双充气稳压干粉加水泵气流式喷嘴雾化四轮消防摩托车制造技术

本发明专利技术涉及灭火四轮消防摩托车技术领域，是一种双充气稳压干粉加水泵气流式喷嘴雾化四轮消防摩托车。包括摩托车体、发动机、空气压缩机、安装座、干粉罐、水箱、单进气增压储备罐、水泵和气流式喷嘴高速雾化喷雾器；在摩托车体上固定安装有发动机和空气压缩机，在摩托车体的后部固定安装有安装座，在安装座的底部固定安装有水箱，在安装座的顶部固定安装有干粉罐、单进气增压储备罐和水泵。本发明专利技术结构合理而紧凑，使用方便，其不仅降低了干粉罐内干粉的损耗，也缩短了充气增压的时间，还充分使干粉罐内的干粉和气体混合，从而使喷放出的干粉灭火效果更好，通过使用体积小的摩托车提高了消防机动性。

【技术实现步骤摘要】
双充气稳压干粉加水泵气流式喷嘴雾化四轮消防摩托车
本专利技术涉及灭火四轮消防摩托车
，是一种双充气稳压干粉加水泵气流式喷嘴雾化四轮消防摩托车。
技术介绍
目前使用的干粉消防摩托车的体型及结构特点决定了它所携带的必须是体积稍小但灭火效率极高的消防装置，以便充分发挥消防摩托车机动、灵活的优势。但目前干粉消防摩托车使用的干粉罐内的干粉在长时间不用的情况下很容易结块，而且结块打散困难，干粉罐充气时间长，喷射效果差，灭火效率低，管道内的干粉剩余率很高，浪费非常严重。
技术实现思路
本专利技术提供了一种双充气稳压干粉加水泵气流式喷嘴雾化四轮消防摩托车，克服了上述现有技术之不足，其能解决现有干粉消防摩托车的干粉罐内的干粉在长时间不用的情况下很容易结块，而且结块打散困难，干粉罐充气时间长，喷射效果差，灭火效率低，管道内的干粉剩余率很高，浪费非常严重问题。
技术实现思路
本专利技术的技术方案是这样来实现的：一种双充气稳压干粉加水泵气流式喷嘴雾化四轮消防摩托车，包括摩托车体、发动机、空气压缩机、安装座、干粉罐、水箱、单进气增压储备罐、水泵和气流式喷嘴高速雾化喷雾器；在摩托车体上固定安装有发动机和空气压缩机本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双充气稳压干粉加水泵气流式喷嘴雾化四轮消防摩托车，其特征在于，包括摩托车体(6)、发动机、空气压缩机、安装座、干粉罐(1)、水箱(4)、单进气增压储备罐(2)、水泵(3)和气流式喷嘴高速雾化喷雾器(5)；在摩托车体(6)上固定安装有发动机和空气压缩机，在摩托车体(6)的后部固定安装有安装座，在安装座的底部固定安装有水箱(4)，在安装座的顶部固定安装有干粉罐(1)、单进气增压储备罐(2)和水泵(3)；在安装座的顶部放置有气流式喷嘴高速雾化喷雾器(5)；水泵(3)的吸水口位于水箱(4)内，水泵(3)的出水口通过管路与气流式喷嘴高速雾化喷雾器(5)的进水口相连通，单进气增压储备罐(2)的出气口通...

【技术特征摘要】
1.一种双充气稳压干粉加水泵气流式喷嘴雾化四轮消防摩托车，其特征在于，包括摩托车体(6)、发动机、空气压缩机、安装座、干粉罐(1)、水箱(4)、单进气增压储备罐(2)、水泵(3)和气流式喷嘴高速雾化喷雾器(5)；在摩托车体(6)上固定安装有发动机和空气压缩机，在摩托车体(6)的后部固定安装有安装座，在安装座的底部固定安装有水箱(4)，在安装座的顶部固定安装有干粉罐(1)、单进气增压储备罐(2)和水泵(3)；在安装座的顶部放置有气流式喷嘴高速雾化喷雾器(5)；水泵(3)的吸水口位于水箱(4)内，水泵(3)的出水口通过管路与气流式喷嘴高速雾化喷雾器(5)的进水口相连通，单进气增压储备罐(2)的出气口通过管路与干粉罐(1)的进气口相连通，干粉罐(1)的出粉口通过管件与气流式喷嘴高速雾化喷雾器(5)的进粉(13)相连通，发动机、空气压缩机和气流式喷嘴高速雾化喷雾器(5)的进气口依序通过管路连接在一起，发动机、空气压缩机和干粉罐(1)的进气口依序通过管路连接在一起；气流式喷嘴高速雾化喷雾器(5)包括喷头(7)、喷嘴(8)和进气筒，喷头(7)和喷...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯毅，
申请(专利权)人：广东锐捷安全技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：