车桥桥壳终扩孔模的锁模机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车桥桥壳终扩孔模的锁模机构，包括模板和模块，模块模板和固定连接，还包括锁模块和紧固件，模板的两端面分别上设有第一锁模槽，模板的侧面上设有第一定位槽，第一锁模槽靠近模块的侧面为斜面，模块上设有第二锁模槽，模块侧面上设有第二定位槽，第二锁模槽靠近模板的侧面为斜面，锁模块的两端为锁紧段，锁紧段的侧面也为斜面，紧固件依次穿过其中一个锁模块的安装孔、模板的第一定位槽与模块的第二定位槽构成的安装空间和另一个锁模块的安装孔，将锁模块两个锁紧段侧面的斜面分别锁在模板的第一锁模槽的斜面和模块的第二定位槽的斜面上。本实用新型专利技术装拆方便，提高生产效率，对工件不造成伤害。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车桥桥壳终扩孔模结构的部件，尤其涉及一种车桥桥壳终扩孔模的锁模机构。
技术介绍
传统的车桥桥壳终扩孔模的锁模机构通过螺杆和螺母直接将模板和模块固定连接在一起，但是在实际生产过程中，由于模块需要随着车桥桥壳的尺寸大小更换，更换过程需要拆卸模板再更换模块，非常麻烦，影响生产效率，且模块上有螺孔，造成工件上出现压印。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种装拆方便，提高生产效率，对工件不造成伤害的车桥桥壳终扩孔模的锁模机构。为了达到上述目的，本技术的技术方案是:一种车桥桥壳终扩孔模的锁模机构，包括模板和模块，模块与模板固定连接，其创新在于:还包括具有安装孔的两个锁模块和至少一个紧固件，模板的两端面分别上设有第一锁模槽，模板的侧面上设有至少一条第一定位槽，第一锁模槽靠近模块的侧面为斜面，模块上设有第二锁模槽，模块的侧面上设有与模板的定位槽相匹配的至少一条第二定位槽，第二锁模槽靠近模板的侧面为斜面，锁模块的两端为锁紧段，锁紧段的两个内侧面也均为斜面，且分别与模板的第一锁模槽和模块的第二锁模槽相配合，紧固件依次穿过其中一个锁模块的安装孔、模板的第一定位槽与模块的第二定位槽构成的安装空本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车桥桥壳终扩孔模的锁模机构，包括模板（1）和模块（2），模块（2）与模板（1）固定连接，其特征在于：还包括具有安装孔（3?1）的两个锁模块（3）和至少一个紧固件（4），模板（1）的两端面分别上设有第一锁模槽（1?1），模板（1）的侧面上设有至少一条第一定位槽（1?2），第一锁模槽（1?1）靠近模块（2）的侧面为斜面，模块（2）上设有第二锁模槽（2?1），模块（2）的侧面上设有与模板（1）的定位槽（1?2）相匹配的至少一条第二定位槽（2?2），第二锁模槽（2?1）靠近模板（1）的侧面为斜面，锁模块（3）的两端为锁紧段（3?2），锁紧段（3?2）的两个内侧面也均为斜面，且分别与模板（1）的第一...

【技术特征摘要】
1.一种车桥桥壳终扩孔模的锁模机构，包括模板(I)和模块(2),模块(2)与模板(I)固定连接，其特征在于:还包括具有安装孔(3-1)的两个锁模块(3)和至少一个紧固件(4)，模板(I)的两端面分别上设有第一锁模槽(1-1 )，模板(I)的侧面上设有至少一条第一定位槽(1-2)，第一锁模槽(1-1)靠近模块(2)的侧面为斜面，模块(2)上设有第二锁模槽(2-1)，模块(2)的侧面上设有与模板(I)的定位槽(1-2)相匹配的至少一条第二定位槽(2-2)，第二锁模槽(2-1)靠近模板(I)的侧面为斜面，锁模块(3)的两端为锁紧段(3-2)...

【专利技术属性】
技术研发人员：周建明，
申请(专利权)人：常州明杰模具有限公司，
类型：实用新型
国别省市：