【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种通风排气装置，尤其涉及一种电池箱的通风排气装置。
技术介绍
公交车是很多国家人群的代步工具，传统的公交车采用的均是汽油点火，随着世界非可再生能源紧缺的现状，公交车开始普及采用电池供电点火的技术，以电能代替非可再生能源。现有技术中，公交车的电池箱采用简易的金属箱体，电池直接装置在电池箱内，电池工作时会产生大量的热量，导致电池在过热环境下性能下降，易出现故障，尤其是在一些常年温度较高的地区，情况更为严重，酷暑季节时甚至会出现电池过热导致电池报废的现象，且传统电池箱所设置的简易通风散热口散热效果很差，会有大量灰尘沉积在电池箱内，导致电池受污染损坏，当季节性天气变冷时，这些通风散热口又会影响到电池箱的保温作用。
技术实现思路
鉴于上述现有技术存在的缺陷，本技术的目的是提出电池箱的通风排气装置，解决现有技术中电池工作中导致电池箱温度过高的问题。本技术的目的电池箱的通风排气装置，装接于电池箱侧壁，其特征在于所述通透电池箱内外侧的通风排气装置包括通风机组件和至少一个通风单元。进一步地，所述通风机组件包括风门和风机，风门、过滤器和风机一体装接于电池箱侧壁。进一步地，所述通风单元包括风门和过滤器，风门和过滤器一体装接于电池箱侧壁。进一步地，所述风门由钣金压片和硅胶片组成，所述硅胶片为O. 75mm薄硅胶片，且硅胶片设有复数个30°切口。进一步地，所述过滤器包括支撑座，支撑座侧挡板和过滤网棉，所述过滤网棉置于支撑座内，支撑座侧档板固定于支撑座侧边。应用本技术电池箱的通风排气装置，创新的为电池箱增添了通风排气装置，改善了电池箱内环境，当电池箱内过热时，对电池箱进...
【技术保护点】
电池箱的通风排气装置，装接于电池箱侧壁，其特征在于：所述通风排气装置包括通透电池箱内外侧的通风机组件和至少一个通风单元。
【技术特征摘要】
1.电池箱的通风排气装置，装接于电池箱侧壁，其特征在于所述通风排气装置包括通透电池箱内外侧的通风机组件和至少一个通风单元。2.根据权利要求1所述的电池箱的通风排气装置，其特征在于所述通风机组件包括风门和风机，风门和风机一体装接于电池箱侧壁。3.根据权利要求1所述的电池箱的通风排气装置，其特征在于所述通风单元包括风门和过滤器，风门和过滤器...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭迎春，肖博，
申请(专利权)人：捷星新能源科技苏州有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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