钢梁悬臂架设多功能可移动防护底架制造技术

本发明专利技术公开了一种钢梁悬臂架设多功能可移动防护底架，包括钢管防护架体，该钢管防护架体上设有滑梁，钢管防护架体与钢桁梁下弦杆通过前吊点相连，钢管防护架体与检修道纵梁通过后吊点相连。本发明专利技术提供了一种安全、高效的施工安全防护装置，它不仅能提供较大的安全防护面积及操作平台，而且能随着钢梁不断的向前架设一起前移，避免了钢梁架设安装时常规的在钢桁梁弦杆上挂设安全防护网,并通过搭设钢管架来扩展防护面积和操作平台，以及随着钢梁架设前移每次都要搭设钢管架、挂设安全网的弊端。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种桥梁架设施工时的一种多功能操作平台及施工安全防护技术，具体涉及一种钢桁梁悬臂架设时的操作平台及安全防护支架。
技术介绍
随着国内外钢桁梁桥的发展，对施工的安全要求越来越高，特别是钢桁梁悬臂架设时的安全防护，采用传统的随节段前移而挂设防护安全网，不仅繁琐、工效低，而且提供不了下弦杆高栓施拧时的操作平台，需要另外安装操作平台及通过拼装钢管防护架体扩展防护面积。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术要解决的技术问题在于提供一种操作方便、风险低的钢梁悬臂架设多功能可移动防护底架。解决上述技术问题，本专利技术的技术方案是这样实现的:一种钢梁悬臂架设多功能可移动防护底架，包括钢管防护架体，该钢管防护架体上设有滑梁，钢管防护架体与钢桁梁下弦杆通过前吊点相连，钢管防护架体与检修道纵梁通过后吊点相连。进一步，所述前吊点包括横梁，滑板和劲板，该横梁与滑板垂直相接，滑板和横梁之间焊接有劲板。进一步，所述后吊点包括两个槽钢立柱、销轴、轴承、角钢劲板以及加劲钢管；两个竖直的槽钢立柱的相对内侧设有成对的轴承，该轴承通过该销轴固定，两个竖直的槽钢立柱之间连接有角钢劲板，角钢劲板上还连接有斜向支撑的加劲钢管。进一步，所述卡座包括卡座面板、卡座劲板以及卡座腹板，卡座面板和卡座腹板垂直相接，卡座腹板支撑连接于该卡座面板和卡座腹板上。本专利技术达到的技术效果如下: 本专利技术提供了一种安全、高效的施工安全防护装置，它不仅能提供较大的安全防护面积及操作平台，而且能随着钢梁不断的向前架设一起前移，避免了钢梁架设安装时常规的在钢桁梁弦杆上挂设安全防护网，并通过搭设钢管架来扩展防护面积和操作平台，以及随着钢梁架设前移每次都要搭设钢管架、挂设安全网的弊端。本专利技术所述的钢梁悬臂架设多功能可移动防护底架，采取整体安装到位，根据架设节段位置可移动防护，方法简单，可操作性强，既能确保钢梁节段架设时的安全防护，同时又能提供钢桁梁下弦杆及下层桥面板拼装的操作平台。如上所述，本专利技术中，防护支架可以根据钢梁架设节段的前进由前后吊点的轴承及滑梁进行跟进防护，不仅经济安全，而且大大节省了施工时间，由于可操作性强，方法简单，大大提高了工效。附图说明图1-钢梁悬臂架设多功能可移动防护底架立面结构示意 图2-钢梁悬臂架设多功能可移动防护底架断面结构示意 图3-前吊点结构示意 图4-前吊点断面结构示意 图5-卡座结构示意 图6-卡座结构示意 图7-后吊点立面结构示意 图8-后吊点断面结构示意 图9-可移动防护底架牵引结构示意图。其中，附图标记如下: 附图标记: 1_钢管防护架体，2-滑梁,3-前吊点，301-横梁,302-滑板,303-加劲板，4-后吊点，401-槽钢立柱，402-销轴，403-轴承，404-角钢劲板，405-加劲钢管，406-加劲钢管，5-检修道纵梁，6-钢桁梁下弦杆，8-卡座，801-卡座面板，802-卡座劲板，803-卡座腹板，9-牵引点，10-导链。具体实施例方式以下结合附图对本专利技术作进一步详细说明。如图1和图2所示，为本专利技术一种钢梁悬臂架设多功能可移动防护底架，包括钢管防护架体1，该钢管防护架体I上设有滑梁2，钢管防护架体I与钢桁梁下弦杆6通过前吊点3相连，钢管防护架体I与检修道纵梁5通过后吊点4相连。