斜巷轨道防护型托绳装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种斜巷轨道防护型托绳装置，包括托绳轮，所述托绳轮两端连接有支撑组件，所述支撑组件上还连接有导绳组件；所述支撑组件包括底板，所述底板靠近托绳轮一侧固定有支轴钢板以及挡轴钢板，支轴钢板以及挡轴钢板上方固定有导绳下钢板；所述导绳组件包括通过螺栓Ⅱ固定在导绳下钢板上的导绳上钢板，所述导绳上钢板上固定有导绳棍，所述导绳棍底端超出导绳上钢板的部位套装有滚动轴套，通过开口销以及螺母定位。本实用新型专利技术结构简单，效果明显，有效地解决了钢丝绳跑出托绳轮，以及跑出后挂磨托绳轮架和托绳轮的侧端的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种煤矿机械设备，属机械领域，具体是一种斜巷轨道防护型托绳装置。
技术介绍
采区主斜巷轨道用绞车提升钢丝绳直径。当斜巷轨道下放车辆至下口平巷或进入甩道时，斜巷中的钢丝绳松弛落在托绳轮上，以“S”形余留在整个斜巷轨道，由于托绳轮轮缘高度小，不能有效阻挡钢丝绳跑出托绳轮。此外，煤矿斜巷轨道中间都有几个甩道，当车辆进入甩道时，斜巷中的钢丝绳要跑出托绳轮，当车辆由甩道返回到直道时，甩道以上斜巷中已经跑出托绳轮的钢丝绳就回不到托绳轮上，就挂磨托绳轮架和托绳轮的侧端，久而久之，磨坏托绳轮架、托绳轮和钢丝绳，需要更新。而且，车辆上行时，经常出现提升钢丝绳被托绳轮架外端挂住，不能自动脱开，有支翻车辆危险。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题，本技术提供一种斜巷轨道防护型托绳装置，可有效解决钢丝绳跑出托绳轮挂磨托绳轮架和托绳轮的侧端问题。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是：包括托绳轮，所述托绳轮两端连接有支撑组件，所述支撑组件上还连接有导绳组件；所述支撑组件包括底板，所述底板靠近托绳轮侧固定有支轴钢板以及挡轴钢板，支轴钢板以及本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种斜巷轨道防护型托绳装置，其特征在于，包括托绳轮（1），所述托绳轮（1）两端连接有支撑组件（2），所述支撑组件（2）上还连接有导绳组件（3）；所述支撑组件（2）包括底板（21），所述底板（21）靠近托绳轮（1）侧固定有支轴钢板（23）以及挡轴钢板（22），支轴钢板（23）以及挡轴钢板（22）上方固定有导绳下钢板（24）；所述导绳组件（3）包括通过螺栓Ⅱ（25）固定在导绳下钢板（24）上的导绳上钢板（31），所述导绳上钢板（31）上焊接固定有导绳棍（32），所述导绳棍（32）末端超出导绳上钢板（31）的部位套装有通过开口销（34）以及螺母（35）定位的滚动轴套（33）。

【技术特征摘要】
1.一种斜巷轨道防护型托绳装置，其特征在于，包括托绳轮（1），所述托绳轮（1）两端连接有支撑组件（2），所述支撑组件（2）上还连接有导绳组件（3）；所述支撑组件（2）包括底板（21），所述底板（21）靠近托绳轮（1）侧固定有支轴钢板（23）以及挡轴钢板（22），支轴钢板（23）以及挡轴钢板（22）上方固定有导绳下钢板（24）；所述导绳组件（3）包括通过螺栓Ⅱ（25）固定在导绳下钢板（24）上的导绳上钢板（31），所述导绳上钢板（31）上焊接固定有导绳棍（32），所述导绳棍（32）末端超出导绳上钢板（31）的部位套装有通过开口销（34）以及螺母（35）定位的滚动轴套（33）。
2.根据权利要求1所述的一种斜巷轨道防护型托绳装置，其特征在于，所述托绳轮（1）包括一根轮轴（11），所述轮轴（11）中段直径大于...

【专利技术属性】
技术研发人员：樊福汉，
申请(专利权)人：上海大屯能源股份有限公司江苏分公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32