烧结机机尾台车刮料板制造技术

本实用新型专利技术的烧结机机尾台车刮料板包括钢板基体及安装在钢板基体背面的多个定位耳，钢板基体的正面连续布置有由钢板条拼接成的网格并在网格内堆焊耐磨耐高温合金至网格高度，所述刮料板的下端部的耐磨耐高温合金层比中部的耐磨耐高温合金层加厚20-70mm且加厚段的长度为350-450mm。本实用新型专利技术在磨损及冲击严重的部位即刮料板的下端部增加耐磨耐高温合金层的厚度，使刮料板的下端部与刮料板的中部的使用周期基本相同；将刮料板设计为整体或分体结构，并可根据刮料板磨损情况分别进行调头、调换或更换使用。采用本实用新型专利技术的烧结机机尾台车刮料板后，其使用周期延长2-3倍，节约了备件费用，而且可以减少设备的检修时间，在大型烧结机中具有广泛的推广价值。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及烧结机的附属设备，更具体地讲，涉及一种烧结机机尾台车刮料板。
技术介绍
目前烧结设备逐步向大型化发展，烧结矿的产量和质量提高，特别是烧结矿转鼓指数提高，对烧结机机尾热区设备的使用周期影响较大。在炼铁烧结矿生产中，烧透的烧结矿从烧结台车机尾卸出，靠自身重力下落，由单辊破碎机锤头进行破碎，再由篦板筛分后通过漏斗经皮带运输机送至高炉。刮料板正好处在烧结机台车机尾的卸料下落冲击位置上，且刮料板起着挡拦、导向、迎料的作用。由于从烧结台车机尾卸出的烧结矿温度高，其与刮料板接触时会产生较大的冲击力，刮料板需要承受高温氧化及高强度烧结矿的冲刷磨损，因此使用周期很短，一般只有3-4个月，且刮料板的下端部磨损更加严重，这导致刮料板的磨损分布不合理且刮料板各部分的使用寿命不一致，增加了备件的消耗，并且因使用周期短、设备停机时间多，严重影响烧结机的作业率，使烧结产量降低。
技术实现思路
针对现有技术中存在的不足，本技术的目的之一在于解决上述现有技术中存在的一个或多个问题。本技术的目的在于提供一种有效延长使用周期、减少备件消耗并且保证整体使用寿命的烧结机机尾台车刮料板。为了实现上述目的，本技术提供了一种烧结机机尾台车刮料板，包括钢板基体及安装在钢板基体背面的多个定位耳，钢板基体的正面连续布置有由钢板条拼接成的网格并在网格内堆焊耐磨耐高温合金至网格高度，所述刮料板的下端部的耐磨耐高温合金层比中部的耐磨耐高温合金层加厚20-70mm且加厚段的长度为350_450mm。根据本技术的烧结机机尾台车刮料板的一个实施例，所述刮料板包括左侧刮料板、右侧刮料板和多块中间刮料板，中间刮料板的平面投影为长方形，左侧刮料板的平面投影为包括上端部左开缺口的长方形，右侧刮料板的平面投影为包括上端部右开缺口的长方形，其中，所述中间刮料板的上端部的耐磨耐高温合金层比中部的耐磨耐高温合金层加厚20-70mm且加厚段的长度为350_450mm。根据本技术的烧结机机尾台车刮料板的一个实施例，所述左侧刮料板、右侧刮料板和多块中间刮料板均沿长度方向上的中心线划分为上半块和下半块。根据本技术的烧结机机尾台车刮料板的一个实施例，所述左侧刮料板或右侧刮料板的上端部的耐磨耐高温合金层比中部的耐磨耐高温合金层减薄40-70mm且减薄段的长度为500-700mm。根据本技术的烧结机机尾台车刮料板的一个实施例，所述刮料板安装在单辊破碎机与烧结机台车之间，且刮料板的安装倾角为30-60°，刮料板的上端部与烧结机台车的篦条之间的距离为50-150mm，刮料板的下端部与单辊破碎机的单辊齿冠之间的距离为100_150mm。本技术在磨损及冲击严重的部位即刮料板的下端部增加耐磨耐高温合金层的厚度，使刮料板的下端部与刮料板的中部的使用周期基本相同；将刮料板设计为整体或分体结构，并可根据刮料板磨损情况分别进行调头、调换或更换使用。采用本技术的烧结机机尾台车刮料板后，其使用周期延长2-3倍，节约了备件费用，而且可以减少设备的检修时间，在大型烧结机中具有广泛的推广价值。附图说明图1是本技术示例性实施例的烧结机机尾台车刮料板的安装结构示意图。图2A是本技术示例性实施例的烧结机机尾台车刮料板的中间刮料板的主视示意图。图2B是本技术示例性实施例的烧结机机尾台车刮料板的中间刮料板的左视示意图。图3A是本技术示例性实施例的烧结机机尾台车刮料板的左侧刮料板的主视示意图。图3B是本技术示例性实施例的烧结机机尾台车刮料板的左侧刮料板的左视示意图。图4A是本技术示例性实施例的烧结机机尾台车刮料板的右侧刮料板的主视示意图。图4B是本技术示例性实施例的烧结机机尾台车刮料板的右侧刮料板的左视示意图。附图标记说明:1-单辊破碎机、2-左侧刮料板、3-烧结机台车篦条、4-烧结机台车、5-烧结机台车车轮、6-烧结机台车栏板、7-右侧刮料板、8-中间刮料板、9-刮料板的下端部、10-单辊齿冠、11-单辊锤头、12-网格、13-耐磨耐高温合金、14-刮料板沿长度方向上的中心线、15-钢板基体、16-定位耳、17-定位销孔。