【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种刹车片成型模具，更具体地说，尤其涉及一种可同步开合的双层刹车片成型模具。
技术介绍
现有的液压机用双层排模在生产时，每层模具需要按顺序先后闭合，也就是装料时先装下层，压机下落后，第二层才能装料，如此类推。出产品时也是如此。这种生产模式不仅工序繁琐，浪费时间，而且操作人员的劳动强度较大，直接影响生产的效率，不利于产品广量的提闻。
技术实现思路
本技术的目的在于针对上述现有技术的不足，提供一种结构紧凑、合理，操作方便且生产效率高的可同步开合的双层刹车片成型模具。本技术的技术方案是这样实现的一种可同步开合的双层刹车片成型模具，包括底座，设置在底座上且相互层叠固定的第一成型模组和第二成型模组，其中所述的第一成型模组和第二成型模组的接触部两侧分别设有同步牵引机构，所述同步牵引机构连接有控制器。上述的可同步开合的双层刹车片成型模具中，所述的同步牵引机构由固定在底座上的升降油缸和固定在第一成型模组和第二成型模组的接触部侧边的连接座组成，所述的升降油缸的活塞杆自由端与连接座固定连接，所述的升降油缸与外部油压站管路连接。上述的可同步开合的双层刹车片成型模具中，所述的第一成型模组和第二成型模组的下模两侧边缘均设有导向支杆，在导向支杆上套设有复位弹簧，所述复位弹簧的上端与对应的上模连接。上述的可同步开合的双层刹车片成型模具中，所述的第一成型模组和第二成型模组均由并排的至少两个成型模组成，在各成型模上设有两个成型腔。本技术采用上述结构后，通过设置油缸和连接座组成的同步牵引机构与液压机配合，在液压机下压、抬起时，通过油缸牵引下层模具同时下压和抬起，达到同步开合，实现双层模具...
【技术保护点】
一种可同步开合的双层刹车片成型模具，包括底座（1），设置在底座（1）上且相互层叠固定的第一成型模组（2）和第二成型模组（3），其特征在于，所述的第一成型模组（2）和第二成型模组（3）的接触部两侧分别设有同步牵引机构（4），所述同步牵引机构（4）连接有控制器。
【技术特征摘要】
1.一种可同步开合的双层刹车片成型模具，包括底座(1 )，设置在底座(1)上且相互层叠固定的第一成型模组(2)和第二成型模组(3)，其特征在于，所述的第一成型模组(2)和第二成型模组(3)的接触部两侧分别设有同步牵引机构(4)，所述同步牵引机构(4)连接有控制器。2.根据权利要求1所述的可同步开合的双层刹车片成型模具，其特征在于，所述的同步牵引机构(4)由固定在底座(1)上的升降油缸(4a)和固定在第一成型模组(2)和第二成型模组(3)的接触部侧边的连接座(4b)组成，所述的升降油缸(4a)的活塞...
【专利技术属性】
技术研发人员：王庆林，曾红祥，楼运渔，张龙，周忠诚，汪德军，
申请(专利权)人：梅州金森林实业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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