公路载荷在线管控系统技术方案

技术编号:8690068 阅读:217 留言:0更新日期:2013-05-13 01:23
本实用新型专利技术涉及道路安全运行领域,具体涉及一种公路载荷在线管控系统,包括通过网络通信相互连接的前端检测部分和指挥中心,所述前端检测部分包括公路超载检测子系统,所述公路超载检测子系统主要是由设置在道路中间的称重板(1)、设置在称重板(1)前后的检测线圈(2)、车牌识别高清摄像头(3)、监控摄像头(4)和供电装置构成。本实用新型专利技术的作用是:能够准确的检测出超载车辆,并及时摄像和抓拍并记录,而且可以由指挥中心统一控制和监控,配置上报警系统,能够提高处理超载事件的处理效率;另外,本系统所采用的设备成本较低,而且能源提供也符合新能源开发要求,节能环保,很适合广泛应用。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及道路安全运行领域,具体涉及ー种公路载荷在线管控系统
技术介绍
据近年来的资料显示,仅超载运输ー项,我国公路毎年至少损失400多亿元,占当年公路建设完成投资的15%以上。全国毎年因交通事故死亡达10多万人,受伤残近50万人,其中因超载引起的就占70%以上。全国毎年因超载运输导致桥梁坍塌的事故也时有发生。因此,对公路超载运输治理刻不容缓。目前,我省主要采取计重收费的方式,并已建成34个治超检测站并投入使用,通过在收费站采取对超重车辆进行罚款收费的方式来遏制超载现象,该方法虽然可取得较好的治超效果,但在初期超重车辆会对公路造成一定的损害。另ー方面计重收费仅用于高速公路而对高速公路以外的公路没有考虑。就XX国道XX路段而言,限载20吨及以下的桥梁共有16座,而在实际营运过程中,车辆的重量往往远超过了公路及桥涵的荷载标准。计重收费和常规超载治理方式过程复杂、工作量大,且由于时间的延误,在车流量大时容易造成公路车辆堵塞现象。另ー方面现有的很多公路在建设期没有预留土地区建设超载检测站,从而也没多余的地方安置超载货物,人员配备也比较缺乏。而这些问题在短时间内无法解决,因此迫切需要ー种新本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种公路载荷在线管控系统,包括通过网络通信相互连接的前端检测部分和指挥中心,其特征在于:所述前端检测部分包括公路超载检测子系统,所述公路超载检测子系统主要是由设置在道路中间的称重板(1)、设置在称重板(1)前后的检测线圈(2)、车牌识别高清摄像头(3)、监控摄像头(4)和供电装置构成。

【技术特征摘要】
1.一种公路载荷在线管控系统,包括通过网络通信相互连接的前端检测部分和指挥中心,其特征在干:所述前端检测部分包括公路超载检测子系统,所述公路超载检测子系统主要是由设置在道路中间的称重板(I)、设置在称重板(I)前后的检测线圈(2)、车牌识别高清摄像头(3 )、监控摄像头(4 )和供电装置构成。2.根据权利要求1所述的公路载荷在线管控系统,其特征在于:所述前端检测部分还包括巡逻执法车子系统。3.根据权利要求1所述的公路载荷在线管控系统,其特征在于:所述车牌识别高清摄像头(3)为200W像素摄像头,监控摄像头(4)为IOOW像素摄像头。...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄鹏宇彭元华何跃凯周建雄郭振中
申请(专利权)人:成都百威讯科技有限责任公司
类型:新型
国别省市:四川;51

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