一种能加快轴散热的液压马达的外壳制造技术

本实用新型专利技术公开了一种能加快轴散热的液压马达的外壳，包括壳体，壳体的外侧设置有散热翅片，壳体的左侧安装有前盖，壳体的右侧安装有后盖，壳体的底部安装有底座，壳体的前侧壁安装有储存盒，储存盒通过紧固螺栓与壳体的前侧壁紧固连接，壳体的内腔中心转动插接有转动轴，且转动轴贯穿前盖的中心，转动轴的内腔开有散热槽，转动轴的后侧安装有散热扇片，且散热扇片位于后盖的内腔中，转动轴与前盖和前盖的连接处设置有转动轴承，后盖的内腔开有散热孔。本实用新型专利技术解决在液压马达高速运转，工作的过程中会产生大量的热，但是轴的热量更不易散发的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种能加快轴散热的液压马达的外壳
本技术涉及液压马达
，具体为一种能加快轴散热的液压马达的外壳。
技术介绍
液压马达是液压系统的一种执行元件，它将液压泵提供的液体压力能转变为其输出轴的机械能。液体是传递力和运动的介质。液压马达，亦称为油马达，主要应用于注塑机械、船舶、起扬机、工程机械、建筑机械、煤矿机械、矿山机械、冶金机械、船舶机械、石油化工、港口机械。在液压马达高速运转，工作的过程中会产生大量的热，但是轴的热量更不易散发。为此，我们设计了一种能加快轴散热的液压马达的外壳。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种能加快轴散热的液压马达的外壳，解决在液压马达高速运转，工作的过程中会产生大量的热，但是轴的热量更不易散发的问题。为了达到上述目的，本技术所采用的技术方案是：一种能加快轴散热的液压马达的外壳，包括壳体，所述壳体的外侧设置有散热翅片，所述壳体的左侧安装有前盖，所述壳体的右侧安装有后盖，所述壳体的底部安装有底座，所述壳体的前侧壁安装有储存盒，所述储存盒通过紧固螺栓与壳体的前侧壁紧固连接，所述壳体的内腔中心转动插接有转动轴，且转动轴贯穿前盖的中心，所述转动轴的内腔开有散热槽，所述转动轴的后侧安装有散热扇片，且散热扇片位于后盖的内腔中，所述转动轴与前盖和前盖的连接处设置有转动轴承，所述后盖的内腔开有散热孔。前述的一种能加快轴散热的液压马达的外壳，所述散热翅片与壳体一体成型，所述壳体为铜材或铝材的一种。前述的一种能加快轴散热的液压马达的外壳，所述散热翅片绕着壳体的外壁设置有多组，且每两组散热翅片之间呈等间距设置，多个散热翅片增加散热的效率。前述的一种能加快轴散热的液压马达的外壳，所述散热槽为规则圆柱状，且散热槽贯穿转动轴的内腔，通过将轴的内腔设置有散热槽，可以使得轴的热量从散热槽中排出，加大轴的散热效果。前述的一种能加快轴散热的液压马达的外壳，所述散热孔为矩形或圆形的一种，所述散热孔设置有多个，且多个散热孔呈圆周阵列状设置，多个散热孔可以使得壳体内腔的热量能及时的排出。前述的一种能加快轴散热的液压马达的外壳，所述散热孔的内腔安装有防尘网，减小灰尘的进入。前述的一种能加快轴散热的液压马达的外壳，所述底座的内腔四角开有安装孔，所述安装孔为螺纹连接孔，增加液压马达的连接固定性能。本技术的有益效果为：（一）首先底座的内腔四角开有安装孔，安装孔为螺纹连接孔，通过外部的紧固螺栓可以增加液压马达的连接固定性能，增加连接强度；（二）散热翅片绕着壳体的外壁设置有多组，且每两组散热翅片之间呈等间距设置，多个散热翅片增加散热的效率，通过将转动轴的内腔设置有散热槽，在转动轴转动的过程中，散热扇片开始旋转吹风，可以使得转动轴的热量从散热槽中排出，加大轴的散热效果；（三）散热孔为矩形或圆形的一种，散热孔设置有多个，且多个散热孔呈圆周阵列状设置，散热扇片吹风，将热量加快循环，多个散热孔可以使得壳体内腔的热量能及时的排出，并由防尘网减小灰尘的进入。附图说明图1为本技术的结构示意图。图中：1、壳体，2、散热翅片，3、前盖，4、后盖，5、底座，501、安装孔，6、储存盒，7、紧固螺栓，8、转动轴，9、散热槽，10、散热扇片，11、转动轴承，12、散热孔。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。