一种可调节定位工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可调节定位工装，旨在提供一种操作效率高、安全性能好，可适用于各种尺寸大小不同的模具毛坯进行定位的可调节定位工装。它包括包括设置在机台表面上相互平行的第一T型槽、限位滑座、设置在限位滑座上的螺杆及设置在螺杆上的螺母，所述限位滑座可滑动的设于第一T型槽内，螺母位于机台表面上方；一限位板设于机台表面与螺母之间，所述限位板上设有定位销。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种定位工装，具体涉及一种可调节的定位工装。
技术介绍
模具毛坯在加工制作过程中，通常需要将模具毛坯装夹在机加工机台上进行加工。当模具毛坯置于机加工机台上并与机加工机台中心对正后，需要对模具进行定位；然后在进行装夹，以保证在装夹过程中模具的中心和机加工机台中心对正。如图6所示，目前的定位结构通常是:在模具毛坯24的侧面设置一个定位缺口 25，并在机台I表面上设置相应的定位孔26 ;当模具毛还24与机台中心对正后,通过一定位柱27插入机台表面上的定位孔内，并通过定位柱27与模具毛坯置侧面上的定位缺口 25配合，来实现对模具毛坯的定位。目前的这种定位结构模具毛坯的定位缺口与机台的定位孔是一一对应的，一旦模具的尺寸变化，就需要在机台上设置相应的定位孔来配合模具；这种的定位结构的使用局限性大，而且在机台上设置过多的定位孔不仅加工不便，还会影响机台的强度。另一方面，由于模具毛坯的质量大，通常是通过行车吊起模具毛坯，来逐步调整模具毛坯的定位缺口与机台的定位孔对正；因此，在定位时需要耗费大量的人力和时间来对正模具毛坯的定位缺口与机台的定位孔，不仅降低了生产效率，还提高了作业的危险性。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有的模具毛坯在机加工机台上定位时，需要耗费大量的人力和时间来对正模具毛坯的定位缺口与机台的定位孔，不仅操作效率低，还会增加作业危险性的问题，提供一种操作效率高、安全性能好，可适用于各种尺寸大小不同的模具毛坯进行定位的可调节定位工装。本技术的技术方案是:`一种可调节定位工装，包括设置在机台表面上相互平行的第一 T型槽、限位滑座、设置在限位滑座上的螺杆及设置在螺杆上的螺母，所述限位滑座可滑动的设于第一 T型槽内，螺母位于机台表面上方；一限位板设于机台表面与螺母之间，所述限位板上设有定位销。由于本方案的限位滑座可以在机台的第一 T型槽内移动，当模具毛坯与机加工机台中心对正后，可以移动限位板将限位板上的定位销置于模具毛坯侧面上的定位缺口或定位孔内，然后在将移动限位滑座，通过锁紧螺母配合限位滑座将限位板和定位销固定在机台上，进而对模具毛坯进行定位。本方案的定位结构，在模具毛坯与机加工机台中心对正后，将不需要在精准的对调整模具毛坯的定位缺口与机台的定位孔进行对正，不仅操作效率高、安全性能好；而且可适用于各种尺寸大小不同的模具毛坯进行定位。作为优选，限位滑座包括壳体、主动块及设置在主动块两侧的斜楔块，所述螺杆设置在主动块上，所述壳体包括底板及设置在底板前后两侧的相互平行的侧板，所述主动块及斜楔块位于壳体内且两斜楔块位于底板的左右两侧，所述两斜楔块与主动块之间的接触面为八字形的倾斜面。当操作者锁紧螺母时会带动螺杆和主动块上移，从而将两斜楔块向主动块两侧推开，通过斜楔块与机台的第一 T型槽的两侧面配合将限位滑座锁紧在第一 T型槽上。通过该方案结构，可以提高限位滑座锁紧力，增大限位滑座定位的稳定性。作为优选，斜楔块上设有一横截面呈矩形的第一限位通孔，第一限位通孔与侧板相垂直，所述侧板上相对于第一限位通孔也对应的设有第二限位通孔；一呈U字形的插销穿过第二限位通孔与两斜楔块的第一限位通孔，插销的横截面呈矩形。当限位滑座从第一T型槽取出时，可以通过插销将主动块及设置在主动块两侧的斜楔块固定在壳体上，避免散落丢失。作为优选，斜楔块上位于第一限位通孔上方设有一与第一限位通孔平行的第三限位通孔，所述侧板上相对于第三限位通孔也对应的设有第四限位通孔；所述第三、第四限位通孔横截面呈矩形，且两斜楔块上的两第三限位通孔上相对两侧面之间的间距LI小于插销上相对两内侧面之间的间距L2。当限位滑座设置在第一 T型槽内时，可以将插销插入第三限位通孔内，由于两斜楔块上的两第三限位通孔上相对两侧面之间的间距LI小于插销上相对两内侧面之间的间距L2，因此可以通过主动块将两斜楔块向两侧推开，并通过斜楔块与机台的第一 T型槽的两侧面配合将限位滑座锁紧在第一 T型槽上。作为优选，主动块呈等腰梯形状，所述斜楔块呈直角梯形状。作为优选，插销包括相互平行的两侧杆及连接两侧杆端部的横杆，所述横杆中部设有一与侧杆位于同侧的倒U字形凸起，所述侧板外侧面上位于两第二限位通孔之间设有一由上往下延伸的第二 T型槽，一 T型块可滑动的设于第二 T型槽内，且T型块外端部设有一与凸起相配合的卡钩。本方案通过卡钩和凸起配合，将插销固定在限位滑座上，防止插销脱出。