【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及制造燃气透平热段部件的方法，以使该部件在其整个使用寿命期间在高温的运行环境下都能保持结构的完整性和自身的性能水平。更具体地说，本专利技术涉及将多个不很复杂且薄的、更易于铸造的部分组合起来形成复杂的透平部件的方法，通过将瞬态液相粘结材料施加在这些部分的选定的表面上，再将该选定的表面粘结在一起以将这些部分组合起来，形成所需的部件结构。为提供燃气透平的高效率和最大的动力输出，近年来燃气透平内的燃气温度呈现稳步的上升趋势。然而，透平部件，特别是那些在透平的热段在高的燃气温度下运行的部件如透平叶片和叶轮的结构的提高并没有太大进展。透平热段的部件暴露在高温的运行环境下不仅会降低部件的机械结构的完整性而且还会缩短部件的使用寿命。因此，如本领域的技术人员所公知的，在叶片或叶轮的内部设置冷却装置，使冷却空气或蒸汽流过部件的热段，使部件的热损耗降至最小。燃气透平的叶片和叶轮基本上包括两个部分，一薄的外皮和一翼梁，外皮具有叶片所需的空气动力轮廓并覆盖在翼梁上。为了在这样的叶片和叶轮内部提供有效的冷却，已知的方法是在外皮和翼梁之间设置钉头(或翼片)，进而将外皮由这样的...
【技术保护点】
一种利用多个部件分体结构制造一燃气透平的部件的方法，其中每一个分体结构具有一衬底材料，并具有至少一个接合面，该方法包括以下步骤：（ａ）对每一个所述分体结构的接合面进行表面加工处理以除去其上的氧化层；（ｂ）利用溅射喷镀在至少一个所述分 体结构的接合面上涂覆一粘结材料层，该粘结材料内含有熔点抑制剂，该熔点抑制剂具有一熔点温度；（ｃ）将每一个所述分体结构的接合面相对放置，使它们彼此相接触，粘结材料层夹在其相对的接合面之间，进而将每一个所述分体结构装配起来，以制成该部件；和 （ｄ）将该分体结构组合件置于一温度高于所述熔点温度的环境下，进而使所述熔点抑制剂扩散入所...
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：托马斯J菲茨杰拉德，托马斯W扎加尔，
申请(专利权)人：西门子西屋动力公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。