安全阀制造技术

技术编号:8679947 阅读:204 留言:0更新日期:2013-05-09 00:09
本发明专利技术涉及一种安全阀,属于车辆液压元件技术领域,所述安全阀,包括阀体、弹簧座和钢球,所述弹簧座包括环套,所述环套是弹簧座端部向弹簧座外部的延伸,所述钢球位于环套内,当所述钢球与阀体密封接触时,所述环套端部与阀体内端面间留有间隙。本发明专利技术安全阀,采用在弹簧座端面上增设能容纳钢球的环套,增加了安全阀动作时弹簧座的受力面积,当安全阀动作时,钢球在液压力的作用下刚刚开始打开,油液瞬间充满环套端面与阀体内端面的径向通道,油液的冲击力瞬间作用到环套环形端面上,对弹簧座产生一个推力,使液压力对弹簧座的作用力加大,加速弹簧座移动,直至液压力与弹簧力平衡,环套的设计使安全阀阀口迅速开启到最大。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于车辆液压元件
,尤其涉及一种应用于集成液压元件的安全阀
技术介绍
安全阀为液压元件,属于机械基础件,广泛应用于液压系统中,尤其在集成液压阀中应用,可以加装在各类集成液压元件中作为安全阀应用。本产品目前使用在汽车液压助力转向系统中。现有安全阀多数为直动式钢球溢流阀,开启压力与完全开启压力的差值约2MPa以上,存在压差大、开启时间长的缺点,开启流量只能达到全流量的65%。
技术实现思路
针对上述技术问题,本专利技术提供一种开启压力与完全开启压力差值小、开启迅速的安全阀。为解决上述技术问题,本专利技术采用的技术方案为,一种安全阀,包括阀体、弹簧座和钢球,所述弹簧座包括环套,所述环套是弹簧座端部向弹簧座外部的延伸,所述钢球位于环套内,当所述钢球与阀体密封接触时,所述环套端部与阀体内端面间留有间隙。本专利技术安全阀,采用在弹簧座端面上增设能容纳钢球的环套,增加了安全阀动作时弹簧座的受力面积,当安全阀动作时,钢球在液压力的作用下刚刚开始打开,油液瞬间充满环套端面与阀体内端面的径向通道,油液的冲击力瞬间作用到环套环形端面上,对弹簧座产生一个推力,使液压力对弹簧座的作用力加大,加本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种安全阀,包括阀体、弹簧座和钢球,其特征在于:所述弹簧座包括环套,所述环套是弹簧座端部向弹簧座外部的延伸,所述钢球位于环套内,当所述钢球与阀体密封接触时,所述环套端部与阀体内端面间留有间隙。

【技术特征摘要】
1.一种安全阀,包括阀体、弹簧座和钢球,其特征在于:所述弹簧座包括环套,所述环套是弹簧座端部向弹簧...

【专利技术属性】
技术研发人员:季建平
申请(专利权)人:镇江市大兴机械制造有限公司
类型:发明
国别省市:

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