轮毂内置挡油盘制造技术

本实用新型专利技术涉及一种轮毂内置挡油盘，目的是提供一种能有效防止润滑脂(黄油)高温溶化后外流，保证轴承转子内润滑作用，并保证轮毂内腔不受灰沙污染，使其保养周期延长一倍以上的轮毂内置挡油盘，包括中部为空心状的盘体，所述盘体是由底部的内平面、中部的斜锥面以及顶部的外沿面一体成型。本实用新型专利技术的有益效果为：1.使用挡油盘后能有效防止润滑脂外流，保证其润滑脂充分润滑作用，使其保养周期延长一倍以上；2.本产品能有效阻止轮毂内残油灰沙进入轴承转子内，减少润滑脂(黄油)使用量，并能保证其高温不外漏，此挡油盘能使用在各种车辆车轴上，一旦使用我公司设计的轮毂内置挡油盘，能为国家节约黄油使用量40％以上。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种轮毂内置挡油盘。
技术介绍
目前，轮毂又称(轴头、锅头)是指车辆车轴(车桥)两端转动部分，通过轴承支承转动部分。由于车辆在高速运转时，转动轴承产生温度升高，极易造成润滑脂(黄油)外流，因缺油造成转动轴承损坏，烧死。同时，轮毂制造时残留的灰沙一旦进入转动轴承内，也会造成轴承磨损、损坏。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术的目的是提供一种能有效防止润滑脂(黄油)高温溶化后外流，保证轴承转子内润滑作用，并保不受轮毂内腔灰沙污染，使其保养周期延长一倍以上的轮毂内置挡油盘。本技术的轮毂内置挡油盘，包括中部为空心状的盘体，所述盘体是由底部的内平面、中部的斜锥面以及顶部的外沿面一体成型。进一步的，所述内平面的宽度为0. 5cm。进一步的,所述外沿面的宽度为0. 5cm。与现有技术相比，本技术的有益效果为1.使用挡油盘后能有效防止润滑脂外流，保证其润滑脂充分润滑作用，使其保养周期延长一倍以上；2.本产品能有效阻止轮毂内残油灰沙进入轴承转子内，减少润滑脂(黄油)使用量，并能保证其高温不外漏，此挡油盘能使用在各种车辆车轴上，一旦使用我公司设计的轮毂内置挡油盘，能为国家节约黄油使用量40%以上。本技术的挡油盘安装在轴承一端，防止润滑脂(黄油)外漏，挡油盘不仅能起散热作用，还能阻止润滑脂(黄油)外漏。挡油盘设计构思，盘体的外径紧贴轴承外套，夕卜边缘向内凹进去是防止与转子接触是保证轴承转子润滑脂使用量，盘体的内径与之主轴之间有0. 5cm-l. Ocm距离能起到散热作用。本技术用油质铁板0.8#1. 5#厚冲压而成，模具制作简单，同时，任何铁质薄板、钢制薄板、铅质版，及塑料耐油质板、胶质板均可代替。附图说明图1是本技术轮毂内置挡油盘的结构示意图。具体实施方式以下结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。如图1所示，一种轮毂内置挡油盘，包括中部为空心状的盘体1，所述盘体I是由底部的内平面101、中部的斜锥面102以及顶部的外沿面103 —体成型。进一步的，内平面101的宽度为0. 5cm，外沿面103的宽度为0. 5cm。与现有技术相比1.使用挡油盘后能有效防止润滑脂超高温液化后流失，保证其液化润滑脂充分润滑及散热作用，使其保养周期延长一倍以上；2.本产品能有效阻止轮毂内残油灰沙进入轴承转子内，减少润滑脂(黄油)使用量，并能保证其高温不外漏，此挡油盘能使用在各种车辆车轴上，一旦使用我公司设计的轮毂内置挡油盘，能为国家节约黄油使用量40%以上。本技术的挡油盘安装在轴承一端，防止润滑脂(黄油)外漏，挡油盘不仅能起散热作用，还能阻止润滑脂(黄油)外漏。挡油盘设计构思，盘体的外径紧贴轴承外套，夕卜边缘向内凹进去是防止与转子接触是保证轴承转子润滑脂使用量，盘体的内径与之主轴之间有0. 5cm1. Ocm距离能起到散热作用。本技术用油质铁板0. 8#-1. 5#厚冲压而成，模具制作简单，同时，任何铁质薄板、钢制薄板、铅质版，及塑料耐油质板、胶质板均可代替。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本技术的保护范围。比如本产品适用于各种转动轴承，适用润滑脂(黄油)的转动部分，因此直径、内径的大小凹凸及内径边缘的变形都在本专利内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮毂内置挡油盘，其特征在于：包括中部为空心状的盘体，所述盘体是由底部的内平面、中部的斜锥面以及顶部的外沿面一体成型。

【技术特征摘要】
1.一种轮毂内置挡油盘，其特征在于包括中部为空心状的盘体，所述盘体是由底部的内平面、中部的斜锥面以及顶部的外沿面一体成型。2.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：李春平，
申请(专利权)人：李春平，
类型：实用新型
国别省市：