另一方面由于插销的横杆中部设有U字形凸起，当插销插入第一限位通孔或第三限位通孔后，会在凸起两侧形成类似于握手结构，便于将插销取出。 作为优选，侧板外侧面上位于第二 T型槽上部设有一与第二 T型槽垂直的矩形槽，第二 T型槽与矩形槽中部连通，所述矩形槽的槽深与第二 T型槽的槽深相同，矩形槽的长度大于等于第二 T型槽底部相对两侧面之间的间距。由于第二 T型槽上部设有一与第二 T型槽垂直的矩形槽，可以便于T型块放入第二 T型槽内或由第二 T型槽内取出。作为优选，侧板呈凸字形，当限位滑座设置在第一 T型槽内时，侧板可以与第一 T型槽配合，提高限位滑座在第一 T型槽内移动时的稳定性；同时凸字形侧板还减少了材料用料，降低成本。作为优选，限位板上表面上设有一由限位板一端延伸至另一端的第三T型槽，一定位块可滑动的设于第三T型槽内，所述定位销设于定位块上。由于定位块可滑动的设于第三T型槽内，不仅便于定位销的可调；还可以将定位块从第三T型槽内取出，可根据实际情况对定位销的形状和尺寸进行调整，以配合模具毛坯侧面上的定位结构。作为优选，定位块上具有与限位板相对的限位侧面且该限位侧面位于限位板外侦牝所述限位侧面上设有由定位块底部延伸至顶部的半圆槽，所述定位销下部呈圆柱状上部呈圆锥状，定位销下部设于半圆槽内。本技术的有益效果是:具有操作效率高、安全性能好，可适用于各种尺寸大小不同的模具毛坯进行定位的特点。附图说明图1是本技术的一种结构示意图。图2是本技术的限位滑座处的一种结构示意图。图3是本技术的限位滑座的剖面结构示意图。图4是本技术的插销的一种结构示意图。图5是本技术的定位块的一种局部结构示意图。图6是现有技术的模具毛坯与机台的一种定位结构示意图。图中:机台1、第一 T型槽2、限位滑座3、螺杆4、螺母5、限位板6、定位销7、定位块8、壳体9、底板10、两侧板11、斜楔块12、插销13、第四限位通孔14、第二 T型槽15、矩形槽16、T型块17、主动块18、第一限位通孔19、第三限位通孔20、凸起21、第三T型槽22、横杆23、模具毛坯24、定位缺口 25、定位孔26、定位柱27、限位侧面28。具体实施方式以下结合附图与具体实施方式对本技术作进一步详细描述:如图1所示，一种可调节定位工装，包括设置在机台I表面上相互平行的第一 T型槽2、限位滑座3、设置在限位滑座上的螺杆4及设置在螺杆上的螺母5。限位滑座3可滑动的设于第一 T型槽内，螺母5位于机台表面上方。一限位板6设于机台表面与螺母之间。限位板上表面上设有一由限位板一端延伸至另一端的第三T型槽22。一定位块8可滑动的设于第三T型槽22内，定位块8上设有用于固定定位块的定位螺钉。所述定位块上设有定位销7。如图5所示，所述定位块8上具有与限位本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可调节定位工装，其特征是，包括设置在机台（1）表面上相互平行的第一T型槽（2）、限位滑座（3）、设置在限位滑座上的螺杆（4）及设置在螺杆上的螺母（5），所述限位滑座可滑动的设于与第一T型槽内，螺母位于机台表面上方；一限位板（6）设于机台表面与螺母之间，所述限位板上设有定位销（7）。

【技术特征摘要】
1.种可调节定位工装，其特征是，包括设置在机台(I)表面上相互平行的第一 T型槽(2)、限位滑座(3)、设置在限位滑座上的螺杆(4)及设置在螺杆上的螺母(5)，所述限位滑座可滑动的设于与第一 T型槽内，螺母位于机台表面上方；一限位板(6)设于机台表面与螺母之间，所述限位板上设有定位销(J)。2.据权利要求1所述的一种可调节定位工装，其特征是，所述限位滑座包括壳体(9)、主动块(18)及设置在主动块两侧的斜楔块(12)，所述螺杆设置在主动块上，所述壳体包括底板(10)及设置在底板前后两侧的相互平行的侧板(11)，所述主动块及斜楔块位于壳体内且两斜楔块位于底板的左右两侧，所述两斜楔块与主动块之间的接触面为八字形的倾斜面。3.据权利要求2所述的一种可调节定位工装，其特征是，所述斜楔块(12)上设有一横截面呈矩形的第一限位通孔(19)，第一限位通孔与侧板相垂直，所述侧板上相对于第一限位通孔也对应的设有第二限位通孔；一呈U字形的插销(13)穿过第二限位通孔与两斜楔块的第一限位通孔，插销的横截面呈矩形。4.据权利要求3所述的一种可调节定位工装，其特征是，所述斜楔块(12)上位于第一限位通孔上方设有一与第一限位通孔平行的第三限位通孔(20)，所述侧板上相对于第三限位通孔也对应的设有第四限位通孔；所述第三、第四限位通孔横截面呈矩形，且两斜楔块上的两第三限位通孔上相对两侧面之间的间距LI小于插销(13)上相对两内侧面之间的间距L2。5...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈丽娜，叶鲁平，
申请(专利权)人：上海华普汽车有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：