柱体小钢棒A上固定一个不锈钢大齿轮A，大齿轮A的左边固定一个圆柱体小钢棒B，小钢棒B上固定一个连齿轮，连齿轮的不锈钢小齿轮和不锈钢大齿轮A相接触，连齿轮的不锈钢大齿轮B和直流电动机上的小齿轮相接触，在正对三角形凸起B、A的挡风玻璃左侧的内、外处有一个长方体塑料片，长方体塑料片中间有一个圆柱体小孔，小孔中插入一个圆柱体小钢棒C。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：祖新华，
申请(专利权)人：祖新华，
类型：新型
国别省市：四川;51