【技术实现步骤摘要】
本技术涉及铅酸蓄电池
,尤其是一种超级铅酸电池负极板。
技术介绍
资源与环境两大挑战使得向“绿色交通”靠拢变得刻不容缓。零排放,无污染,无噪音的动力汽车有广阔的发展前景。动力车辆的核心在于动力电池,铅酸电池相较于其他种类的电池具有价格低廉,资源丰富,可回收利用,技术成熟,安全性高等优点。但是,传统的铅酸电池却存在比能量低,循环寿命短等制约铅酸电池发展的致命伤,尤其是作为动力电池,在大电流放电时,由于负极硫酸盐化严重,使得铅酸电池的寿命问题更加凸显;另外,活性物质利用率低是铅酸电池比能量低的限制因素之一。因此,提高铅酸电池的活性物质利用率及延长电池寿命意义重大。
技术实现思路
为了克服现有的技术的不足,本技术提供了一种超级铅酸电池负极板。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种超级铅酸电池负极板,负极板内设有横梁,横梁上方设置有引出极耳,横梁下方排布有至少5根导电筋条,导电筋条外围套有涤纶套管,涤纶套管与导电筋条之间布有——由高比表面积的活性炭材料经活化修饰后、在其表面微孔沉积有硫酸铅修饰层、这样的碳铅复合体为主体组成的活性物质层,所述的负极板采用管式集流体。根 ...
【技术保护点】
一种超级铅酸电池负极板,负极板(1)内设有横梁(2),横梁(2)上方设置有引出极耳(3),横梁(2)下方排布有至少5根导电筋条(4),导电筋条(4)外围套有涤纶套管(5),其特征是,涤纶套管(5)与导电筋条(4)之间布有——由高比表面积的活性炭材料经活化修饰后、在其表面微孔沉积有硫酸铅修饰层、这样的碳铅复合体为主体组成的活性物质层(6),所述的负极板(1)采用管式集流体。
【技术特征摘要】
1.一种超级铅酸电池负极板,负极板(I)内设有横梁(2),横梁(2)上方设置有引出极耳(3),横梁(2)下方排布有至少5根导电筋条(4),导电筋条(4)外围套有漆纟仑套管(5),其特征是,涤纶套管(5)与导电筋条(4)之间布有——由高比表面积的活性炭材料经活化修饰后、在其表面微孔沉积有硫酸铅修饰层...
【专利技术属性】
技术研发人员:宋永江,
申请(专利权)人:常州优特科新能源科技有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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