参看图1：一种能加快轴散热的液压马达的外壳，包括壳体1，壳体1的外侧设置有散热翅片2，散热翅片2与壳体1一体成型，壳体1为铜材或铝材的一种，散热翅片2绕着壳体1的外壁设置有多组，且每两组散热翅片2之间呈等间距设置，壳体1的左侧安装有前盖3，壳体1的右侧安装有后盖4，壳体1的底部安装有底座5，底座5的内腔四角开有安装孔501，安装孔501为螺纹连接孔，壳体1的前侧壁安装有储存盒6，储存盒6通过紧固螺栓7与壳体1的前侧壁紧固连接，壳体1的内腔中心转动插接有转动轴8，且转动轴8贯穿前盖3的中心，转动轴8的内腔开有散热槽9，散热槽9为规则圆柱状，且散热槽9贯穿转动轴8的内腔，转动轴8的后侧安装有散热扇片10，且散热扇片10位于后盖4的内腔中，转动轴8与前盖3和前盖3的连接处设置有转动轴承11，后盖4的内腔开有散热孔12，散热孔12为矩形或圆形的一种，散热孔12设置有多个，且多个散热孔12呈圆周阵列状设置，散热孔12的内腔安装有防尘网。综上，本技术在使用时，首先底座5的内腔四角开有安装孔501，安装孔501为螺纹连接孔，通过外部的紧固螺栓可以增加液压马达的连接固定性能，增加连接强度，散热翅片2绕着壳体1的外壁设置有多组，且每两组散热翅片2之间呈等间距设置，多个散热翅片2增加散热的效率，通过将转动轴8的内腔设置有散热槽9，在转动轴8转动的过程中，散热扇片10开始旋转吹风，可以使得转动轴8的热量从散热槽9中排出，加大转动轴8的散热效果，散热孔12为矩形或圆形的一种，散热孔12设置有多个，且多个散热孔12呈圆周阵列状设置，散热扇片10吹风，将热量加快循环，多个散热孔12可以使得壳体1内腔的热量能及时的排出，并由防尘网减小灰尘的进入，解决在液压马达高速运转，工作的过程中会产生大量的热，但是轴的热量更不易散发的问题。以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的精神和范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种能加快轴散热的液压马达的外壳，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）的外侧设置有散热翅片（2），所述壳体（1）的左侧安装有前盖（3），所述壳体（1）的右侧安装有后盖（4），所述壳体（1）的底部安装有底座（5），所述壳体（1）的前侧壁安装有储存盒（6），所述储存盒（6）通过紧固螺栓（7）与壳体（1）的前侧壁紧固连接，所述壳体（1）的内腔中心转动插接有转动轴（8），且转动轴（8）贯穿前盖（3）的中心，所述转动轴（8）的内腔开有散热槽（9），所述转动轴（8）的后侧安装有散热扇片（10），且散热扇片（10）位于后盖（4）的内腔中，所述转动轴（8）与前盖（3）和前盖（3）的连接处设置有转动轴承（11），所述后盖（4）的内腔开有散热孔（12）,所述散热翅片（2）与壳体（1）一体成型，所述壳体（1）为铜材或铝材的一种,所述散热翅片（2）绕着壳体（1）的外壁设置有多组，且每两组散热翅片（2）之间呈等间距设置,所述散热槽（9）为规则圆柱状，且散热槽（9）贯穿转动轴（8）的内腔,所述散热孔（12）为矩形或圆形的一种，所述散热孔（12）设置有多个，且多个散热孔（12）呈圆周阵列状设置,所述散热孔（12）的内腔安装有防尘网。/n...

【技术特征摘要】
1.一种能加快轴散热的液压马达的外壳，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）的外侧设置有散热翅片（2），所述壳体（1）的左侧安装有前盖（3），所述壳体（1）的右侧安装有后盖（4），所述壳体（1）的底部安装有底座（5），所述壳体（1）的前侧壁安装有储存盒（6），所述储存盒（6）通过紧固螺栓（7）与壳体（1）的前侧壁紧固连接，所述壳体（1）的内腔中心转动插接有转动轴（8），且转动轴（8）贯穿前盖（3）的中心，所述转动轴（8）的内腔开有散热槽（9），所述转动轴（8）的后侧安装有散热扇片（10），且散热扇片（10）位于后盖（4）的内腔中，所述转动轴（8）与前盖（3）和前盖（3）的连接处设置有转动轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：孔艺，
申请(专利权)人：镇江市大兴机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32