发动机润滑剂制造技术

本发明专利技术涉及一种润滑剂组合物，其包含(a)一种或更多种基础油，(b)至少一种梳形聚合物，其由聚(甲基)丙烯酸烷基酯主链和包含至少50个碳原子的烃侧链组成，(c)至少一种含氮有机摩擦改良剂，其选自任选的烷氧基化的脂肪胺、通过脂肪胺和羧酸的缩合制得的脂肪酰胺或酰亚胺，单独的或以混合物的形式，以及(d)任选地，一种或更多种有机钼类有机金属摩擦改良剂。本发明专利技术还涉及所述润滑剂组合物用于润滑用于轻型车、优选用于混合动力车的四冲程汽油或柴油发动机的用途。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术的主题是用于汽油车或柴油车的发动机的使得所述车的燃料消耗减少的润滑剂组合物。
技术介绍
能源效率和减少机动车发动机的燃料消耗日益受到关注。已知在所述车辆中使用的发动机润滑油在这方面发挥重要的作用。由于不同的发动机部件之间的摩擦产生能量损失，所述摩擦产生的能量损失取决于发动机的零件，受流体动力学和流体弹性动力学，或极限摩擦机制的影响。选择改善粘度指数的基质和聚合物(VI改进剂)对于在流体动力学和流体弹性动力学机制下的损失有影响，而摩擦改良剂的选择对于在极限摩擦情况下的能量损失有影响。然而，经济型燃料的发动机润滑剂的配方并不限于这些不同的彼此独立的组分的选择。必须考虑到不同组分之间的相互作用，并且不应该改变润滑剂的其它性能，如粘度稳定性、腐蚀抑制性、分散力等。已知将有机金属摩擦改良剂和/或各种有机摩擦改良剂和VI改进剂聚合物结合的发动机润滑剂的实例。因而，使实现燃料经济性成为可能的发动机润滑剂组合物(所谓的“经济型燃料(fuel eco) ”组合物)可通过如下方法配制:将GTL型基质及脂肪酸酯型和多元醇型有机摩擦改良剂，以及聚丁烯型VI改进剂聚合物、乙烯丙烯共聚物、聚丙烯酸酯或聚甲基丙烯酸酯、通过将二烯烃(如丁二烯和异戊二烯)与乙烯基芳香烃(如苯乙烯)共聚得到的AB嵌段共聚物组合。例如在申请W02008/124191中公开了这种组合物。然而，该基质具有高成本的缺点，并且期望开发使用添加剂，使得能够配制具有主要为常规基质的燃料经济性或经济型燃料(FE)润滑剂。有机金属摩擦改良剂也可被组合。由此，申请EP2078745公开了一种用于汽油发动机和柴油发动机的润滑剂组合物，所述组合物组合了二硫代氨基甲酸钥和二硫代磷酸锌，并使得能够在装备有这些发动机的车辆中获得燃料经济性。然而，这些配方含有高水平的硫、金属和磷，其在颗粒排放和后处理系统方面可能是不利的。在申请W02004/053033中描述了包含有机钥型摩擦改良剂如二硫代氨基甲酸钥，和有机摩擦改良剂如脂肪酸单酯和多元醇的混合物的经济型燃料的发动机润滑剂。申请W093/21288描述了还将乙氧基化胺型的摩擦改良剂与脂肪酸偏酯和多元醇，以及聚酯、聚甲基丙烯酸酯、聚丙烯酸酯、聚烯烃型的VI改进剂组合的FE发动机润滑剂。申请EP0955353也描述了经济型燃料的润 滑油配方，其将有机钥摩擦改良剂(MoDTC)与乙氧基化的脂肪胺型有机摩擦改良剂组合，任选地与聚甲基丙烯酸酯、聚烯烃、苯乙烯二烯共聚物型的VI改进剂聚合物的组合。得益于发动机润滑剂而实现的燃料经济性必须在总体上加以评估，所述评估基于可代表平均使用条件的完整的标准化发动机循环。然而，相当一部分的能量损失发生在在启动时的发动机循环的冷阶段。这点对于用在城市环境中的车辆尤其如此，特别是对于用启停系统运行的新型混合动力汽车，其中所述热发动机停止和启动非常多次。因此，存在对于发动机润滑剂的需求，所述润滑剂能够实现比现有配方更大或相等的燃料经济性，特别是在发动机循环的冷阶段上。由于VI改进剂聚合物和特定的摩擦改良剂的组合，所以根据本专利技术的润滑剂组合物能够实现显著的燃料经济性，特别是在城市冷循环中。
技术实现思路
本专利技术的主题是一种润滑剂组合物，其包含:·(a) 一种或更多种基础油，(b)至少一种梳形聚合物，所述聚合物由聚(甲基)丙烯酸烷基酯主链，以及包含至少50个碳原子的烃侧链形成，(c)至少一种含氮有机摩擦改良剂，其选自任选的烷氧基化脂肪胺、通过将脂肪胺和羧酸缩合得到的脂肪酰胺或酰亚胺，单独的或以混合物的形式，(d)任选地，一种或更多种有机钥型有机金属摩擦改良剂。优选地，梳形聚合物(b)的烃侧链通过烯烃的聚合或共聚而获得，所述烯烃优选选自任选被取代的苯乙烯并包含8至17个碳原子，1，4或1，2加成的丁二烯，或式(I)的单体本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.08.27 FR 10568321.滑剂组合物，其包含: (a)一种或更多种基础油， (b)至少一种梳形聚合物，其由聚(甲基)丙烯酸烷基酯主链和含有至少50个碳原子的烃侧链形成， (c)至少一种含氮有机摩擦改良剂，其选自任选的烷氧基化的脂肪胺、通过脂肪胺和羧酸的缩合获得的脂肪酰胺或酰亚胺，单独的或以混合物的形式， (d)任选地，一种或更多种有机钥类有机金属摩擦改良剂。2.根据权利要求1所述的润滑剂组合物，其中所述梳形聚合物(b)的所述烃侧链通过烯烃的聚合或共聚获得，所述烯烃优选地选自任选被取代的苯乙烯且含有8至17个碳原子、1，4或1，2加成的丁二烯、或式(I)的单体3.根据权利要求1或2所述的润滑剂组合物，其中所述梳形聚合物(b)通过将式(II)的大分子单体4.根据权利要求1或2所述的润滑剂组合物，其中所述梳形聚合物(b)通过将式(IV)的大分子单体:5.根据权利要求1至4中任一项所述的润滑剂组合物，其中至少一种含氮有机摩擦改良剂(c)选自式(V)的脂肪胺:6.根据权利要求1至4中任一项所述的润滑剂组合物，其中至少一种含氮有机摩擦改良剂(c)选自对应于下式(VI)或(VII)的烷氧基化的胺:7.根据权利要求6所述的润滑剂组合物，其中至少一种含氮有机摩擦改良剂(c)选自式(VIII)的二乙醇胺:8.根据权利要求1至4中任一项所述的润滑剂组合物，其中...

【专利技术属性】
技术研发人员：阮·长丁，
申请(专利权)人：道达尔炼油与销售部，
类型：
国别省市：