基于GPS的公交信号优先控制系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种基于GPS的公交信号优先控制系统，其包括用于接收公交车的车载GPS定位信息的公交调度系统；所述公交调度系统与交通信号控制系统相连，所述交通信号控制系统通过道路交通信号控制机与道路交通信号灯相连，道路交通信号控制机根据交通信号控制系统传输公交车的信号优先控制信息对道路交通信号灯的工作状态进行所需的控制。本实用新型专利技术利用公交调度系统的公交车GPS定位信息即可实现公交信号优先控制，大大节约了建设费用，同时还可实现只对晚点的车辆进行公交信号优先控制，不需要像传统的控制方式那样维护大量的外场设备，只需要在维护交通信号控制系统时维护好交通信号控制系统与智能公交调度系统的实时通信即可，节约了维护费用。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种信号控制系统，尤其是一种基于GPS的公交信号优先控制系统，属于公交信号控制的

技术介绍
公交信号优先可为公交车辆(公共汽车、客运车辆、有轨电车等)提供便捷的优先通行服务，由此降低公交车辆的行程时间和排队等候绿灯放行的时问，从而提高其准点率和服务水平。现有的公交信号优先通常采用RFID技术，设备包括车载射频卡、交叉口每个方向一台读卡器和道路交通信号控制机内的通信设备，系统建设费高，外场施工量大，运营维护工作量大，同时还不能实现只对晚点的车辆进行信号优先控制。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种基于GPS的公交信号优先控制系统，其结构紧凑，确保公交优先的可靠性，降低使用成本，适应范围广，安全可O按照本技术提供的技术方案，所述基于GPS的公交信号优先控制系统，包括用于接收公交车的车载GPS定位信息的公交调度系统；所述公交调度系统与交通信号控制系统相连，所述交通信号控制系统通过道路交通信号控制机与道路交通信号灯相连，道路交通信号控制机根据交通信号控制系统传输公交车的GPS定位信息对道路交通信号灯的工作状态进行所需的控制。本技术的优 点利用公交调度系统的公交车GPS定位信息即可实现公交信号优先控制，大大节约了建设费用，同时还可实现只对晚点的车辆进行公交信号优先控制，不需要像传统的控制方式那样维护大量的外场设备，只需要在维护交通信号控制系统时维护好交通信号控制系统与智能公交调度系统的实时通信即可，即节约了维护费用。附图说明图1为本技术的结构框图。图2为本技术的工作流程图。具体实施方式下面结合具体附图和实施例对本技术作进一步说明。如图1所示为了能够实现让公交车优先通行，同时降低费用，本技术包括用于接收公交车的车载GPS定位信息的公交调度系统；所述公交调度系统与交通信号控制系统相连，所述交通信号控制系统通过道路交通信号控制机与道路交通信号灯相连，道路交通信号控制机根据交通信号控制系统传输公交车的进入、离开路口信息对道路交通信号灯的工作状态进行所需的控制。具体地，公交调度系统用于接收公交车的GPS定位信息，所述GPS定位信息包括公交车运行中的经纬度，公交调度系统根据公交车的GPS定位信息调节公交车的运行状态。交通信号控制系统用于监测并控制整个道路交通信号控制机的工作状态，本技术实施例中，交通信号控制系统与公交调度系统连接，公交调度系统将每辆公交车运行中的GPS定位信息传输到交通信号控制系统内。交通信号控制系统根据所接收的GPS定位信息与所述公交车将要通过路口的经纬度坐标范围比较判断，以确定所述公交车是否刚进入或离开路口，若存在则把该信息发送给道路交通信号控制机。道路交通信号控制机与道路交通信号灯及交通信号控制系统相连，能够根据交通信号控制系统输出的控制信号调节道路交通信号灯的工作状态，以实现对公交车的信号灯信号优先。本技术实施例中，公交调度系统、交通信号控制系统、道路交通信号控制机及道路交通信号灯均采用现有交通设备。如图2所示交通信号控制系统根据公交调度系统传输对应公交车的GPS定位信息和车辆晚点信息，根据设置判断是否晚点，所述晚点是指对应公交车已经迟于公交调度系统预设的时间到达路口，根据GPS定位信息判断车辆进入或离开某个路口，并把信号优先控制信息或停止公交优先控制信息发送给道路交通信号控制机。道路交通信号控制机根据接收到控制信息，当公交车进入路口且道路交通信号灯通信显示的通行时间内不能通过时，道路交通信号控制机延长当前方向道路交通信号灯通行的时间，或者缩短其它方向通行的显示时间，确保公交车在道路路口等待最短的时间。当公交车通过路口且没有下一个公交车临近相应路口时，交通信号控制系统通过道路交通信号控制机控制道路交通信号灯按照正常状态下工作；而当有其他公交车也需要通过所述道路路口时，交通信号控制系统根据所述其他公交车的GPS定位信息通过道路交通信号控制机同样控制道路交通信号灯的状态，直至下一时刻没有公交车进入道路路口并通过道路路口。本技术利用公交调度系统的公交车GPS定位谢谢即可实现公交信号优先控制，大大节约了建设费用，同时还可实现只对晚点的车辆进行公交信号优先控制，不需要像传统的控制方式那样维护大量的外场设备，只需要在维护交通信号控制系统时维护好交通信号控制系统与智能公交调度系统的实时通信即可，即节约了维护费用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于GPS的公交信号优先控制系统，包括用于接收公交车的车载GPS定位信息的公交调度系统；其特征是：所述公交调度系统与交通信号控制系统相连，所述交通信号控制系统通过道路交通信号控制机与道路交通信号灯相连，道路交通信号控制机根据交通信号控制系统传输公交车的GPS定位信息对道路交通信号灯的工作状态进行所需的控制。

【技术特征摘要】
1.一种基于GPS的公交信号优先控制系统，包括用于接收公交车的车载GPS定位信息的公交调度系统；其特征是所述公交调度系统与交通信号控制系统相连，所述交通信号...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕显刚，殷麒来，顾善忠，李旭东，包可为，
申请(专利权)人：江苏大为科技股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：