【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于临近空间环境、大气密度测量、气动参数辨识装置，具体涉及一种伴飞型大气密度测量装置。
技术介绍
为了确保飞行试验获得较高气动参数辨识精度，需要对再入飞行器经过的空域进行大气密度精确测量。目前，大气密度探测手段主要有探空气球、中频雷达、激光雷达、气象卫星、探空火箭、嵌入式大气数据系统(FADS)等，尚未见伴飞型大气密度测量系统相关公开报道。已有的大气密度探测手段分别存在如下不足(I)对于高超声速飞行，嵌入式大气数据系统(FADS)需要进行高难度的防隔热设计。(2)气象卫星探测高度为20_100km，但成本高。(3)探空气球只能测量低空(约O 30km)大气密度。(4)中频雷达只能探测高空(约60 100km)大气密度。(5)激光雷达受到低空气象条件限制，云层较厚时无法有效工作。(6)气象火箭能够测量中、低空(O 60km)大气密度。综合分析以上大气密度测量手段，其中FADS增加了气动辨识再入飞行器的总体设计难度，气象卫星成本高，而其他测量手段均无法跟随再入飞行器的飞行轨迹进行测量，存在空间和时间尺度上的测量误差，难以剔除。
技术实现思路
本专利技术的目的是，能够测量再入飞行器航迹上的大气密度数据，且成本相对较低的系统，弥补上述多种大气密度探测手段的不足，满足工程需求。本专利技术是这样实现的，一种伴飞型大气密度测量装置，它包括骨架，在骨架内加钣金加固用来固定内部设备，骨架的端头处依次固定安装有电源、三向过载传感器、中央处理单元和GPS雷达一体机，骨架外套装有天线，天线与GPS雷达一体机之间具有一定的间隙。所述的骨架采用球锥体气动构形。所述的骨架端头采...
【技术保护点】
一种伴飞型大气密度测量装置，其特征在于：它包括骨架，在骨架内加钣金加固用来固定内部设备，骨架的端头处依次固定安装有电源(3)、三向过载传感器(4)、中央处理单元(5)和GPS雷达一体机(2)，骨架外套装有天线(1)，天线(1)与GPS雷达一体机(2)之间具有一定的间隙。
【技术特征摘要】
1.一种伴飞型大气密度测量装置，其特征在于:它包括骨架，在骨架内加钣金加固用来固定内部设备，骨架的端头处依次固定安装有电源(3)、三向过载传感器(4)、中央处理单元(5)和GPS雷达一体机(2)，骨架外套装有天线(1)，天线(I)与...
【专利技术属性】
技术研发人员：张鹏宇，杨丁，卢凤翎，余平，刘建辉，
申请(专利权)人：北京临近空间飞行器系统工程研究所，中国运载火箭技术研究院，
类型：发明
国别省市：
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