【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种摩托车烟筒余热利用装置。
技术介绍
现在摩托车烟筒在发动机启动一段时间后经高温废气的烘烤，往往热得发烫，余热白白浪费实在可惜。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术的目的就是要提供一种摩托车烟筒余热利用装置。本技术的目的是这样实现的:摩托车烟筒余热利用装置包括空气夹层、进气管、空气压缩机、出气管、手套，空气压缩机、进气管、空气夹层、出气管、手套依次连通，空气夹层套在摩托车烟筒上。还可以，空气夹层、出气管外壁涂有隔热材料。本技术提供的摩托车烟筒余热利用装置，空气经空气压缩机压缩，通过进气管进入空气夹层，空气在空气夹层内与烟筒外表面进行热传递，迅速加热，加热后的热空气在压力的作用下流经出气管，到达手套内，手套即被热气体加热；空气夹层、出气管外壁涂有隔热材料，最大限度地利用烟筒余热。以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明。附图说明图1是本技术的结构示意图。具体实施方式本技术的结构如图1所示:摩托车烟筒余热利用装置包括空气夹层1、进气管2、空气压缩机3、出气管4、手套5，空气压缩机3、进气管2、空气夹层1、出气管4、手套5依次连通，空气夹层I套在摩托车烟筒上。
【技术保护点】
一种摩托车烟筒余热利用装置，包括空气夹层(1)、进气管(2)、空气压缩机(3)、出气管(4)、手套(5)，其特征是：所述空气压缩机(3)、进气管(2)、空气夹层(1)、出气管(4)、手套(5)依次连通，所述空气夹层(1)套在摩托车烟筒上。
【技术特征摘要】
1.一种摩托车烟筒余热利用装置，包括空气夹层(I)、进气管(2)、空气压缩机(3)、出气管(4)、手套(5)，其特征是:所述空气压缩机(3)、进气管(2)、空气夹层(I)、出...
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