汽油和天然气双燃料4缸发动机制造技术

一种汽油和天然气双燃料4缸发动机是在各缸进气歧管与缸盖相连的气道口处同时设置所述4缸发动机原来设置的多点汽油电控喷射燃油系统中的汽油喷嘴及多点天然气电控喷射燃料系统中的天然气喷口；所述各缸的汽油喷嘴分别安装于同一条汽油喷油轨上，所述汽油喷油轨经燃油滤清器与所述多点汽油电控喷射燃油系统中的燃油箱连通；所述各缸天然气喷口经软管分别与同一个天然气喷射器组合气轨相连，天然气喷射器组合气轨经天然气低压滤清器、减压器与所述多点天然气电控喷射燃料系统中的气瓶连通；所述汽油和天然气双燃料4缸发动机还包括一个用于控制汽油和天然气两种燃料供应系统，并能完成汽油和天然气两种燃料供应系统自动、平顺切换的电控模块。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术关于一种发动机，更具体地说，关于一种具有汽油和天然气两种燃料的4缸发动机。
技术介绍
汽车发动机由机体，曲柄连杆机构，配气机构，冷却系，润滑系，燃料系和点火系等组成。发动机的工作过程是利用活塞往复移动来完成一个工作循环，包括进气、压缩、作功、排气四个过程。现有发动机按燃料分有汽油和柴油发动机两种，而随着社会的进步与发展，天然气相较于汽油和柴油已成为一种更为安全环保、质优价廉的绿色清洁能源，为此本技术的创作人已设计出一种以天然气为原料的4缸天然气燃料发动机，详见公开号为CN201751549U的专利。但是每一种发动机都只能使用一种燃料，相对单一，并且在该单一的燃料使用完毕而又无法找到供应站时，给使用者带来诸多困难。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有汽油和天然气双燃料4缸发动机。本技术中的汽油和天然气双燃料4缸发动机是在所述4缸发动机的各缸进气歧管与缸盖相连的气道口处同时设置所述4缸发动机原来设置的多点汽油电控喷射燃油系统中的汽油喷嘴及多点天然气电控喷射燃料系统中的天然气喷口 ；所述各缸的汽油喷嘴分别安装于同一条汽油喷油轨上，所述汽油喷油轨经燃油滤清器与所述多点汽油电控喷射本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽油和天然气双燃料4缸发动机，其特征在于，在所述4缸发动机的各缸进气歧管与缸盖相连的气道口处同时设置所述4缸发动机原来设置的多点汽油电控喷射燃油系统中的汽油喷嘴及多点天然气电控喷射燃料系统中的天然气喷口；所述各缸的汽油喷嘴分别安装于同一条汽油喷油轨上，所述汽油喷油轨经燃油滤清器与所述多点汽油电控喷射燃油系统中的燃油箱连通；所述各缸天然气喷口经软管分别与同一个天然气喷射器组合气轨相连，天然气喷射器组合气轨经天然气低压滤清器、减压器与所述多点天然气电控喷射燃料系统中的气瓶连通；所述汽油和天然气双燃料4缸发动机还包括一个用于控制汽油和天然气两种燃料供应系统，并能完成汽油和天然气两种燃料供应系统自...

【技术特征摘要】
1.一种汽油和天然气双燃料4缸发动机，其特征在于，在所述4缸发动机的各缸进气歧管与缸盖相连的气道口处同时设置所述4缸发动机原来设置的多点汽油电控喷射燃油系统中的汽油喷嘴及多点天然气电控喷射燃料系统中的天然气喷口 ；所述各缸的汽油喷嘴分别安装于同一条汽油喷油轨上，所述汽油喷油轨经燃油滤清器与所述多点汽油电控喷射燃油系统中的燃油箱连通；所述各缸天然气喷口经软管分别与同一个天然气喷射器组合气轨相连，天然气喷射器组合气轨经天然气低压滤清器、减压器与所述多点天然气电控喷射燃料系统中的气瓶连通； 所述汽油和天然气双燃料4缸发动机还包括一个用于控制汽油和天然气两种燃料供应系统，并能完成汽油和天然气两种燃料供应系统自动、平顺切换的电控模块。2.根据权利要求1所述的汽油和天然气双燃料4缸发动机，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：支大新，
申请(专利权)人：恒力实业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：