本实用新型专利技术涉及一种大口径钢管坡口开设的切割装置，本实用新型专利技术由销轴（１）、弹簧（２）、压力螺母（３）、小车壳体（４）、侧轮托板（５）、侧轮（６）、上行走轮（７）、动力小车（９）、调速旋钮（１０）、行走前后开关（１１）、离合器（１２）、竖向定位螺母（１３）、竖向定位螺杆（１４）、横向定位螺母（１５）、横向定位螺杆（１６）、割炬夹（１７）、割炬（１８）组成。本实用新型专利技术可较好的控制坡口角度、坡口质量，提高生产效率，满足生产需要。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
无轨道半自动火焰坡口切割装置涉及领域本技术涉及一种大口径钢管坡口开设的无轨道半自动火焰坡口切割装置。
技术介绍
目前，钢管工件端部的坡口加工可采用气动和电动的管端坡口机，或者对大直径钢管工件(直径600mm以上)环缝的坡口加工采用大型边缘车床，但是， 在对于内径为①4080mm，壁厚为30mm的钢管工件上时，采用上述的这些加工方 法，就显得比较困难。
技术实现思路
本技术的目的在于设计一种坡口切割装置，能够有效加快对大直径 钢管工件(直径600lM以上)环缝的坡口切割速度，减少大型的工装，提高工 作效率，同时保证坡口质量。基于上述情况，我们对气动和电动的管端坡口机进行了认真的研究，开发 了无轨道半自动火焰坡口切割装置，无轨道半自动火焰坡口切割装置的基本原 理是通过行走小车利用钢管端面做为行走轨迹，由定位螺杆调节割炬总成，对 大直径钢管工件进行环缝的坡口切割。无轨道半自动火焰坡口切割装置基本结构由行走小车和割炬总成组成。由销轴(1)、弹簧(2)、压力螺母(3)、小车壳体(4)、侧轮托板(5)、侧轮(6)、 上行走轮(7)、动力小车(9)、调速旋钮(10)、行走前后开关(11)、离合器(12)、竖向定位螺母(13)、竖向定位螺杆(14)、横向定位螺母(15)、'横向 定位螺杆(16)、割炬夹(17)、割炬(18)组成，上行走轮(7)安装在小车壳 体(4)顶部，侧轮托板(5)、侧轮(6)和动力小车(9)安装在小车壳体(4) 的内部两侧，将上行走轮(7)对准钢管工件(8)端部，依靠压力螺母(3)， 通过销轴(1)与弹簧(2)的挤压力调整侧轮(6)与动力小车(9)之间的压 紧力，割炬(18)安装在割炬夹(17)中，割炬夹(17)安装在横向定位螺杆(16)上端部，竖向定位螺杆(14)安装在动力小车(9)的中部，由竖向定位螺母(13)固定。可通过转动割炬夹(17)，调整割炬(18)角度，对钢管工件(8)预设坡口进行切割。本技术可较好地控制切割坡口的角度及质量，装置移动方便，不需要 固定的安装场地，可根据生产现场的实际情况灵活安放，在减轻劳动强度的同 时提高了生产效率，大大方便了生产，生产量明显提高。 '附图说明附图1为本技术的结构示意图。本技术由销轴(1)、弹簧(2)、 压力螺母(3)、小车壳体(4)、侧轮托板(5)、侧轮(6)、上行走轮(7)、钢 管工件(8)、动力小车(9)、调速旋钮(10)、行走前后开关(11)、离合器(12)、 竖向定位螺母(13)、竖向定位螺杆(14)、横向定位螺母(15)、横向定位螺杆 (16)、割炬夹(17)、割炬(18)组成。附图2为本技术的侧面示意图。由钢管工件(8)、动力小车(9)、调速旋钮(10)、行走前后开关(11)、离合器(12)、竖向定位螺母(13)、竖向定位螺杆(14)、横向定位螺母(15)、横向定位螺杆(16)、割炬夹(17)、割炬(18)组成。具体实施方式如附图1所示，本技术由销轴(1)、弹簧(2)、压力螺母(3)、小车 壳体(4)、侧轮托板(5)、侧轮(6)、上行走轮(7)、动力小车(9)、调速旋 钮(10)、行走前后开关(11)、离合器(12)、竖向定位螺母(13)、竖向定位 螺杆(14)、横向定位螺母(15)、横向定位螺杆(16)、割炬夹(17)、割炬(18) 组成，上行走轮(7)安装在壳体顶部，侧轮托板(5)、侧轮(6)和动力小车 (9)安装在小车壳体的内部两侧，将上行走轮(7)对准钢管工件(8)端部， 依靠压力螺母(3)，通过销轴(1)与弹簧(2)的挤压力调整侧轮(6)与动力 小车(9)之间的压紧力，割炬(18)安装在割炬夹(17)中，割炬夹(17)安 装在横向定位螺杆(16)上端部，并用螺钉固定。