【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及停泊车辆用的运送车，更具体地说，是一种适用于规模仓储立体车库载送车辆的单轮驱动回转变向式车辆停泊运送车。
技术介绍
随着车辆的大量增多仓储式立体车库的建设势在必行。仓储式立体车库的显著优点是，采用集中泊车，单位体积的车辆存储量大，取、送车程序化，节省时间，便于管理。但是，现有仓储式立体车库停泊载送车辆的运送车通常采用单轴双轮，纵、横双向驱动机构，其结构复杂，成本高，故障率高，而停泊载送车辆的运送车是能否实现仓储安全、快速取送运行的关键载运设备，由于现有停泊载送车辆的运送车的上述不足，制约了仓储式立体车库的发展。提供一种结构简单，性能可靠，使用安全、方便、快捷，性能价格比高的停泊载送车辆的运送车是本领域技术人员一直可望解决，但尚未解决的技术难题，迄今，尚未见单轮驱动回转变向式车辆停泊运送车的文献报道和实际应用。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是克服现有技术的缺点，提供一种结构简单，性能可靠，使用安全、方便、快捷，性能价格比高的单轮驱动回转变向式车辆停泊运送车。解决其技术问题采用的方案是一种单轮驱动回转变向式车辆停泊运送车，它包括具有置车板的车...
【技术保护点】
一种单轮驱动回转变向式车辆停泊运送车，它包括具有置车板的车架，其特征是：还包括在车架的底部铰接有万向支撑轮，在车架的置车板的底部固定有支撑筒，在支撑筒内置有转向盘，在所述转向盘上固定有电动机，电动机一轴上通过转向离合器固连的第一锥齿轮与所述转向盘上铰接的第二锥齿轮相啮合，支撑筒内固定的弧形齿条与第二锥齿轮同轴固定的转向齿轮相啮合；在所述转向盘上铰接有驱动轮，驱动轮轴上通过驱动离合器固连的第二传动轮与电动机另一轴上固定的第一传动轮连接。
【技术特征摘要】
1.一种单轮驱动回转变向式车辆停泊运送车，它包括具有置车板的车架，其特征是:还包括在车架的底部铰接有万向支撑轮，在车架的置车板的底部固定有支撑筒，在支撑筒内置有转向盘，在所述转向盘上固定有电动机，电动机一轴上通过转向离合器固连的第一锥齿轮与所述转向盘上铰接的第二锥齿轮相啮合，支撑筒内固定的弧形齿条与第二锥齿轮同轴固定的转向齿轮相啮合；在所述转向盘上铰...
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