具体实施方式在下文中，将结合附图对本技术的示例性实施例作进一步详细的描述。图1是本技术示例性实施例的烧结机机尾台车刮料板的安装结构示意图，图2A是本技术示例性实施例的烧结机机尾台车刮料板的中间刮料板的主视示意图，图2B是本技术示例性实施例的烧结机机尾台车刮料板的中间刮料板的左视示意图。如图1、图2A和图2B所示，本实施例的烧结机机尾台车刮料板包括钢板基体15及安装在钢板基体15背面的多个定位耳16，其中，定位耳16用于固定和安装刮料板。钢板基体15的正面连续布置有由钢板条拼接成的网格12并在网格12内堆焊耐磨耐高温合金13至网格高度，其中，为了保证刮料板的下端部9的使用周期，使刮料板的下端部9的耐磨耐高温合金层比中部的耐磨耐高温合金层加厚20-70mm且加厚段的长度为350_450mm。由于钢板基体15提供强度、韧性和塑性，堆焊的耐磨耐高温合金13提供耐磨性能，可保证刮料板的耐磨性；增加的耐磨耐高温合金用量约占合金总重量的1-1.5%，可使刮料板的下端部9的使用周期达到刮料板的中部的使用周期。具体地，刮料板的钢板基体15采用低碳钢板制作，厚度为80_100mm ；中部的耐磨耐高温合金层的厚度为100-120mm，刮料板的下端部9的耐磨耐高温合金层比中部的耐磨耐高温合金层加厚20-70mm，加厚段的长度为350_450mm ;在刮料板的钢板基体15上采用18-20mm左右厚的钢板条焊接成120mmX 120mmX 120mm大小的网格12，并在网格12内堆焊耐磨耐高温合金13至网格高度，以上材料和尺寸为优选的实施方式，本技术的烧结机机尾台车刮料板的具体材料和尺寸不限于此。如图1所示，本实施例的烧结机机尾台车刮料板包括左侧刮料板2、右侧刮料板7和多块中间刮料板8。其中，中间刮料板8的平面投影为长方形，由于中间刮料板8位于烧结料冲击的中心，其磨损量较大，为了提高效率并降低备件消耗，优选地，如图2A和图2B所示，使中间刮料板8的上端部的耐磨耐高温合金层也比中部的耐磨耐高温合金层加厚20-70mm且加厚段的长度为350_450mm，也即使中间刮料板8的两个端部的结构相同，由此当较易磨损的中间刮料板8的下端部被磨损后，可以直接将中间刮料板8上下调头使用，且调头简单易行、调头使用时无需对其它设备、设施进行改进，调头即可以使用。并且，为了便于拆装中间刮料板8，可以在中间刮料板8的背面安装三个定位耳16，三个定位耳16均匀地分布在钢板基体15上，定位耳16上设置有定位销孔17且定位销孔17的直径为30-40mm ；中间刮料板8的长度为2300-2500mm，宽度为800-1000mm，但以上尺寸不限于此。图3A是本技术示例性实施例的烧结机机尾台车刮料板的左侧刮料板的主视示意图，图3B是本技术示例性实施例的烧结机机尾台车刮料板的左侧刮料板的左视示意图；图4A是本技术示例性实施例的烧结机机尾台车刮料板的右侧刮料板的主视示意图，图4B是本技术示例性实施例的烧结机机尾台车刮料板的右侧刮料板的左视示意图。如图3A、本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种烧结机机尾台车刮料板，包括钢板基体及安装在钢板基体背面的多个定位耳，钢板基体的正面连续布置有由钢板条拼接成的网格并在网格内堆焊耐磨耐高温合金至网格高度，其特征在于，所述刮料板的下端部的耐磨耐高温合金层比中部的耐磨耐高温合金层加厚20?70mm且加厚段的长度为350?450mm。

【技术特征摘要】
1.一种烧结机机尾台车刮料板，包括钢板基体及安装在钢板基体背面的多个定位耳，钢板基体的正面连续布置有由钢板条拼接成的网格并在网格内堆焊耐磨耐高温合金至网格高度，其特征在于，所述刮料板的下端部的耐磨耐高温合金层比中部的耐磨耐高温合金层加厚20-70mm且加厚段的长度为350_450mm。2.根据权利要求1所述的烧结机机尾台车刮料板，其特征在于，所述刮料板包括左侧刮料板、右侧刮料板和多块中间刮料板，中间刮料板的平面投影为长方形，左侧刮料板的平面投影为包括上端部左开缺口的长方形，右侧刮料板的平面投影为包括上端部右开缺口的长方形，其中，所述中间刮料板的上端部的耐磨耐高温合金层比中部的耐磨耐高温合金层加厚20-70mm且加厚段的长度...

【专利技术属性】
技术研发人员：周旭东，薛文坦，何木光，王新，周章金，杜斯宏，宋剑，黄永志，樊文辉，袁敬礼，
申请(专利权)人：攀钢集团攀枝花钢钒有限公司，
类型：实用新型
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