带眼部识别的车载监控系统、方法及车载终端技术方案

本发明专利技术提供了一种带眼部识别的车载监控系统、方法及车载终端，该系统包括：车载终端，安装在车辆上，随车移动，作为信息交互终端应用于车辆监控、信息采集、实时定位、信息查询；车载终端通过无线模块与服务中心系统建立连接，服务中心系统用于接收车载终端发送过来的数据信息，并通过无线网络发送命令到车载终端，进行车辆控制。本发明专利技术提供的带眼部识别的车载监控系统及车载终端，通过对人眼皮动作，眼皮眨动的时间识别，计算出驾驶员驾车时间以判断驾驶员是否是疲劳驾驶，对于疲劳驾驶，监控系统产生疲劳提示，警示驾驶员驾驶车辆，产生报警记录，车载监控还会通过无线网络向服务中心系统报警，以防止交通意外，保证车辆人身安全。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车电子
，尤其涉及一种带眼部识别的车载监控系统、方法及车载终端。
技术介绍
汽车是人们最熟悉、最常见的交通工具，它在人们生活中发挥着十分重要的作用。随着社会的发展和科学技术的进步，汽车的设计与生产也越来越多的采用电子技术、自动化技术和电子计算机技术，这一方面使汽车的自动化程度越来越高，性能更加的优越，操作更加方便灵活。而随着汽车电子技术的普及，车载监控也层出不穷。普通的车载监控都带有GPS定位，导航，轨迹监控，行驶记录监控等，但都不具有人性化，错漏的也比较多，比如，判断驾驶员是否疲劳驾驶，大多数监控都是通过驾驶员打开ACC开始计时，通过ACC时间来判断驾驶员是否疲劳驾驶，存在着很多不科学，异常的可能。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种带眼部识别的车载监控系统、方法，通过对人眼皮动作，眼皮眨动的时间识别，计算出驾驶员驾车时间，从而判定该驾驶员是否处于疲劳驾驶。本专利技术的另一目的在于提供一种车载终端，能对车辆进行控制，防止交通意外，保证车辆人身安全。本专利技术的目的是通过以下技术方案实现的。—种车载终端，包括:处理器单元、无线模块、视频监控模块、车辆总线接本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载终端，其特征在于，包括：处理器单元、无线模块、视频监控模块、车辆总线接口模块，车辆总线接口模块与处理器单元电连接，用于与车辆建立数据通讯连接；视频监控模块与处理器单元电连接，用于实时采集视频及图片，并把视频图片数据发送到处理器单元；处理器单元，用于对采集的图片进行面部识别，并对驾驶员的眼部进行分析得出是否疲劳驾驶；无线模块与处理器单元电连接，用于与后台服务中心系统建立无线连接，将疲劳驾驶信息像服务中心系统报警。

【技术特征摘要】
1.一种车载终端，其特征在于，包括:处理器单元、无线模块、视频监控模块、车辆总线接口模块， 车辆总线接口模块与处理器单元电连接，用于与车辆建立数据通讯连接； 视频监控模块与处理器单元电连接，用于实时采集视频及图片，并把视频图片数据发送到处理器单元； 处理器单元，用于对采集的图片进行面部识别，并对驾驶员的眼部进行分析得出是否疲劳驾驶； 无线模块与处理器单元电连接，用于与后台服务中心系统建立无线连接，将疲劳驾驶信息像服务中心系统报警。2.按权利要求1所述的车载终端，其特征在于，所述处理器单元通过对面部识别，进行眼部分析，得出眼部状态从而得出眨眼的时间，对眨眼时间进行分析，得出是否疲劳驾驶。3.按权利要求1所述的车载终端，其特征在于，还包括报警单元，所述报警单元与处理器单元电连接，用于接收处理器单元发送过来的控制指令，进行语言提示驾驶员，并发出警报。4.按权利要求1所述的车载终端，其特征在于，还包括键盘输入显示模块，用于手动输入信息给车载终端并显示。5.按权利要求1所述的车载终端，其特征在于，所述处理器单元还用于通过对驾驶时间计时，判断驾驶时间和中途休息时间，得出是否疲劳驾驶；对于疲劳驾驶，控制车辆发送机转速，禁止驾驶员继续开车。6.一种带眼部识别的车载监控系统，其特征在于，包括:车载终端，安装在车辆上，随车移动，作为信息交互终端应用于车辆监控、信息采集、实时...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘均，张期文，
申请(专利权)人：深圳市元征软件开发有限公司，
类型：发明
国别省市：