一种能清洗发动机积碳的清洗剂制造技术

本发明专利技术公开了一种能清洗发动机积碳的清洗剂，所公开的清洗剂包含聚异丁烯丁二酰亚胺5-10％，表面活性剂89-94％，纳米CeO20.01-0.02％，防沉降剂0.05-0.2％，各成分含量以质量计。本发明专利技术公开的清洗剂能够有效清洗油路、节气门沉积物，消除发动机怠速抖动，降低噪音，提高动力，提高发动机的工作稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种清洗剂，尤其涉及一种能清洗发动机积碳的清洗剂，属于高分子化学领域。
技术介绍
汽车行驶一段时间后，燃油系统就会形成一定的沉积物。沉积物的形成和汽车的燃油有关，沉积物主要来源于下述两个方面，一方面，是汽油中的杂质、胶质(发动机的循环废气、正压进气中没有燃烧完全的产物等会沉积在化油器、进气管、进气阀、燃烧室形成胶质)或储运过程中带入的灰尘，杂质等，日积月累地在汽车油箱、进油管、化油器等部位形成类似油泥的沉积物；另一方面，汽油中的烯烃等不稳定组分在一定温度下，发生氧化和聚合反应，形成胶质和树脂状的粘稠物。这些粘稠物在喷油嘴、进气阀、燃烧室、汽缸盖等部位沉积就会变成坚硬的积碳。随着城市交通日益拥堵，汽车经常处于低速和怠速状态，加重了这些沉积物的形成和积聚。这些沉积物的形成会造成混燃气偏离其理想值、加速金属部件腐蚀、进气不通畅、导热降低、压缩比增高、油耗增加、尾气升高、动力性能下降等缺陷，究其原因，主要是下述几个方面:1.当积碳黏附进排气门时，进排气门关闭不严以至漏气，发动机汽缸内压力下降，直接产生的结果就是发动机激活困难，怠速工况下出现抖动；同时影响混合气进入燃烧室的断面本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种能清洗发动机积碳的清洗剂，其特征在于包含聚异丁烯丁二酰亚胺5?10％，表面活性剂89?94％，纳米CeO20.01?0.02％，防沉降剂0.05?0.2％，各成分含量以质量计。

【技术特征摘要】
1.一种能清洗发动机积碳的清洗剂，其特征在于包含聚异丁烯丁二酰亚胺5-10%，表面活性剂89-94%，纳米Ce020.01-0.02%，防沉降剂0.05-0.2%，各成分含量以质量计。2.根据权利要求1所述的清洗剂，其特征在于所述聚异丁烯丁二酰亚胺分子量为800-1000，其中乙烯基摩尔分数为0.75-0.8。3.根据权利要求1所述的清洗剂，其特征在于所述表面活性剂选自聚链烯基取代的单羧酸或二羧酸、酸酐或酯；聚醚胺；苯甲酰聚异丁烯二甲氨基吡啶中的一种和/或一种以上的混合物。4.根据权利要求1所述的清洗剂，其特征在于所述纳米Ce02粒径为30-50nm。5....

【专利技术属性】
技术研发人员：吕林利，钟明，
申请(专利权)人：吕林利，钟明，
类型：发明
国别省市：