汽油及液体燃料—氧气割焊烤雾化器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽油及液体燃料－氧气割焊烤雾化器，属于机械加工技术领域。由雾化器本体、汽油进口、预热氧进口、汽油细管和预热氧细管组成，预热氧细管与预热氧进口连通，预热氧细管的直径为０．３－０．５毫米或者２．５－３．５毫米，汽油细管与汽油进口相接，汽油细管出口与预热氧细管出口处两管边间距为０．２－１．０毫米，预热氧细管出口处为锥面。本实用新型专利技术设计的汽油及液体燃料－氧气割焊烤雾化器，汽油细管中流出的汽油与氧气细管中喷出的高压氧气作用把汽油雾化成极细的雾状颗粒。雾化的汽油在割嘴中按比例掺混后点燃，可获得切割所需的理想火焰。与本雾化器匹配的割炬，是将本雾化器安装在割嘴接头中，可获得满意的工况。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽油及液体燃料—氧气割焊烤雾化器(汽油、煤油、柴油、甲醇、乙醇)—氧气割焊烤雾化器，属于机械加工

技术介绍
目前由本专利技术人设计的汽油—氧气割焊雾化器(专利号为97250604.7)已可在手工、半自动、数控等各种火焰热切割割炬上使用。可顺利切割3-300(毫米)不同厚度钢板(材)，但上述雾化器在切割特厚(＞300毫米)钢材时雾化能力不足产生滴油、冒烟。对耗汽油量很少(＜1-3毫米毫升/分钟)的焊接火头则雾化能力过大。而对煤油、柴油、甲醇、乙醇的雾化效果不理想。
技术实现思路
本技术的目的是设计一种汽油及液体燃料—氧气割焊烤雾化器，改变已有技术的结构，以提高对液体燃料的雾化效果。本技术设计的汽油及液体燃料—氧气割焊烤雾化器，由雾化器本体、汽油进口、预热氧进口、汽油细管和预热氧细管组成，预热氧细管与预热氧进口连通，预热氧细管的直径为0.3-0.5毫米或者2.5-3.5毫米，汽油细管与汽油进口相接，汽油细管出口与预热氧细管出口处两管边间距为0.2-1.0毫米，预热氧细管出口处为锥面，锥面角度应为α＝60°-80°。本技术设计的汽油及液体燃料—氧气割焊烤雾化器，汽油细本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽油及液体燃料－氧气割焊烤雾化器，其特征在于该雾化器由雾化器本体、汽油进口、氧气进口、汽油细管和氧气细管组成；氧气细管与氧气进口相通、氧气细管的出口处呈锥形，锥面角度为６０°－８０°、氧气细管的直径为０．３－０．５毫米或２．５－４毫米，汽油细管的一端与汽油进口相通，另一端与氧管出口相邻，两相邻管壁间距为０．２－１．０毫米，汽油细管的直径为０．３－０．５或０．８－１．５毫米。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：梁光啟，
申请(专利权)人：梁光啟，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]