钢丝绳防护栏的可弯曲立柱制造技术

可弯曲线材立柱（1）用于将线材固定在钢丝绳防护栏中，其包括至少两个细长的曲线形立柱部件（2），所述曲线形细长的立柱部件（2）彼此连接，使得在所述部件（2）之间形成至少一个中间空腔（4），所述部件（2）通过至少一个结合体（12）保持在一起。本发明专利技术的可弯曲线材立柱（1）的独特特征在于，其包括至少一个细长的中间立柱部件（3），位于所述曲线形部件（2）之间，部件（2）和（3）在其上部设置有至少一个凹槽（5），线材被设计为插入所述至少一个凹槽（5）中。所述立柱（1）还包括至少一个间隔单元（6），用于连接至所述线材和所述立柱（1），通过所述间隔单元（6），所述线材被置于相对于所述立柱（1）的垂直和水平方向。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
根据权利要求书，本专利技术涉及一种钢丝绳防护栏的可弯曲立柱。
技术介绍
如今，钢丝绳防护栏通常位于行车道之间，用于分隔相反方向行驶的车辆，防止车辆彼此碰撞。钢丝绳防护栏防止迎面而来的车辆穿行到其相对的车道上并且因此防止车辆彼此碰撞。钢丝绳防护栏也用作肩侧钢丝绳，置于道路的路肩，以防止车辆驶出路面。钢丝绳防护栏使用多个立柱以相对于路面支撑并固定。如今的线材立柱具有较大的缺陷。首先，各线材立柱具有在车辆的行驶方向上的稳定性，这种稳定性造成较大损伤，尤其是与例如摩托车这样的车辆的碰撞相关的损伤。其次，现有的立柱(异形钢丝束)的上部包括凹槽，各凹槽用于将线材固定在水平方向上，这更加重了撞上防护栏钢丝绳的线材立柱的摩托车驾驶员受到的损伤。如今的线材立柱不适于与摩托车的碰撞。在摩托车驾驶员和钢丝绳防护栏之间的碰撞中，摩托车驾驶员通常受到严重的身体伤害。对于如今的线材立柱而言屡见不鲜的是，造成如此大的身体伤害以至于甚至连急救救援工作都将无法阻止由与现有的线材立柱的碰撞所引起的大出血。现有的线材立柱的另一个问题是它们还造成了很大的物质损失，这里的物质损失是指高的修理成本。如今的线材立柱在某些情况下本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.07.29 SE 1000803-51.一种可弯曲线材立柱(1)，其用于将线材固定于钢丝绳防护栏中，包括至少两个细长的曲线形部件(2)，所述至少两个细长的曲线形部件(2)彼此连接，使得在所述部件(2)之间形成至少一个中间空腔(4)，所述部件(2)通过至少一个结合体(12)保持在一起，其特征在于，所述立柱(I)包括至少一个细长的中间立柱部件(3)，所述细长的中间立柱部件(3)位于所述曲线形部件(2)之间，所述部件(2)和(3)在其上端设置有沿部件(2)和(3)的纵向的至少一个凹槽(5)，线材(线缆)被设计为插入所述至少一个凹槽(5)中，并且所述立柱包括至少一个间隔单元(6)，用于连接至所述线材和所述立柱(1)，通过所述间隔单元(6),所述线材被置于相对于所述立柱(1)的垂直和水平方向。2.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：贝恩特·阿克尔施特伦，
申请(专利权)人：贝恩特·阿克尔施特伦，
类型：
国别省市：