防淹水泊车台制造技术

防淹水泊车台，涉及一种车辆泊车装置。提供一种能在水中上浮，可有效避免或减少车辆受损的防淹水泊车台。设有平台和限位装置；平台包括壳体和设于壳体内的填充物；限位装置设有2个耳环和2根定位杆，2个耳环分别设于壳体两侧边中的一侧边，2根定位杆分别设于2个耳环中的1个耳环中。所述2个耳环分别设于壳体两侧边中的一侧边，最好是2个耳环分别设于壳体后端两侧边中的一侧边。当车辆浸水时，在浮力作用下，平台沿定位杆上浮，可避免车辆的发动机等关键部件浸没于水中，定位杆可保证车辆上浮时不会乱摆，这样可有效避免或减少车辆受损情况。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车辆泊车装置，尤其是涉及一种防淹水泊车台。
技术介绍
在遇到连续下雨或大暴雨时，常常产生洪涝灾害，如在地下停车场，众多小车往往被浸在水中，使车主蒙受巨大损失。如何减少车辆受损已成为大家十分关注的问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种能在水中上浮，可有效避免或减少车辆受损的防淹水泊车台。本技术设有平台和限位装置；平台包括壳体和设于壳体内的填充物；限位装置设有2个耳环和2根定位杆，2个耳环分别设于壳体两侧边中的一侧边，2根定位杆分别设于2个耳环中的I个耳环中。所述平台最好为长方形平台，平台尺寸可为长度5m、宽度2m、厚度0.2m。所述平台的壳体最好为金属壳体；所述壳体内的填充物最好采用疏水易漂浮的轻质材料，如泡沫塑料颗粒等。所述2个耳环分别设于壳体两侧边中的一侧边，最好是2个耳环分别设于壳体后端两侧边中的一侧边。与现有技术比较，本技术具有如下突出优点:当车辆浸水时，在浮力作用下，平台沿定位杆上浮，可避免车辆的发动机等关键部件浸没于水中，定位杆可保证车辆上浮时不会乱摆，这样可有效避免或减少车辆受损情况。附图说明图1为本技术实施例的结构示意图。具体实施方式参见图1，本技术实施例设有平台和限位装置。平台包括壳体11和设于壳体内的填充物12 (填充物12为泡沫塑料颗粒);限位装置设有2个耳环21和2根定位杆22，2个耳环21分别设于壳体11后端两侧边中的一侧边，2根定位杆22分别设于2个耳环21中的I个耳环21中。所述平台11为长方形金属平台，平台尺寸为长度5m、宽度2m、厚度0.2m。平台的形状和尺寸可根据实际车辆情况设定。实际应用时，将根定位杆固于地面上，可将平台埋入地下，使平台与地面平齐，这样更便于泊车。权利要求1.淹水泊车台，其特征在于设有平台和限位装置； 平台包括壳体和设于壳体内的填充物；限位装置设有2个耳环和2根定位杆，2个耳环分别设于壳体两侧边中的一侧边，2根定位杆分别设于2个耳环中的I个耳环中。2.按权利要求1所述的防淹水泊车台，其特征在于所述平台为长方形平台。3.按权利要求2所述的防淹水泊车台，其特征在于平台尺寸为长度5m、宽度2m、厚度0.2mο4.按权利要求1所述的防淹水泊车台，其特征在于所述壳体内的填充物为泡沫塑料颗粒。5.按权利要求1所述的防淹水泊车台，其特征在于所述2个耳环分别设于壳体后端两侧边中的一侧边。专利摘要防淹水泊车台，涉及一种车辆泊车装置。提供一种能在水中上浮，可有效避免或减少车辆受损的防淹水泊车台。设有平台和限位装置；平台包括壳体和设于壳体内的填充物；限位装置设有2个耳环和2根定位杆，2个耳环分别设于壳体两侧边中的一侧边，2根定位杆分别设于2个耳环中的1个耳环中。所述2个耳环分别设于壳体两侧边中的一侧边，最好是2个耳环分别设于壳体后端两侧边中的一侧边。当车辆浸水时，在浮力作用下，平台沿定位杆上浮，可避免车辆的发动机等关键部件浸没于水中，定位杆可保证车辆上浮时不会乱摆，这样可有效避免或减少车辆受损情况。文档编号E04H6/00GK202925959SQ20122059115公开日2013年5月8日 申请日期2012年11月9日 优先权日2012年11月9日专利技术者陈成峰, 陈坤龙 申请人:厦门市杏南中学本文档来自技高网...

【技术保护点】
防淹水泊车台，其特征在于设有平台和限位装置；平台包括壳体和设于壳体内的填充物；限位装置设有2个耳环和2根定位杆，2个耳环分别设于壳体两侧边中的一侧边，2根定位杆分别设于2个耳环中的1个耳环中。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈成峰，陈坤龙，
申请(专利权)人：厦门市杏南中学，
类型：新型
国别省市：福建;35