【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及内燃机的排气净化装置。
技术介绍
柴油发动机、汽油发动机等内燃机的排气含有例如一氧化碳(CO)、未燃燃料(HC)、氮氧化物(NOx)或粒子状物质(PM:Particulate Matter)等成分。为了净化这些成分，内燃机安装有排气净化装置。作为除去氮氧化物的方法之一，已知在内燃机排气通路配置NOx吸留催化剂。另外，作为除去粒子状物质的方法，已知在内燃机排气通路配置颗粒过滤器。在日本特开2009-257209号公报中，公开了在排气通路具备NOx吸留催化剂和PM过滤器，在NOx吸留催化剂与PM过滤器之间的中间部配置有内燃机的排气净化系统，在该内燃机的排气净化系统中依次配置有用于向PM过滤器供给燃料的第二燃料添加阀、混合器和氧化催化剂。PM过滤器的再生时，通过从第二燃料添加阀供给的燃料在氧化催化剂中被氧化而使排气的温度上升，进而PM过滤器的温度也上升。并且，公开了对NOx吸留催化剂的NOx还原处理与对PM过滤器的PM再生处理周期性地重合时，在从第二燃料添加阀添加燃料之前，将混合器附近的排气的温度上升至从第二燃料添加阀添加的燃料在混合器中可靠地气化的温度...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种内燃机的排气净化装置，其特征在于，在内燃机排气通路内配置排气净化催化齐U，该排气净化催化剂用于使排气中所含的NOx与经重整的烃反应，在该排气净化催化剂的排气流通表面上担载有贵金属催化剂，并且在该贵金属催化剂周围形成有碱性的排气流通表面部分； 该排气净化催化剂具有当使流入排气净化催化剂的烃的浓度以预先设定的范围内的振幅以及预先设定的范围内的周期振动时将排气中所含的NOx还原的性质，并且具有当使该烃浓度的振动周期比该预先设定的范围长时排气中所含的NOx的吸留量增大的性质； 所述内燃机的排气净化装置具备配置在比排气净化催化剂靠下游的内燃机排气通路、在达到预先设定的状态时进行升温的后处理装置，并形成为进行升温控制，所述升温控制是利用在排气净化催化剂中产生的烃的氧化热使排气的温度上升，使后处理装置的温度上升; 在使流入排气净化催化剂的烃的浓度以预先设定的范围内的振幅以及预先设定的范围内的周期振动的控制中，在预先设定的期间中供给预先设定的烃的总供给量时，排气净化催化剂具有使烃的供给周期变长时NOx的净化率上升的上升范围以及比预先设定的NOx的净化率高的高净化率范围； 所述内燃机的排气净化装置在升温控制中，设定后处理装置的升温所需的烃的总供给量，在高净化率范围中烃的供给周期短的一侧的端部的区域内设定烃的供给周期以及每次的烃的供给量，以设定的烃的...
【专利技术属性】
技术研发人员：井上三树男，吉田耕平，美才治悠树，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：
国别省市：
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