非接触供电装置制造方法及图纸

以非接触进行车辆的蓄电池（28）的充电的非接触供电装置具备配置于路面的送电线圈（12）和配置于车辆的受电线圈（22）。在送电线圈（12）的上面设有异物检测线圈（13），基于在试供电期间产生于异物检测线圈（13）的感应电压检测送电线圈（12）与受电线圈（22）之间的异物。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及非接触供电装置。
技术介绍
公知如下的供电系统，即该供电系统具有:送电装置；受电装置，其以非接触接收来自上述送电装置的电力；效率检测装置，其检测上述送电装置和上述受电装置间的传送效率；判定装置，其判定检测出的上述传送效率是否为规定值以上；控制装置，其在上述传送效率不足上述规定值的情况下，判定为由于障碍物阻碍正常的供电，临时中止上述送电装置的送电，并在规定时间后再开始进行微小电力的送电(专利文献I)。但是，在送电线圈和受电线圈之间产生位置偏移的情况下传送效率也降低，因此，根据传送效率的变化，不能准确地检测混入到送电线圈和受电线圈之间的异物。专利文献1:(日本)特开2010 - 119246号公报
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种可以检测供电线圈和受电线圈之间的异物的存在的非接触供电装置。本专利技术的非接触供电装置具备设于与第一线圈相对的第二线圈的相对面侧的第三线圈、基于第三线圈产生的感应电压检测第一线圈和第二线圈之间的异物的异物检测装置。根据本专利技术，在异物存在于第一线圈和第二线圈之间的情况下，由于异物使通过第三线圈的磁通变化，因此，可以通过检测该第三线圈的感应本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2011.05.27 JP 2011-1186631.一种非接触供电装置，具备: 第一线圈及第二线圈，其至少通过磁力结合在两者间以非接触发送或接收电力； 第三线圈，其设于与所述第一线圈相对的所述第二线圈的相对面侧； 异物检测装置，其基于在所述第三线圈产生的感应电压检测所述第一线圈与所述第二线圈之间的异物。2.按权利要求1所述的非接触供电装置，所述第三线圈由多个线圈构成。3.按权利要求2所述的非接触供电装置，所述第三线圈的所述多个线圈中的邻接的至少两个线圈以在所述异物不存在的情况下流经所述两个线圈的感应电流的朝向相互相反的方式而配置。4.按权利要求3所述的非接触供电装置，所述两个线圈的线圈面积相等。5.按权利要求2所述的非接触供电装置，所述第三线圈沿与所述第一线...

【专利技术属性】
技术研发人员：每川研吾，今津知也，
申请(专利权)人：日产自动车株式会社，
类型：
国别省市：