竖向定位螺杆(14)安装在 动力小车的中部，由定位螺母固定。在实际生产使用过程中，利用无轨道半自动火焰坡口切割装置进行 DN4080mm，壁厚为30mm的钢管工件坡口切割时，松开压力螺母(3)将行.走小 车上行走轮(7)对准立式钢管工件端部，然后旋紧压力螺母(3)，调整侧轮(6) 与动力小车(9)之间的压紧力，直至动力小车(9)前进后退时，不出现打滑。 调节竖向定位螺母(13)可以使竖向定位螺杆(14)上下移动，调节横向定位 螺母(15)使横向定位螺杆(16)左右移动，调整割炬(18)离钢管工件'端部 距离，松开紧定螺钉，然后转动割炬夹(17)，根据坡口角度的大小调整割炬(18) 的角度。利用调速旋钮(10)和行走前后开关(11)操纵小车向前和向后行走, 并根据管壁厚调节及其切割速度和火焰，启动行走小车进行切割。对于直径稍 大或稍小的钢管工件可利用压力螺母(3)来调节侧轮(6)与动力小车(9)之 间的预紧力来实现对钢管工件(8)切割坡口作业，从而使大直径钢管工件(直 径600mm以上)均可使用无轨道半自动火焰坡口切割装置。权利要求1. 一种无轨道半自动火焰坡口切割装置，其特征在于由销轴(1)、弹簧(2)、压力螺母(3)、小车壳体(4)、侧轮托板(5)、侧轮(6)、上行走轮(7)、动力小车(9)、调速旋钮(10)、行走前后开关(11)、离合器(12)、竖向定位螺母(13)、竖向定位螺杆(14)、横向定位螺母(15)、横向定位螺杆(16)、割炬夹(17)、割炬(18)组成，上行走轮(7)安装在小车壳体(4)顶部，侧轮托板(5)、侧轮(6)和动力小车(9)安装在小车壳体(4)的内部两侧，将上行走轮(7)对准钢管工件(8)端部，依靠压力螺母(3)，通过销轴(1)与弹簧(2)的挤压力调整侧轮(6)与动力小车(9)之间的压紧力，割炬(18)安装在割炬夹(17)中，割炬夹(17)安装在横向定位螺杆(16)上端部，竖向定位螺杆(14)安装在动力小车(9)的中部，由竖向定位螺母(13)固定。专利摘要本技术涉及一种大口径钢管坡口开设的切割装置，本技术由销轴(1)、弹簧(2)、压力螺母(3)、小车壳体(4)、侧轮托板(5)、侧轮(6)、上行走轮(7)、动力小车(9)、调速旋钮(10)、行走前后开关(11)、离合器(12)、竖向定位螺母(13)、竖向定位螺杆(14)、横向定位螺母(15)、横向定位螺杆(16)、割炬夹(17)、割炬(18)组成。本技术可较好的控制坡口角度、坡口质量，提高生产效率，满足生产需要。文档编号B23K7/00GK201223990SQ20082010796公开日2009年4月22日 申请日期2008年3月28日 优先权日2008年3月28日专利技术者欧阳荣, 高正庶 申请人:北京韩建集团有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种无轨道半自动火焰坡口切割装置，其特征在于：由销轴（１）、弹簧（２）、压力螺母（３）、小车壳体（４）、侧轮托板（５）、侧轮（６）、上行走轮（７）、动力小车（９）、调速旋钮（１０）、行走前后开关（１１）、离合器（１２）、竖向定位螺母（１３）、竖向定位螺杆（１４）、横向定位螺母（１５）、横向定位螺杆（１６）、割炬夹（１７）、割炬（１８）组成，上行走轮（７）安装在小车壳体（４）顶部，侧轮托板（５）、侧轮（６）和动力小车（９）安装在小车壳体（４）的内部两侧，将上行走轮（７）对准钢管工件（８）端部，依靠压力螺母（３），通过销轴（１）与弹簧（２）的挤压力调整侧轮（６）与动力小车（９）之间的压紧力，割炬（１８）安装在割炬夹（１７）中，割炬夹（１７）安装在横向定位螺杆（１６）上端部，竖向定位螺杆（１４）安装在动力小车（９）的中部，由竖向定位螺母（１３）固定。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：欧阳荣，高正庶，
申请(专利权)人：北京韩建集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]
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