滑梁2放置于前吊点3的滑板302上，滑板302上涂抹润滑油，位置固定时将滑梁2与前吊点3采用螺栓固定。钢管防护架体I与后吊点4相焊接，通过轴承403支撑于检修道纵梁5上。如图3和图4所示，前吊点3通过卡座8与钢桁梁下弦杆6之间采用4个螺栓进行固定。前吊点3包括横梁301，滑板302和劲板303，该横梁301与滑板302垂直相接，滑板302和横梁301之间焊接有劲板303。如图7和图8所示，后吊点4包括槽钢立柱401，销轴402，轴承403，角钢劲板404，加劲钢管405、406，它们之间焊接构成，并与钢管防护架体I之间焊接成整体。两个竖直的槽钢立柱401的相对内侧设有成对的轴承403，该轴承403通过该销轴402固定，两个竖直的槽钢立柱401之间连接有角钢劲板404，角钢劲板404上还连接有斜向支撑的加劲钢管405,406ο如图5和图6所示，卡座包括卡座面板801，卡座劲板802和卡座腹板803，它们之间焊接构成，并且在卡座面板801处开4个螺栓孔，卡座面板801和卡座腹板803垂直相接，卡座腹板803支撑连接于该卡座面板801和卡座腹板803上。如图9所示:钢管防护架体I在前移时，需用导链10 —端连接于前吊点3螺栓孔处，另一端连接于牵引点9处，由人工拉导链使钢管防护架体I前移。以上所述，仅为本专利技术的较佳实施例而已，并非用于限定本专利技术的保护范围。权利要求1.一种钢梁悬臂架设多功能可移动防护底架，其特征在于，包括钢管防护架体，该钢管防护架体上设有滑梁，钢管防护架体与钢桁梁下弦杆通过前吊点相连，钢管防护架体与检修道纵梁通过后吊点相连。2.如权利要求1所述的钢梁悬臂架设多功能可移动防护底架，其特征在于，所述前吊点包括横梁，滑板和劲板，该横梁与滑板垂直相接，滑板和横梁之间焊接有劲板。3.如权利要求1所述的钢梁悬臂架设多功能可移动防护底架，其特征在于，所述后吊点包括两个槽钢立柱、销轴、轴承、角钢劲板以及加劲钢管；两个竖直的槽钢立柱的相对内侧设有成对的轴承，该轴承通过该销轴固定，两个竖直的槽钢立柱之间连接有角钢劲板，角钢劲板上还连接有斜向支撑的加劲钢管。4.如权利要求1所述的钢梁悬臂架设多功能可移动防护底架，其特征在于，所述卡座包括卡座面板、卡座劲板以及卡座腹板，卡座面板和卡座腹板垂直相接，卡座腹板支撑连接于该卡座面板和卡座腹板上。全文摘要本专利技术公开了一种钢梁悬臂架设多功能可移动防护底架，包括钢管防护架体，该钢管防护架体上设有滑梁，钢管防护架体与钢桁梁下弦杆通过前吊点相连，钢管防护架体与检修道纵梁通过后吊点相连。本专利技术提供了一种安全、高效的施工安全防护装置，它不仅能提供较大的安全防护面积及操作平台，而且能随着钢梁不断的向前架设一起前移，避免了钢梁架设安装时常规的在钢桁梁弦杆上挂设安全防护网,并通过搭设钢管架来扩展防护面积和操作平台，以及随着钢梁架设前移每次都要搭设钢管架、挂设安全网的弊端。文档编号E01D21/10GK103103929SQ20131005168公开日2013年5月15日 申请日期2013年2月17日 优先权日2013年2月17日专利技术者李德坤, 朱云翔, 伍艺, 李燕青, 王海南, 卢以龙, 朱留洋, 陈飞, 黄治豪, 古宇鹏, 罗志雄, 万慧, 赵祥 申请人:中铁大桥局集团第八工程有限公司, 中铁大桥局集团有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种钢梁悬臂架设多功能可移动防护底架，其特征在于，包括钢管防护架体，该钢管防护架体上设有滑梁，钢管防护架体与钢桁梁下弦杆通过前吊点相连，钢管防护架体与检修道纵梁通过后吊点相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李德坤，朱云翔，伍艺，李燕青，王海南，卢以龙，朱留洋，陈飞，黄治豪，古宇鹏，罗志雄，万慧，赵祥，
申请(专利权)人：中铁大桥局集团第八工程有限公司， 中铁大桥局集团有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;85