【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种树脂材料及其制备方法,尤其涉及一种汽车内饰件用抗冲击改性PVC树脂及其制备方法。
技术介绍
聚氯乙烯,英文名:polyvinylchloride,简称PVC,是由氯乙烯在引发剂作用下聚合而成的热塑性树脂,是氯乙烯的均聚物。氯乙烯均聚物和氯乙烯共聚物统称为氯乙烯树月旨。PVC为无定形结构的白色粉末,支化度较小。有较好的机械性能,对有机和无机酸、碱、盐均稳定,具有难燃、耐酸碱、抗微生物、耐磨并具有较好的保暖性和弹性。因其具有诸多优点,而被广泛用于管材、棒材、薄膜、绝缘材料等方面,其产量仅次于聚乙烯(PE)而居世界树脂产量的第二位。但是PVC树脂的制品的抗冲击性能不佳,韧性差,属于脆性材料,PVC树脂制成的塑料制品,在长时间使用后,可能出现变形等问题,这极大地限制了 PVC树脂在某些领域的应用。
技术实现思路
针对现有技术中存在的上述不足,本专利技术所要解决的技术问题之一提供一种汽车内饰件用抗冲击改性PVC树脂。本专利技术所要解决的技术问题之二提供上述汽车内饰件用抗冲击改性PVC树脂的制备方法。本专利技术目的是通过如下技术方案实现的:一种汽车内饰件用抗冲 ...
【技术保护点】
一种汽车内饰件用抗冲击改性PVC树脂,其特征在于,包括下述重量份的组分:PVC树脂100份,碳酸钙纳米粒子10?20份,偶联剂1?5份,抗冲击改性剂50?80份,填充改性剂10?35份。
【技术特征摘要】
1.一种汽车内饰件用抗冲击改性PVC树脂,其特征在于,包括下述重量份的组分: PVC树脂100份, 碳酸钙纳米粒子10-20份, 偶联剂1-5份, 抗冲击改性剂50-80份, 填充改性剂10-35份。2.如权利要求1所述的汽车内饰件用抗冲击改性PVC树脂,其特征在于,包括下述重量份的组分: PVC树脂100份, 碳酸钙纳米粒子10-20份, 偶联剂1-5份, 抗冲击改性剂55-70份, 填充改性剂20-25份。3.如权利要求1或2所述的汽车内饰件用抗冲击改性PVC树脂,其特征在于:所述偶联剂为三异硬脂酰钛酸异丙酯或二(亚磷酸二辛酯)钛酸四异丙酯。4.如权利要求1或2 所述的汽车内饰件用抗冲击改性PVC树脂,其特征在于:所述抗冲击改性剂为甲基丙烯酸甲酯-丁二烯-苯乙烯共聚物、氯化聚乙烯、葵二酸二辛酯中的一种或...
【专利技术属性】
技术研发人员:赵海应,张荣福,印玲,
申请(专利权)人:上海瀚氏模具成型有限公司,
类型:发明
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。