一种2,3,3,3-四氟丙烯的制备方法技术

技术编号:8652163 阅读:178 留言:0更新日期:2013-05-01 17:47
本发明专利技术公开了一种2,3,3,3-四氟丙烯的制备方法,包括以下步骤:(a)在催化剂的作用下,将氟化氢和1,1,2,3–四氯丙烯按摩尔比15~30:1混合后,在反应温度为150~280℃,空速为300~1000h-1的条件下进行反应,分离杂质得到1,2-二氯-3,3,3-三氟丙烷;(b)在催化剂的作用下,将氟化氢与步骤(a)得到的1,2-二氯-3,3,3-三氟丙烷按摩尔比8~15:1混合后,在反应温度为250~350℃,空速为500~800h-1的条件下进行反应,分离杂质得到1,1,1,2,3-五氟丙烷;(c)在催化剂的作用下,将步骤(b)得到的1,1,1,2,3-五氟丙烷在反应温度为300~350℃,空速为300~500h-1的条件下脱氟化氢,分离杂质得到2,3,3,3-四氟丙烯,本发明专利技术具有工艺简单、反应条件温和、收率高、成本低的优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种2,3,3,3-四氟丙烯的制备方法,尤其涉及一种以1,1,2,3-四氯丙烯为原料,三步气相催化反应制备2,3,3,3-四氟丙烯的方法。
技术介绍
2,3,3,3-四氟丙烯(HF0_1234yf)臭氧消耗潜值为零,温室效应潜值为4,具有优良的环境性能。LCCP (寿命期气候性能)低于HFC-134a,大气分解物与HFC_134a相同,而且其系统性能优于HFC-134a,被认为是HFC_134a的最佳替代品。若选用HF0_1234yf替代HFC-134a制冷剂,则汽车生产商就可以继续沿用原MAC(Mobile Air-Conditioning)系统。所以HF0-1234yf被认为是新一代汽车制冷剂的最佳替代品,目前在西欧已被汽车生产商所接受,在2011年开始逐步推广。现有技术公开了多种2,3,3,3_四氟丙烯(HF0_1234yf)的制备路线,其中以1,1,2,3_四氯丙烯(HCC-1230xa)为原料,经氟化后脱卤化氢等方法来制备目标产物HF0-1234yf,是一条较为热点的研究路线。中国专利公开号CN102056875A,公开日2011年5月11日,专利技术名称:本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种2,3,3,3?四氟丙烯的制备方法,其特征在于,包括以下步骤:(a)在催化剂的作用下,将氟化氢和1,1,2,3–四氯丙烯按摩尔比15~30:1混合后,在反应温度为150~280℃,空速为300~1000h?1的条件下进行反应,分离杂质得到1,2?二氯?3,3,3?三氟丙烷;(b)在催化剂的作用下,将氟化氢与步骤(a)得到的1,2?二氯?3,3,3?三氟丙烷按摩尔比8~15:1混合后,在反应温度为250~350℃,空速为500~800h?1的条件下进行反应,分离杂质得到1,1,1,2,3?五氟丙烷;(c)在催化剂的作用下,将步骤(b)得到的1,1,1,2,3?五氟丙烷在反应温度为300~35...

【技术特征摘要】
1.一种2,3,3,3-四氟丙烯的制备方法,其特征在于,包括以下步骤: (a)在催化剂的作用下,将氟化氢和1,1,2,3-四氯丙烯按摩尔比15 30:1混合后,在反应温度为150 280°C,空速为300 1000h-1的条件下进行反应,分离杂质得到1,2-二氯-3,3, 3- 二氟丙烧; (b)在催化剂的作用下,将氟化氢与步骤(a)得到的1,2_二氯-3,3,3-三氟丙烷按摩尔比8 15:1混合后,在反应温度为250 350°C,空速为500 800h-1的条件下进行反应,分尚杂质得到1,1,1,2, 3-五氣丙烧; (c)在催化剂的作用下,将步骤(b)得到的1,1,1, 2,3-五氟丙烷在反应温度为300 350°C,空速为...

【专利技术属性】
技术研发人员:张彦雷俊周华东白忠诚赵阳吴天勇赖芳
申请(专利权)人:浙江衢化氟化学有限公司
类型:发明
国别省市:

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