一种DP总线构架的门座式起重机PLC通信方法技术

本发明专利技术公开了一种DP总线构架的门座式起重机PLC通信方法，其特点是起重机PLC控制系统的PLC主站与PLC分站之间采用滑环连接DP现场总线的PLC通信网络，上部电气房在水平旋转时，由滑环连接的DP现场总线将PLC主站的控制信号传输到PLC分站，实现门座式起重机上部电气房与下部大车机房以滑环连接DP现场总线的PLC通信。本发明专利技术与现有技术相比具有结构简单，兼容性好，可靠性高，有效减少了控制电缆和控制滑环，降低工程布线成本，进一步提高起重机控制水平。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及工业自动化控制
，尤其是一种DP总线构架的门座式起重机PLC通信方法。
技术介绍
造船门座式起重机是船厂的重要生产设备，随着工业自动化技术的发展，变频器，PLC等现代控制设备逐步取代传统的继电器控制电路，其中PLC采用现场总线，如PR0FIBUS-DP通信(以下简称DP通信)成为技术趋势。由于造船门座式起重机的结构中有旋转供电的滑环，而且行走机构电动机数量较多，刹车、电动机等控制信号均需进入PLC输入点进行控制，PLC控制箱放在位于滑环上部的电气机房内，滑环上、下的控制线就需要通过滑环进行连接，因此起重机大车机构的开关量控制信号点增加到传统继电器控制电路的3 4倍，所需的控制滑环数量达4(Γ60环。而DP通信对电缆线路有特定的要求，DP总线也无法通过普通滑环传输。信号点的增加，用于连接大车控制柜和电气房PLC的电缆数量也随之增加，施工布线很不方便，大大约制了现场总线通信技术在造船门座式起重机上的应用，以至门座式起重机无法采用DP总线通信而需要采用易受干扰或高成本的无线通信和其他专用通信器件
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有技术的不足而设计的一种门座式起重机本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种DP总线构架的门座式起重机PLC通信方法，其特征在于起重机PLC控制系统的PLC主站与PLC分站之间采用滑环连接DP现场总线的PLC通信网络；所述PLC主站设置在上部电气房，其CPU外接主站导轨信号放大器；所述PLC分站设置在下部大车机房，其CPU外接分站导轨信号放大器；所述滑环为两路控制的滑动连接件，其上、下两端分别与主站导轨信号放大器和分站导轨信号放大器连接，上部电气房在水平旋转时，由滑环连接的DP现场总线将PLC主站的控制信号传输到PLC分站，实现门座式起重机上部电气房与下部大车机房以滑环连接DP现场总线的PLC通信。

【技术特征摘要】
1.一种DP总线构架的门座式起重机PLC通信方法，其特征在于起重机PLC控制系统的PLC主站与PLC分站之间采用滑环连接DP现场总线的PLC通信网络；所述PLC主站设置在上部电气房，其CPU外接主站导轨信号放大器；所述PLC分站设置在下部大车机房，其CPU外接分站导轨信号放大器；所述滑环为两路控制的滑动连接件，其上、下两端分别与主站导轨信号放大器和分站导轨信号放大器连接，上部电气房在水平旋转时，由滑环连接的DP现场总线将...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊冠楚，吴艳青，
申请(专利权)人：中船第九设计研究院工程有限公司，
类型：发明
国别省市：